Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Cumpărătorii Nexia pot alege dintre două motoare. Compania de 1.5 litri cu opt supape (80 CP) a fost un motor relativ modern cu 16 valve, cu o capacitate de 1,6 litri și o putere de 109 CP. Ambele respectă normele Euro 3 și nu diferă în viteza lor. Acest lucru se aplică în mod special la unitatea de 1,5 litri.
Daewoo Nexia
Șaisprezece valve 1,6 litri, deși nu cele mai prudente, dar destul de fiabile
Șaisprezece valve 1,6 litri, deși nu cele mai prudente, dar destul de fiabile
Daewoo Nexia
Rețineți că, conform noilor reglementări, garanția pentru Nexia este de 3 ani sau 100 de mii de kilometri.
Întreținerea este scrisă scrupulos și destul de voluminos. Deci, TO-3 (20 mii km de rulare) implică înlocuirea filtrelor de ulei, aer și filtre de combustibil, bujii. Împreună cu componentele originale, o vizită la serviciu va costa undeva în jur de 8000 de ruble. (de lucru - până la 2 mii de ruble detaliu - aproximativ 6 mii de ruble.) Scump, desigur, dar sub capota veti actualiza foarte mult.
Daewoo Nexia
Setul de timp pentru ambele motoare variază la fiecare 40.000 km (TO-5). La cele opt supape, rola de tensionare este inclusă cu centura. Proiectul de sincronizare a motorului de 1.6 litri cu 16 supape este mult mai complicat. În plus față de centură, include o rolă automată de tensionare și o rolă de susținere.
"Sweating" motor de 1,5 litri - o parabolă în limba! Uleiul curge regulat din sub garniturile capacului supapei și ale capului cilindrului. Înlocuirea garniturilor ajută în cel mai bun caz la câteva mii de kilometri. O modalitate de a elimina "excedentul" de ulei - instalarea unei capacuri de supapă de la Chevrolet Lanos. Celălalt curăță motorul la fiecare întreținere. Procedura va costa 300 de ruble. dar sub capota va fi întotdeauna curat.
Daewoo Nexia
transmisie
Pe Nexia, în noul corp, ambreiajul a început să difere din considerente. Pentru a include cu ușurință o anumită transmisie, trebuie să așteptați o pauză de 3 secunde. Sunt de acord, în condițiile traficului urban nu este caracteristica cea mai plăcută.
A existat o perioadă în care un ulei destul de lichid a fost turnat în cutia de viteze a instalației. Se încălzește foarte repede, pierzându-și viscozitatea. Primul simptom este baterea în cutie de viteze atunci când pedala de ambreiaj este acționată brusc. Experții au recomandat să nu se aștepte al doilea și al treilea simptom, ci pur și simplu să se toarne în cutie semisintetice dovedite în timp.
Daewoo Nexia
Arhitectura a panoului frontal pre- restilizată Nexia este practic identic cu strămoșul său Opel Kadett, dar combinația de dispozitive este destul de diferit
Arhitectura a panoului frontal pre- restilizată Nexia este practic identic cu strămoșul său Opel Kadett, dar combinația de dispozitive este destul de diferit
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Astăzi, planta este corectată: cutia de viteze a început să toarne specificația lichid SAEW80W-90, gradul de vâscozitate mai mare decât utilizarea corespunzătoare în condiții de vară. „Manualul proprietarului“ The producătorul recomandă, în timpul iernii pentru a utiliza un ulei mai puțin vâscos SAEW75W-90 caietul de sarcini.
În ceea ce privește periodicitatea schimbării uleiului în MCP, acesta este de 120 mii km. Asamblarea îngrijește aproximativ 80 mii km. Aproximativ 50-60 de mii de kilometri parcurg articulațiile CV.
Daewoo Nexia
Echipamente electrice
Daewoo Nexia
Designerii au reușit să perfecționeze torpila, făcând-o mai masivă și netezind colțurile. Radioul integrat și designul panoului de bord oferă și "greutatea" Nexiei actualizate
Designerii au reușit să perfecționeze torpila, făcând-o mai masivă și netezind colțurile. Radioul integrat și designul panoului de bord oferă și "greutatea" Nexiei actualizate
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Șasiu și caroserie
Rulmenții cu bile și amortizoarele nu sunt foarte toleranți la gropile rutiere. Activitatea de conducere pe șosea va scurta viața aproape de două ori - undeva până la 60 mii km.
Tampoanele de frână din față rulează aproximativ 60 mii km, discurile se schimbă cu fiecare înlocuire a tampoanelor. Tampoanele de tambur spate sunt îngrijite și până la 120 mii km.
Daewoo Nexia
Din ce în ce mai mult, specialiștii centrelor tehnice ale dealerilor acordă atenție deteriorării calității vopselei și lacurilor. Astăzi, mașinile cu "shagreen", nevăzute și multicolore în ordinea lucrurilor. Dar această problemă nu este atât de Nexia, ca mulți producători de automobile în acest segment.
Dar calitatea scăzută a etanșării articulațiilor panourilor de caroserie, din păcate, caracteristica este "Ksyusha". Se zicea că, în timpul unei ploi abundente, apa intra în interior și trunchi. Aceiași păcătoși și sigiliile.
Daewoo Nexia
În opinia mea.
Nikita Kotrovsky
- Această mașină nu este luată la cererea inimii, Nexia este adesea folosită numai ca mijloc de transport sau livrare. Este clar că cerințele pentru o astfel de mașină sunt pur pragmatice: economie, fiabilitate, nemulțumire. Și, deși la început modelul N150 nu sa bucurat cu adevărat de fiabilitate, ar trebui să i se acorde plantă datorită - astăzi, "Ksyusha" este cu siguranță încredere.
Articole similare
-
Daewoo nexia, îndepărtarea și instalarea стеклоподюемника, дэу нексия
-
Autoinstructor Cyril pe daewoo nexia cu mpp, hyundai getz cu akpp, vaza 2114
Trimiteți-le prietenilor: