Caracteristicile generale ale căilor navigabile (VP, MP, PIB).
Informații generale. Cea mai mare parte a suprafeței Pământului este acoperită de apele oceanelor și mărilor, reprezentând 70,7% din suprafața pământului și doar 29,3% din teren. Federația Rusă este spălată de apele a 3 oceane și 13 mări, are mai mult de 38 mii km. iar căile navigabile interioare ale Rusiei sunt în prezent în jur de 94 mii km. reprezintă cea mai importantă parte a infrastructurii de transport a țării.
Câteva definiții de bază.
Ocean - o parte a oceanelor, terenul izolat sau elevație și în partea inferioară a zonei oceanului în care salinitatea și temperatura tratamentului, natura curenților, mareelor sau structura inferioară a crustei. Seas sunt împărțite în marginală (bine comunicat cu oceanul - Barents, Kara, Bering și colab.), Marea Mediterană (dimpotrivă, separate de ocean, și să comunice cu ei prin strâmtori înguste, împărțit în mezhmaterikovye și interioare -. Baltice, negru, alb, etc), și inter-insulare (insule înconjurate de un inel sau insulare arce -. Solomon, Fiji și colab).
Spațiul maritim adiacent la coasta Rusiei, la rândul său, este împărțit în apele maritime interioare, în marea teritorială, în zona economică contiguă și exclusivă. Inland apele maritime ale țării noastre (fără a intra în subtilitățile de definiție în dreptul internațional al mării) menționate apele marine și porturi de pescuit, golfuri, buze, golfuri și estuare, se află sub suveranitatea deplină a țării. Limita exterioară a mării teritoriale este situată la o distanță de 12 mile marine de marginea exterioară a apelor maritime interioare și este frontiera de stat a Federației Ruse pe mare. Ieșirea unui vas mic în mare și navigația în apele maritime costiere este asociată cu un pericol mai mare pentru viața echipajului și a pasagerilor, necesită pregătirea specială a navigatorului în materie de navigație și bună practică maritimă.
Căile navigabile interioare includ râuri, lacuri, rezervoare, canale, situate pe teritoriul unui stat, și sunt împărțite în: navigabil, non-navigabil și flotabil; artificial și natural; navigarea circulară și utilizarea periodică. Standing fluxul de apă dimensiuni considerabile la istoria naturala a patului de la sursa până la gura de vărsare a râului este numit.
Bazinele naturale (depresiuni) ale suprafeței pământului, pline de apă și care nu au o legătură directă cu marea, poartă numele lacurilor. Lacurile se hrănesc cu ape subterane și de suprafață, sunt împărțite în drenaj, canalizare și flux. Lacurile artificiale, create prin suprapunerea unui râu cu baraj, se numesc rezervoare. Rezervoarele sunt împărțite în mod convențional în trei zone: superioară (râu), mijloc (lac-râu) și inferior (lac). Condițiile pentru navigația pe lacuri și rezervoare mari sunt similare cu cele din zonele marine costiere.
Un canal artificial al formei corecte, destinat mișcării navelor, este numit un canal navigabil. Canalele sunt împărțite: prin desemnare - în conectare, by-pass, abordare; în formă deschisă (conectați două canale cu același nivel), sustinut (cu niveluri diferite); prin metoda de nutriție - gravitate și cu alimentație artificială. Înot canal întotdeauna destul de dificil din cauza dimensiunilor mici ale canalului, prezența diferitelor obstacole, încuietori, porți și alte puncte de trecere feribot râu, precum și diverse restricții și interdicții (rata de ancore de returnare a utiliza loturi, etc.) necesită comandanților crescute atenție, disciplină și pregătire pentru schimbări bruște ale situației. În timpul funcționării stațiilor de pompare în canale sunt întotdeauna să fie de așteptat în timpul dificil a reprezentat pentru diferite viteze și direcții. De obicei, viteza traficului în canalele este limitat la 15 - 20 de km / h (cu excepția SVP și RCP-ul).
Pentru traficul într-un căile navigabile alocate cea mai adâncă bandă, numita mișcare a navei (fairway), care are o lățime, adâncime, raza de curbură, dimensiuni, etc. gateway Cea mai mică dimensiune garantată a navei care se deplasează pe căile navigabile interioare ale țării prin eforturile angajaților departamentelor relevante ale Ministerului Transporturilor din Rusia sunt menținute pe tot parcursul navigației.
Clasificarea apei pentru (dimensiuni mici) nave piscine de agrement supravegheate CADOU Rusia, este dependentă de condițiile meteorologice predominante aceste bazine, bazine distanta de la porturile (adăposturi) și modul de navigare, înțelegându-se că aceste bazine libere de gheață. Clasa barca mici, care nu are o punte (undecked) și operate în mod continuu în piscină (zona de înot este permis) nu poate fi mai mică decât bazinul de refulare. Admiterea la înot episodice în piscina cu rang de clasă mai mare barcă mică, precum și a decide cu privire la posibilitatea și condițiile de nave hauls prin piscina cu descărcare deasupra navei de clasa, efectuează corpul corespunzător GIMS, în funcție de rezultatele unei inspecții speciale (extraordinare) a navei și în furnizarea armatorului (comandantul de navă) a unui plan justificat de măsuri care să garanteze siguranța navigației în această perioadă.
În funcție de modul de navigare, bazinele de apă sunt împărțite în:
> bazine cu regim de navigație maritimă, în care Regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare;
> bazine cu un mod intern de navigație, în care sunt în vigoare regulile de navigație pe căile navigabile interioare;
> bazine non-navigabile.
În funcție de distanța dintre porturile (adăposturi) și condițiile hidrometeorologice, bazinele sunt împărțite în:
> Bazine de apă interioară.
Coasta marină (în nu mai mult de 12 mile de la coastă) și bazinele de apă interioară sunt împărțite în:
Piscinele din categoria I (bazine de coastă și bazine de apă interioară cu o înălțime a valurilor de 1,8 metri, 3% siguranță).
Piscine de 2 categorii (bazine de apă interne cu o înălțime a valurilor de 1,5 metri 1% -securitate).
Piscine de 3 categorii (bazine de apă interioară cu o înălțime a valurilor de 1,2 metri de disponibilitate de 1%).
Piscinele 4 categorii (bazine de apă interioară cu o înălțime a valurilor de 0,6 metri 1% -securitate).
Piscinele din categoria a 5-a (bazine de apă interioară cu o înălțime de voință de 0,25 metri de securitate de 1%).
Bazinele din categoria I sunt:
apele maritime de coastă:
Lacul Baikal, Ladoga, Onega;
râuri - Enisei (de la Ust-Portado extremitatea nordică Brekhovskikh Insulele), Golful Ob (de la noul port la linia-m..Kamenny m.Trehbugorny), Taz estuarul (de la m.Povorotny la Golful Ob).
Bazinele din categoria a doua sunt:
lacuri - Vygozero, Teletskoye (de la Azhiya până la gura râului Chulyshman);
canalul - Volga-Caspian (de la baliza nr. 217 -146 km până la farul care primește Astrahhan;
raidurile de transbordare a gurile râurilor Indigirka, Olenek, Yana în zonele de primire a geamandurilor de baruri;
La bazinele din categoria Z sunt:
Lacuri: Alb, Ilmen, Kubenskoe, Pskov, Teletskoye (de la Artybash la Azhin), Chudskoye;
Rezervor: (. De la 65 km la baraj și peste 180 km) Veselovskoye, Gor'kovskoe, Zeysk Ivankovskoe, Irkutskoye, Krasnodar, Krasnoyarskoe (ca în n Enisei Ust Abakan la marina Cheriogorsk la rDerbino de la 30 km la gură. r.Ezagash de la 20 km la gură, pe r.Sisim de la 20 km la gură, pe r.Syde de la 25 km la gură, pe r.Tube de la p.Gorodok la d.Nikolo-Petrivka) Rybinskoe (de la r .Cherepovtsa la d.Vichelovo), Saratov (de la baraj la podul Sîzran Saratov HPP) Uglich, Sheksninskoe;
canale: canalul de intrare al Mării Albului la geamandura receptoare, canalul Volga-Caspic (de la Krasny, Baricade la baliza nr. 217);
Bays: Vistula și Kaliningrad (Kaliningrad, inclusiv portul maritim și canalul la o linie care leagă sudul și digurile de nord portul Baltic), Curonian (până la limitele apelor teritoriale), Neva Bay (de la frontiera de căi navigabile interioare până la barajul de-a lungul liniei dintre Gorskaya-Kronshtadt- Clematis);
Portul portului maritim commercial Vyborg.
Pentru grupuri de 4 categorii - sunt menționate:
râuri Batamay (din partea superioară a n.Ust-mai), Amur (de la partea superioara g.Blagoveschepska) Volga (de la partea superioara Tver), Dawn (din partea superioară a Pyatiizbyan raiduri și HPP baraj Tsimlyanskaya către r .Rostova-on-Don), Yenissei (de la verhoev la n. Ust Abakan) Indigirka (de la partea superioară la p.Druzhina) Irtish (de la partea superioara Omsk), Ia (de la partea superioară la 180 km), Kama (de la partea superioară la Berezniki) Kolyma (de sus la un p.Zyryanka), Lena (de la partea superioară a gurii Vit) Manych (Veselovskogo baraj rezervor la gura), Mezen (de la partea superioară la Mezen) Ob (din partea superioară a zonei despre g.Kamen-na-Obi) Oka (afluent al râului Angara, de la izvoare până la 330 km), Olenek (de la partea superioară la Ust-Olenek), Pechora (de la partea superioara satul Ust-Tsnlma) Nord. Dvina (de la nivelul superior la gura r.Pipegi), Jan (de la partea superioara p.Yansky);
Lacuri, canale și râuri care nu sunt menționate mai sus, dar corespund condițiilor din clauza 2.5.4.
Piscinele din categoria a 5-a sunt:
bazine ne-navigabile cu o înălțime a valurilor de 0,25 m 1% din cantitatea de aprovizionare.
Având în vedere o clasificare de piscine, GIFT adoptat, trebuie remarcat faptul că biții 1-4 corespund bazine deversează în principal „M“, „0“, „F“, registru de „L“ Râul rusesc, iar porțiunile cu modul de navigație marină pornește de la limita căile navigabile interioare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: