Toyota Prado este un vis pentru orice persoană. SUV mare, puternic și confortabile, dotate cu toate cele mai recente inovații a atras întotdeauna atenția oamenilor, iar persoana care le deține, mereu în centrul atenției. Din ce în ce, cu toate acestea, astăzi aceste mașini sunt cumpărate pentru călătorie, astăzi este la modă să călătorească în mașina lui și upgrade SUV-urile lor pentru conducere off-road și existența autonomă departe de civilizatie.
Modelele Toyota Prado 120 și 150 sunt cele mai potrivite pentru acest lucru și foarte des devin o alegere pentru astfel de scopuri.
Procesul de retehnologizare a mașinii include o mulțime de activități. De regulă, suspensia este modernizată pentru o conducere în condiții de siguranță în absența unui drum. O atenție deosebită este acordată și întregii mașini. Cu toate acestea, în modelele de 120 și 150, totul este în regulă, aici este o cutie de viteze de calitate și un caz de transfer, un motor puternic care ar trebui să poată scoate mașina din cel mai adânc noroi. O condiție obligatorie este de asemenea instalarea trunchiului pe acoperiș, pentru a putea purta cu dvs. toate lucrurile de care aveți nevoie în timpul călătoriei. Compartimentul de bagaje, desigur, este foarte mare, dar pe drum aveți nevoie de un cort, multe lucruri și multe alte lucruri. Pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare foarte frecvent pusă pe mașină și pe bara de remorcare. Despre caracteristicile instalării acestui echipament, vom vorbi în acest articol.
Alegerea echipamentului final
În primul rând, trebuie să ne dăm seama care echipament de remorcă poate fi instalat pe mașină. Apropo, Toyota Prado 120 și modelul de 150 de ani este disponibil în multe țări, și, în același timp, adaptarea masina este făcută în întregime, de la roata din dreapta pentru mașinile cu circulația pe partea dreaptă, pentru a spori suspendarea pentru țară. Adesea, echipamentul remorcilor poate fi în echipamentul standard al mașinii. Dar Inconvenient este ca masina Picker care 120, modelul respectiv 150 de ani este completat cu o bara de tractare pentru întreaga lume, astfel încât nu este întotdeauna convenabil să-l folosească aici.
Cineva are deja o remorcă și vrea să o transporte fără a schimba. De fapt, este mai ușor să modificați ușor echipamentul mașinii decât să digerați întreaga remorcă. Aici vom discuta cum să punem bara de remorcare pe modelele 150 și 120 Prado.
Remorcă Toyota Prado
În total în lume există astfel de variante de echipamente de cuplare la tracțiune:
- Bazat pe cârligul de tractare.
- Suportul de susținere.
- Bile trase.
Modelele Toyota 120 și 150 au doar un pic de cârlig învechit. În general, un astfel de cârlig de remorcare este destul de bun, dar nu este capabil să tracteze unele dintre cele mai comune remorci pe care le avem. Prin urmare, șoferii trebuie să convertească tras la o minge de remorcare pentru a transporta orice remorcă în spatele lor. Bara de remorcare bazată pe barebare este distribuită pe scară largă în toate țările CSI și în Europa. Acesta poate fi instalat pe orice masina si cu ajutorul acestuia puteti tracta o remorca de orice greutate. Este un contrast foarte competitiv, la fel de comune în Statele Unite, cu suportul de Cuplă remorcă are întotdeauna o limită de greutate și, dacă doriți să tracteze o remorcă mai mare va zgudui trebui să se schimbe la altul.
În state, există, de asemenea, un dispozitiv de remorcare cu o bilă, dar acestea au un diametru diferit și din nou pot varia în funcție de greutate.
La noi toți sunt mult mai ușor. O bară de remorcare cu o bilă are un diametru și este proiectată să transporte orice remorcă cu orice greutate și fără interferențe în construcții atunci când cumpără orice altă remorcă. În general, mingea este aproape echipat cu remorcă ideală. O astfel de bară de tracțiune atunci când conduceți nu este incomodă și poate fi instalată pe orice mașină și pe modelul Prado de 120 și 150 inclusiv. Principalul avantaj este netezimea cursei, care a fost obținută datorită formei ideale a mingii. Bila acționează ca un element pe care este purtat bara de tractare a remorcii. Când conduceți, bara de tractare se poate mișca ușor în orice unghi în raport cu bilele și nu trageți deoparte.
Instalarea echipamentelor de remorcare
Instalarea echipamentelor de remorcare pe modelele Toyota 120 și 150 este redusă la două operații. Fiecare își are propriul scop și se face în felul său. Prima, partea mecanică - este mecanismul de asigurare a mașinii, iar cel de-al doilea - crearea unui singur circuit electric al autovehiculului și al remorcii, ținând cont de cerințele legislației și reglementărilor rutiere. Așadar, vom analiza în detaliu totul.
Stadiul mecanic
În primul rând trebuie să ajungem sub Toyota, trebuie să facem acest lucru indiferent dacă modelul 120 sau 150 avem. Problema este că este vorba de o mașină cu cadru și acolo este necesar să examinăm cu atenție și să măsuram cum și unde va fi fixată bara de remorcare și unde va trebui să forăm găuri. În mașinile cu cadru nu există suporturi și corpuri portante, aici toate unitățile și unitățile mașinii sunt atașate la cadru, inclusiv corpul însuși. Același lucru se aplică echipamentelor tractate.
De asemenea, între modelul 120 și modelul 150 poate exista o diferență în proiectarea remorcii, care va fi mai adaptabilă la mașină și vi se va spune în magazin. În mod independent puteți să pierdeți ceva și să-l ratați, iar ochiul ocult al expertului nu va pierde niciodată detaliile.
Deci, am cumpărat bara de remorcare, rămâne pentru noi să instalăm totul corect. Vom trece din faptul că totul se va face prin mâinile noastre. Desigur, vom avea nevoie de anumite instrumente pentru unele lucruri.
Mai întâi, trageți un burghiu și ridicați șuruburile de fixare și piulițele. Mai intai trebuie sa masuram centul masinii si sa determinam unde trebuie sa fie mingea. Apoi, pornind de la acest punct, atașăm dispozitivul de remorcare și marcați locurile în care vor fi forate orificii. Marcându-le trebuie să forați, viteza pe burghiu ar trebui să fie selectată în medie, pentru a nu deteriora cadrul prin vibrații puternice și batai ale inimii. După ce găurile sunt gata, ar trebui să le tratăm cu anticoroziv (de exemplu, movil), iar șuruburile sunt umezite în ulei (orice, chiar și de lucru, este potrivit). Se face pentru ca în cazul a ceea ce ar putea fi ușor deșurubat. De asemenea, puteți inspecta imediat stratul de vopsea și vopsea al dispozitivului pentru decuparea din fabrică, dacă vopseaua este ruptă undeva, se recomandă imediat să pictați peste tot.
Instalatie electrica
Acum trebuie să montați corect circuitul electric. Acest lucru trebuie făcut în funcție de cerințele statului. poliția rutieră, care vă obligă să transferați toate semnalele luminoase și semnalizatoarele la remorcă exact așa cum se face în mașină. Asta înseamnă că, dacă rotiți întoarcerea la stânga a autovehiculului, becul corespunzător trebuie să se aprindă și pe remorcă. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsim o schema electrică pentru toate cablurile de semnal (este important să nu le confunde cu fire de putere) și să le aducă la o priză care este instalat pe bara de remorcare.
Priza are conectori, la care furnizăm fiecare fir. Dacă ați cumpărat remorca, atunci ștecherul de la priză va fi deja făcut acolo. Dacă nu, atunci este necesar să strângeți toate cablurile de semnal de la luminile de pe remorcă și să le aduceți la priză.
Și este necesar ca fiecare știft al ștecherului să corespundă strict soclului soclului. Asta este, inclusiv rândul din stânga este cel care ar trebui să lumineze pe remorcă.
Articole similare
-
Bara de rulare pentru instrucțiunile de instalare a toyota prado
-
Bara de remorcare pe prado 150, instalarea imiolei remorcii pe toyota prado 150 (toyota prado 150)
Trimiteți-le prietenilor: