Catbot, construcție de iahturi

CATTLE - verificat de secole!

Catbot, construcție de iahturi

Stilul retro a fost întotdeauna lipsit de aderenți, însă velele sunt o chestiune specială. Vederea unei vechi poteci face, mai presus de toate, respect și chiar invidie. Motivul este simplu: este încă capabil să controleze vântul și valul nu este mai rău și, uneori, chiar mai bun decât mașinile ultra-moderne de navigație ".







Nu este surprinzător, prin urmare, că în întreaga lume, printre iubitorii de pânze, navele construite în conformitate cu proiectele unei rețete vechi de secole sunt atât de populare. Nu se bazează pe calcule computerizate, ci pe mulți ani de experiență nu numai a constructorilor de nave, ci și a marinarilor: întregul proiect, de la fundație la detaliu, a fost verificat în mod repetat în acest caz.

Prin urmare, "replicile" moderne pot diferi de prototipuri, cu excepția faptului că prin materiale și tehnologii de fabricație - o barcă veche de navigație din lemn nu își găsește rareori noua sa întruchipare în fibră de sticlă. Aceasta este calea și a decis să meargă la companie St. Petersburg „Flint“, care anul trecut a achizitionat Societatea canadiana a proiectelor de construcții navale din lemn, o barcă mică cu arme „Cat harpon“ a secolului trecut.

Alegerea proiectului nu a fost accidentală - condițiile în care astfel de "catbote" exploatează pescarii de pe coasta de est a SUA și a Canadei sunt în multe privințe asemănători cu ale noastre. Asemenea sarcini sunt aceleași: pentru toată abundența cutiilor de pe malul apei costiere și pietroase în apele de coastă și pe lacurile mari și de către comandanții noștri, necesită adesea necesitatea de a se apropia de un țărm necunoscut.

Alegerea unui proiect de specialiști să ia în considerare creșterea și popularitatea „remorcă“ de nave cu vele, care sunt ușor livrate la corpul distribuitorului de apă remorcat în spatele mașinii, și să păstreze departe de vody.Prototip pentru a lansa o serie a fost construit în conformitate cu tehnologia clasica - din lemn. Deja primele rezultate ale testelor au arătat că alegerea proiectului în "Flint" nu a fost confundată.







În ciuda lungimii scurte (4.6 m), pisica posedă toate seturile de calități inerente în barcile cu motor mai mari. La un raport de L / B = 2, acesta diferă nu numai în stabilitatea sa excelentă, ci și în locuința sa: pe lângă cabina spațioasă există o cabină dublă.

Catbot, construcție de iahturi

O bară de balast greu se adaugă la stabilitatea generală. Gaffel Armament nu este doar un tribut adus stilului "clasic". În primul rând, în comparație cu aceleași bermude, care au primit recent cea mai mare distribuție, centrul pânzei este mult mai mic, ceea ce nu are o importanță prea mică pentru barca.

În al doilea rând, un catarg scurt, comparabil în lungime cu lungimea totală a corpului, face ca transportul să fie mult mai ușor și vă permite să faceți fără rigidizare în picioare - singura astfel de abordare este tulpina arcului. Catargul este instalat pur și simplu în trepte și pertaineri și poate fi ușor înlăturat dacă este necesar.

Ca si in vremurile vechi, vela este atrasa de catarg prin exfiltratie, trecand prin ochi; La braț sunt atașate doar colțurile și colțurile șaului - coșul de jos al rezervorului principal este liber. Barca merge perfect pe toate cursurile în raport cu vântul și este bine echilibrată - încărcarea pe osie este aproape inexistentă, deși stiloul cârmei are o suprafață considerabilă.

Rolurile datorate lățimii mari sunt mici. Din testere și manevrabilitate excelentă s-au observat: în ciuda absenței unui sistem de ședere, se pot executa cu ușurință rotiri ale muchiei chiar și într-un vânt slab. În prezent, matricele au fost deja scoase din prototip, iar catbotul din fibră de sticlă este lansat în serie.

Catbot, construcție de iahturi

Schimbările la designul original sunt făcute cel mai mic - unele suprafețe ale corpului au primit o ușoară curbură dublă, iar spațiul lateral și sub punte este umplut cu poliuretan spumant. Există spațiu pentru un motor exterior exterior. De asemenea, se lucrează pentru a crea modele mai mari - lungime de 5,5 și 6,6 m.

Sursa: bărci și iahturi nr. 178.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: