Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile

Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile
Bună ziua, șoferi. Astăzi vom vorbi despre un astfel de instrument ca un kilometraj. Cineva va spune că fără acest dispozitiv puteți face fără și nu este necesar să cheltuiți timp și bani pentru ajustarea acestuia.







1. Ce este un kilometraj și ce este pentru el?

Mai întâi, să vedem ce înseamnă kilometrajul. "Odo" din greacă se traduce ca un drum sau un drum, și "metru" - pentru a măsura. Un kilometraj este un instrument care măsoară calea totală parcursă de o mașină. Inginerul roman și arhitectul Vitruvius atribuie arhimedei invenția kilometrajului. El descrie dispozitivul ca un cărucior cu un mecanism care aruncă mingea în coș după fiecare mile trecut. Alte surse indică faptul că inventatorul a fost un alt inventator antic grec, Geron de Alexandria. Cine nu ar fi inventat acest dispozitiv, dar a găsit aplicații în timpul nostru. Și astăzi ajută șoferii să măsoare numărul exact de kilometri parcurși de o mașină. Să examinăm cazurile în care este nevoie de un kilometraj.

Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile
În primul rând, consumul de combustibil. Să presupunem că ați umplut 10 litri de combustibil și ar trebui să îl aveți la 100 de kilometri. Vindeți un kilometraj și marcați kilometrajul, ceea ce vă ajută să stabiliți cu precizie consumul mașinii. Odometrul vă va spune când trebuie să reparați sau să înlocuiți anumite părți ale căror linii de serviciu depind de numărul de kilometri parcurși. Același lucru este valabil și pentru schimbarea uleiului. Pentru cei care intenționează să cumpere o mașină susținută, datele despre kilometraj vor ajuta la evaluarea stării mașinii. Odometrul este, de asemenea, adesea folosit de companiile care utilizează serviciile de conducători auto angajați. Acest lucru îi ajută să evite conflictele cu angajații lipsiți de scrupule. Odometrul nu este un dispozitiv foarte complicat și constă din astfel de componente. Un senzor care are o conexiune la roată și numără viteza și contorul însuși, care calculează viteza. Și, de asemenea, un indicator care traduce citirile metrului și nu arată numărul de rotații ale roții, ci numărul de kilometri parcurși.

Pentru astăzi, există trei tipuri de kilometraj. Primul este un dispozitiv mecanic. El are o legătură cu roata și numără numărul revoluțiilor sale. Apoi, această cantitate este calculată mecanic și tradusă în kilometri. Cutia de viteze mecanică are un raport de 1960: 1. Aceasta înseamnă că, după revoluțiile roții din 1960, un kilometru apare pe tabloul de bord al contorului de parcurs. Mecanismul rotește cablul realizat din sârmă bine răsucite, care se află într-un tub metalic cu o carcasă din cauciuc. Dispozitivul se rotește cu ajutorul unui arbore al unei transmisii și este conectat la un arbore de intrare al unui kilometraj pe panoul de dispozitive. Odometrul utilizează trei unelte cu melc. Primul de la roată la cutia de viteze, al doilea de la cutia de viteze la supapa de intrare a utilajului de măsurare și cel din urmă rotește contorul.

Un alt tip de kilometraj este electronic-mecanic. Aici calculul numărului de rotații ale roții se face în același mod ca și în cazul unui dispozitiv mecanic. Numai contorul deja convertește aceste date în semnale electronice și le introduce în indicator.







Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile
Complet electronic, sau așa cum sunt numite - digitale. Odometrele fac parte integrantă din calculatorul de bord. În robot dispozitivul utilizează o roată dințată, care se află pe cutia de viteze și senzorul magnetic. De fiecare dată când senzorul blochează semnalul dincolo de vârful de trecere. Calculatorul știe exact la ce distanță trece roata între impulsuri și afișează datele pe ecran. Cronometrul electronic nu poate fi deșurubat înapoi, toate datele despre distanța parcursă de mașină sunt stocate în unitatea de comandă a motorului. Calculatorul electronic este considerat cel mai precis dintre toate.

Cu toate acestea, este imposibil să se raporteze un kilometraj la instrumentele precise de măsurare. Și toate deoarece precizia pentru acest dispozitiv nu este atât de importantă, deoarece funcționează cu dimensiuni mari. Eroarea dispozitivului este de până la 5%. Acest lucru poate fi cauzat de alți factori. De exemplu, gheață, când roțile se rotesc, iar mașina nu merge. Sau diametrul mare al pneurilor care nu este prevăzut de producător. De asemenea, cu cât mașina este mai veche, cu atât este mai mare eroarea și poate ajunge la 15%.

Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile
Cu ceea ce este un kilometru și care sunt tipurile acestuia, l-am sortat. Acum să trecem la verificarea "onestității" dispozitivului. În majoritatea autoturismelor există un kilometraj mecanic care permite șoferului să îl "răsucească" înainte de a vinde mașina pentru a ascunde kilometrajul real al mașinii. Chiar procesul de "răsucire" a contorului de parcurs este foarte simplu. Este necesar doar să demontați cablul vitezometrului din cutia de viteze și să îl înșurubați în altă direcție cu ajutorul unui burghiu. Iar când kilometrajul a atins cifra dorită, ai pus totul pe loc. Este aproape imposibil să recunoști înșelăciunea. Singura opțiune este verificarea stării piuliței de fixare a vitezometrului. Dacă a fost deșurubată recent, va fi vizibilă. Dar dacă mecanismul kilometrajului a fost temporar dezactivat, atunci ar fi imposibil să se determine înșelăciunea.

În ceea ce privește ajustarea kilometraj, acest proces este foarte consumatoare de timp și șoferii caută adesea ajutorul experților în atelier. Dar pentru cei care nu se tem de dificultăți și sa obișnuit să se stabilească lui „cal de fier“, ne-am pregătit o selecție de echipamente industriale care ajută să se adapteze vitezometre și odometers. Primul dispozitiv este Pulsed OVDІІ - înfășurare. Se conectează la generatorul de impulsuri și generează impulsuri care simulează semnalele senzorului de turație și corectează citirea kilometrajului. Al doilea dispozitiv este ABS Crank. este utilizat pentru a corecta datele de pe computer. Simulează viteza de rotație a roților și modifică citirea kilometrajului. Pentru odometre electronice de producție internă și străine în baza software-ului EEPROM de utilizare a software-ului 5 pro. Taburet program popular își petrece schimba datele kilometrajul prin portul de diagnostic al M-BUS tip și ELM327. această operație poate fi efectuată pe mașinile VAZ, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai și Ford.

2. Procesul de înlocuire a contorului de parcurs cu propriile mâini

Calculul kilometrajului - cum și de ce să își schimbe citirile
Pentru a înlocui kilometrajul cu propriile mâini, trebuie mai întâi să demontați tabloul de bord. Pentru a scoate panoul, deconectați-l de la sursa de alimentare a bateriei și apoi treceți pe scaunul șoferului. Împingeți scaunul complet înapoi și coborâți volanul cât mai departe posibil. Începeți ușor demontarea panoului în serie deconectându-l de la contacte. Apoi căutăm cipul și trebuie să îl îndepărtăm cu grijă. Mai mult, facem programarea, instalăm-o pe programator și, în același timp, urmărim memoria. După finalizarea cu succes a programării, trebuie să întoarceți cardul la locul pentru asamblarea panoului în ordine inversă.

Se poate concluziona că utilajul de măsurat kilometrajul este un dispozitiv foarte important pentru șofer. E o oglindă a sufletului mașinii tale. Fiecare șofer atent acordă atenție indicatorilor dispozitivului, pentru a ști exact când este necesar să schimbați uleiul sau orice altă componentă. Contorul de parcurs va fi afișat atunci când este necesar să efectuați reparațiile motorului pentru a evita probleme mai mari.

Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: