Voi spune imediat - această întrebare nu mi-a deranjat niciodată mintea. Mai mult, nici măcar nu știam acest nume. Și ce? Nu mă uit la TV, nu ascult știrile și eu, în general, nu-mi pasă ce se întâmplă în lume (în orice caz, politic).
De aceea orașul Tiraspol nu mi sa părut interesant când îmi planificasem călătoria. Mai mult decât atât, pe harta mea a fost doar unul dintre orașele din Moldova (!). Și am observat-o numai pentru că undeva lângă el părea să fie cea mai scurtă cale spre Odessa, unde urma să ajung până în acea zi. Singura problemă a fost că au existat două drumuri spre Tiraspol și am avut nevoie de unul care să curgă la granița cu Ucraina și apoi să se întoarcă la Tiraspol (pe harta mea era numit M14). Așa că l-am întrebat șoferul dacă merge la graniță și. după ce a primit un răspuns afirmativ, sa urcat în microbuzul care mergea la Tiraspol. Am avut suficienți bani moldoveni doar pentru a ajunge la pistă pentru a continua excursia cu drumeții.
Și după un timp, când am plecat aproape de la Chișinău. Am început să bănuiesc că ne îndreptăm pe un drum greșit: în conformitate cu harta mea, nu trebuia să mergem de lângă aeroport. Luând harta mea cu mine, am decis să merg înainte și să clarifică drumul cu șoferul.
"Scuzați-mă, dar mergem pe M14?", Am întrebat.
"Nu știu, avem doar un drum spre Tiraspol?", A răspuns șoferul.
Fata de pasageri care stă lângă șofer a devenit interesată și mi-a cerut să-mi văd cartea.
- Și de unde ați cumpărat acest card?
"În Belarus, la Minsk. Mă duc la autostrada spre Odesa. Și ce? Am răspuns eu.
"Adevărul este că cardul pe care îl aveți este greșit. Haideți să ajungem la Tiraspol, iar apoi vă voi arăta drumul spre Odessa "- a sugerat fata.
"Dar nu mă duc la Tiraspol. Numai până la drum. Nu am aproape bani moldoveni! "
Fata a crezut, apoi a cerut șoferului să mă ducă la Tiraspol. Șoferul a mormăit, dar a fost de acord: "Bine, lasă-l să plece, odată ce sa așezat!"
Așa că am mers mai departe. Între timp, se întuneca. Nu m-am simțit foarte bine: eram îngrozitor de somn, și chiar și chenarul blestemat, mâncat în mers în Chișinău, sa simțit simțit. Urăsc cheburecii și microbuzele! Nu înțeleg cum am reușit să combinăm toate acestea împreună și chiar cu o hartă ciudată! Dar, după cum se spune, în orice situație de neînțeles - du-te la culcare, pe care am făcut-o foarte repede (nu a fost dificil - am fost tăiat direct).
M-am trezit de la stația de autobuz și exclamațiile oamenilor: "Bendery! Boundary! ". Am fost foarte surprins. "Ca graniță. - M-am gândit ... - Deja? Ce sunt Bendery? Granița pare să fie după ei. " Dar cu siguranță era granița, bine, sau cel puțin, postul de control. Curând, gardianul de frontieră a intrat cu întrebarea: "Cine are nevoie de o foaie de migrație?" Cel mai refuzat. "Probabil pentru mine" - am răspuns incert.
Mi sa cerut să ies, am dat o bucată de hârtie pe care am completat-o și am cerut să iasă din starea lor în 10 ore. M-am întrebat - "unde, unde și unde am ajuns", dar nu era timp să întrebi: șoferul ma grăbit și m-am îndrăgostit.
Punctul de trecere a frontierei a fost trecut, și în cele din urmă am stabilit în locul meu anterior. O fată cu care am vorbit înainte sa așezat. Ne-am întâlnit (numele ei a fost Ira), iar ea mi-a spus unde am ajuns. Se pare, am trecut granița nerecunoscut Republica Nipru, care a fost mult timp în război cu Moldova, în scopul de a obține libertatea, iar plecarea de la Tiraspol, capitala republicii, a fost unul dintre cele mai grave pentru autostopul (IRA înainte de echitatie oprire, astfel încât conștient de ceea ce el vorbește). Am spus deja destul pentru a înțelege că de data asta am fost în mod special "lovit!". Mai ales pentru că era întuneric (ore 8-9 pm) și a turnat o ploaie torențială teribilă. Ah, nu uita încă naibii cheburek, el, de asemenea, pentru un motiv sau altul, a decis să se facă simțit! În general, am fost într-un fel complet "neconfortabil"!
Când am ajuns la Tiraspol, Ira, văzându-mi "jena", mi-a oferit să meargă în ceai cu prietenul ei, cu care tocmai se adunase. Am fost de acord, mai ales că a promis că mi-ar arăta apoi plecarea din oraș.
Și nu pentru nimic, la urma urmei, cel puțin am învățat ceva despre locul în care am fost transportat.
„Teritoriul Transnistriei are o istorie destul de bogată, începând cu medievală timpurie (sau chiar mai devreme). Pentru o lungă perioadă de timp acest domeniu a fost o parte a diferitelor entități publice (din Rusia Kieveană și ON la Rzeczpospolita și chiar Hoardei de Aur), dar cel mai înflorit în zilele posesia ei imperiului rus, care a efectuat soluționarea diferitelor popoare din regiune pentru a proteja sud-vestul lor de frontieră (18-19 sec). În această perioadă, cele mai cunoscute persoane asociate cu istoria Pridnest tendințe și cele, în special, la Tiraspol: Ecaterina a II (care a ordonat construirea unei fortarete Median), Alexander Suvorov (considerat a fi fondatorul cetății și orașul Tiraspol, lângă ea - 1792), Franz De Volan (primul arhitect de la Tiraspol, Odesa și alte orașe la momentul respectiv), PA Rumeanțev. Toate aceste „doamnelor și domnilor“, de altfel, este acum imortalizat în monumente, și chiar facturile Transnistriei.
Portretul lui Bogdan Khmelnitsky (bancnota anilor 90)
Moldovan Gospodar, asociat al lui Petru cel Mare - DK Kantemir
Desigur, nu am auzit toate astea de la o fată din Tiraspol - acestea sunt fapte destul de uscate, reflectând doar informații generale. Cu toate acestea, nu-i uit povestile despre absolvenții de școală în rochii de sărbătoare care nu au ajuns niciodată la ultima lor chemare sau la copii răniți și pierduți, care au căutat fără succes părinții lor pe străzile orașelor pașnice. Cu toate acestea, dacă cineva este interesat de ea - groaza poate fi citită, de exemplu, în cartea lui E.Bershin. "Un câmp sălbatic, vina transnistreană". - poate prea elocvent, dar amintirile "martorului ocular".
Ea ne-a mai spus și despre cealaltă: acum, deși acțiunile militare au încetat de mult, poporul transnistrean nu mai trăiește dulce. Criza economică cauzată de problemele de export cu Moldova, prețurile ridicate și salariile mici sunt departe de toate "deliciile" statului nerecunoscut. De asemenea, este dificil să călătorești sau să proiectezi niște documente, deoarece fiecare are cel puțin două pașapoarte: 1. Transnistria și 2. Rusă, ucraineană sau moldovenească. Dar, judecând după ceea ce am auzit, oamenii sunt încă foarte mândri de țara lor și nu doresc să se deplaseze nicăieri, ceea ce, desigur, se poate bucura.
Nu aveam nimic să mă bucur: după ceai, eram puțin mai bun, dar așteptam încă o noapte întunecată, un duș, un vânt și o plecare incomprehensibilă din Tiraspol. Ira mi-a arătat de unde să mă simt mai bine, dar a avertizat: ieșirea este într-adevăr una dintre cele mai grave: nu există mașini suficiente și nu vor să o ia pe acest drum. Poți să o faci - în orice caz, trebuie să ajung la Odessa. Poate noroc!
Trimiteți-le prietenilor: