Astăzi vă voi spune despre o mare ambuscadă atunci când înlocuiți levierul din dreapta.
Nu am putut găsi o fotografie, așa că am făcut-o:
Am comandat pârghia potrivită, inclusiv mingea.
Am luat-o pe cea veche ca de obicei, am scris despre asta aici. Nu au apărut probleme cu eliminarea.
Când a fost montată noua pârghie, în momentul în care bilele mingii se rostogoleau în soclul de aterizare pe pumnul pivotant, nu putea să-și pună degetul în gaură. Partea marcată cu roșu pe imagine se sprijină pe discul de frână.
Îmi amintesc de lucrul trecut că atunci când instalați pârghia, se sprijină aproape pe discul de frână. Dar, după ce ansamblul se încheie între pârghie și disc, există încă un spațiu și ca și cum totul ar funcționa bine, mașina merge.
Aici am procesat chiar și un fișier cu nu prea mult marginea pârghiei pentru al aduce în locul potrivit!
Cred că, bine, aparent puțin mai făcut. A fost corectată.
Colectate, în general, totul în loc, am lăsa garajul, iar mașina nu merge!
Deci, cu un țipăt, bine, am înțeles imediat de ce, m-am dus să apăsați gazul de două ori mai tare.
Pe scurt, trebuia să mă duc în garaj cu spatele pentru a scoate din nou maneta mai convenabil.
Se întoarse ceva, se îndreptă înapoi.
Luă pârghia înapoi, o persoană fericită, proaspăt sculptată.
Situația este aceasta, pârghia a fost mult lărgită în locul pe care se afla pe fotografie și se odihnea împotriva conducerii pe disc. Brazda este probabil o jumătate de milimetru rotundă. Nu te dracu!
Ca urmare, a trebuit să înțeleg partea suplimentară a pârghiei cu bulgara. A eliminat, probabil, milimetri 5, asta sigur. Am încercat din nou, pentru ca mingea să intre în minge liber.
Am fost surprins de faptul că a trebuit să scot atât de mult metal, cum ar putea să meargă atunci, nu este clar?
Totul sa încheiat cu succes în cele din urmă.
Pârghia pusă în poziție, mașina a plecat fără dificultate.
Cât de puțin este nevoie de mine pentru mine să fiu fericit că mașina merge bine și numai!
Concluzie: când cumpărați componente neoriginale, asigurați-vă că le comparați cu cele îndepărtate din mașină înainte de instalare.
Data viitoare vă voi spune cum se schimbă sigiliul uleiului din arborele cotit din față și ce sa întâmplat.
Mult noroc pe drum!
Trimiteți-le prietenilor: