Motor: Dispozitivul este simplu ca o plută și, de regulă, asistente medicale fără capital de 250-300 mii km. dar există o serie de boli neplăcute enervante, care, în mod natural, necesită tratament.
1) Aproape toate cele 16 klappanyh fântâni motoare lumânare are un anumit număr de ulei este cauzată de ruperea garniturii capacului supapei, tratată pur și simplu ÎNLOCUIRE DISCURI dar nu și faptul că noul sigiliu vă va servi cu credință, de regulă, în cazul în care noile zasoplivilas garnitură o dată pe servește va fi de mii de 20-30 apoi din nou un înlocuitor. bine, sau reconciliați și călătoriți cu riscul de a arde bobine datorită rezistenței crescute.
2) Antigel: are proprietatea de a dispărea în direcții necunoscute, deși sunt foarte familiare tuturor serviciilor.
b) Defecțiunea supapei de presiune de pe capacul vasului de expansiune
3) Despre caseta din pașaport spune că înlocuirea uleiului din cutie nu necesită (în uleiul are toate aditivii necesari, etc., care să garanteze funcționarea fără probleme a cutiei în timpul duratei de viață a mașinii), din păcate, nu există nimic etern în lume, pentru că nu există nici un ulei se recomandă schimbarea la cel puțin 100 mii km.
în restul problemelor cu cutia aceste mașini nu au loc, cu excepția faptului că au strâns strâns prima și cea din spate, dar aceasta este mai mult o caracteristică tehnologică decât o defecțiune gravă.
4) Electricitate: locul cel mai dureros. există două probleme cele mai frecvente cu care se confruntă toți proprietarii de Nexias fără excepție, în cazul în care lampa de avarie a motorului se aprinde, iar rotația rămâne constantă la 1500x. Noi rula în magazin și să cumpere un senzor de viteză (acesta este situat pe cutia într-un locaș, care este de multe ori apa curge în trecere bălți adânci sau umezi banală).
Viteza la frânare eșuează. din nou, intrăm în magazinul din spatele senzorului de accelerație. (acestea sunt cele mai importante probleme cu senzorii) pentru călătorii lungi recomand foarte mult să le aveți în Zip.
Și, desigur, aceste josnic buton bec de iluminare și aparate care arde cu o frecvență de invidiat și să le înlocuiască pe care trebuie să dansezi cu o tamburină toată ziua și să facă cea mai mare parte a torpilei, astfel încât este mai bine să se schimbe la LED-uri.
Cap de lumină: nu doar o noapte în mod constant sentimentul că am uitat să aprind luminile (acest lucru se datorează farurile extrem de înguste și nu sunt bine gândite, xenon tratate prin instalarea unui set de nu mai mult de 5000K, dar perfect de iluminare naturală nu garantează) atât de curajos.
5) Suspensie: arcuri spate du-te pentru 2-30 și apoi se rupe în jos ochiul inferior și în timp ce traversau denivelările te va rani auzul un zgomot surd pe arcurile fasciculului epavei (pentru a le schimba, puteți doar suficient cât de mult ai destui bani în mod inutil, deoarece acestea sunt rupt. și nu va fi nimic de rupt cu ei), de asemenea, sfaturi de direcție nu durează foarte mult timp. În rest, o suspendare a problemelor nu se întâmplă și servește credință și adevăr fără investiții semnificative de cel puțin 150 mii km.
Articole similare
-
Daewoo nexia, îndepărtarea și instalarea стеклоподюемника, дэу нексия
-
Autoinstructor Cyril pe daewoo nexia cu mpp, hyundai getz cu akpp, vaza 2114
Trimiteți-le prietenilor: