Puțin câte puțin, orașul nostru curat și verde a fost folosit pentru statutul de metropolă cu atributul său caracteristic - blocajele de trafic. Oficialii rupt despre problema congestionării drumurilor noastre mai mult de o duzină de copii, care este, de la o distanță de o grămadă de regulamente și decrete, și blocajele de trafic nu au diminuat. Și nu numai în numărul de vehicule pe îngust și nu potrivit pentru fluxul mare de pe străzi, ci în refuzul șoferilor să respecte regulile de circulație și reciproc. Aici, de exemplu, regulile de canotaj și marcarea rutieră. Observați unitățile lor și sunt siguri că este imposibil să urmați regulile tot timpul, în caz contrar riscați să ajungeți într-un accident grav. Luați cel puțin străzile centrale, unde sunt prescrise semnele, prescrieți mișcarea în două rânduri, iar în practică fluxul se mută la patru. Sau, de exemplu, o linie de oprire la o intersecție: Stop înainte de a - va fi cu siguranță în avans va obține unele „neghiob“ și blochează zona rezervată pentru pietoni, și chiar și pe un viraj la stânga se va întoarce. Desigur, pe drum toată lumea este responsabil pentru el însuși, ci pentru că fiecare utilizator rutier trebuie să respecte regulile de circulație și au dreptul să se aștepte ca ceilalți șoferi să-și amintească acest lucru prea.
În școlile noastre de șoferi, regulile de canotaj sunt predate, iar șoferii cu experiență îndelungată, oricine întreabă, spune toată lumea - se situează la baza ordinului. Dar aici, în comunitatea de automobile nu a format încă o atitudine corectă față de regulile de trafic. Între timp, regulile vorbesc în mod neechivoc despre obligația șoferului de a se conforma rangurilor, indiferent de disponibilitatea marcajelor rutiere.
Mulți șoferi și ar fi fericiți să se conformeze acestor reguli, dar sunt forțați să egaleze majoritatea. Și cine formează această majoritate? Da, din nou - suntem cu tine. Se pare că trebuie să începem cu noi înșine, așa că am decis să oferim cititorilor niște sfaturi cu privire la vânătoare și marcare.
1. La intrarea la intersecție, studiați mereu semnele albastre care prescriu mișcarea de-a lungul benzilor - acest lucru va fi foarte util dacă nu există marcaje rutiere pe șosea.
2. Rearanjați dintr-un rând în avans. Merită să faci asta când ești singur pe drum. Porniți întotdeauna semnalul de direcție atunci când efectuați manevre, chiar dacă efectuați viramentul potrivit și aveți o mașină cu semnalul de semnalizare dreapta pornit.
3. Scapa de obiceiul de a merge în jurul valorii de fiecare gaura - este serios drivere enervant din seria următoare și, în plus, poate duce la o coliziune laterală. Dacă trebuie să mergem în jurul trapele și alte obstacole - o chestiune de principiu, sau crezi că păstrează cumva suspendarea, apoi obiceiul de a privi în oglinzi înainte de orice manevre, chiar dacă sunteți sigur că mergi pe singur drum.
4. Încercați să nu conduceți în rândul din stânga. Străzile din orașul nostru au o mică măsură, și aproape fiecare colț de stradă, riști să te ridici pentru cei care vor să virați la stânga - astfel încât să-și piardă timpul de așteptare sau reconstruit.
5. Nu schimbați la rândul extrem de dreapta dacă nu există suficient spațiu pentru a avea un trafic complet din cauza mașinilor parcate pe marginea drumului. Este mai bine în această situație să vă mișcați în centru (dacă sunt prevăzute trei benzi) sau pe rândul din stânga, schimbând banda înaintea intersecției.
Mult noroc pe drumuri și amintiți-vă: niciun ban nu va readuce sănătatea și viața celor care au suferit într-un accident care sa întâmplat din cauza neglijenței cuiva. Pe drum sunteți responsabil nu numai pentru viața voastră, ci și pentru viața altor participanți la mișcare!
Text: Serik Tulenov
Trimiteți-le prietenilor: