Tamburul echipamentului de transport cu bandă este cea mai importantă parte a întregului transportor, sarcina principală a acestuia fiind de a asigura tensiunea corectă a benzii și mișcarea ei continuă. Pentru a produce această parte a echipamentului transportor, se preia un metal puternic sau o foaie de oțel de înaltă calitate, ale cărei muchii sunt sudate în mod fiabil sau fontă, din care dispozitivul se toarnă. Tamburul transportorului cu bandă, desenul, care este prezentat mai jos în formă, poate fi diferit - în formă cilindrică sau în formă de cilindru, în plus, structura poate fi absolut netedă sau poate avea incizii de risc.
Tipuri de tobe de transportoare cu bandă
Trebuie remarcat faptul că toba poate fi unitate, tensiune și intermediară și fiecare dintre aceste tipuri are o serie de caracteristici și avantaje tehnologice.
Tamburul de acționare este instalat, de obicei, în echipamentul transportor pentru a asigura mișcarea benzii transportoare, în acest caz tamburul interacționează cu motorul sau motoreductorul. Un astfel de tambur poate avea o suprafață exterioară complet netedă și poate avea o suprafață cu fante și poate fi numită tambur cu căptușeală. Nivelul de aderență la banda transportoare, desigur, este mai mare în a doua variantă a tamburului de antrenare, cu un astfel de dispozitiv alunecarea benzii transportoare fiind mult mai puțin probabilă.
Datorită tamburului cu căptușire, este asigurată o productivitate mai mare a transportorului, iar timpul de nefuncționare datorat reparațiilor este redus. Căptușeala tamburului este adesea realizată cu ajutorul tehnologiei de vulcanizare la rece, materialul pentru care acționează cauciucul special.
Tamburul de tensionare este necesar pentru a asigura tensiunea corectă a benzii transportoare, ceea ce la rândul său îmbunătățește caracteristicile de prindere a benzii și a tamburului de transmisie în sine și, de asemenea, elimină posibila alunecare a benzii în timpul deplasării. De regulă, astfel de tobe sunt montate în zona de îndoire a benzii transportoare.
Tambur de desen al desenului cu bandă transportoare
Tamburul intermediar este instalat pentru a preveni căderea benzii transportoare, într-o astfel de tambură, astfel de tobe pot fi mai multe, iar numărul și distanța dintre ele depind de lungimea benzii transportoare.
Clapetele de prindere, de asemenea, astfel de, funcția principală, care este executată de astfel de tobe, este presarea benzii la dispozitivul de acționare principal. În proiectarea unui tambur sub presiune, se folosesc deseori magneți de siguranță sau vacuum.
Trebuie remarcat faptul că există, de asemenea, astfel de benzi transportoare, în construcția căruia nu există nici una dintre unitățile de cilindri de mai sus și se numește o astfel de "răzuitoare" a transportorului. Banda transportoare este fixată cu un astfel de transportor nemișcat, iar "răzuitoarele" speciale deplasează încărcătura de-a lungul suprafeței sale, cel mai adesea putem vedea astfel de transportoare, de exemplu, în mașinile de îndepărtare a zăpezii.
livrare de către compania de transport
Trimiteți-le prietenilor: