Avro 683 Lancaster este un bombardier britanic greu cu patru motoare. care era în serviciul Forței Aeriene Regale. El a fost principalul, împreună cu predecesorul său, „Halifax“, un bombardier greu al Royal Air Force în timpul al doilea război mondial (în contul său de 3/4 din toate bombă de marfă, fac obiectul unui dumping în al doilea război mondial avioane britanice).
desen
Descrierea construcției
Compartimentul cu bombe Lancaster
"Avro Lancaster" este un avion de patru medii, cu patru căi de transmisie gratuită. având o secțiune ovală a fuselajului. Planul a fost asamblat din 36 de module separate, care au avut o denumire alfanumerică, ceea ce a simplificat producția. Fuselajul este un semi-monococ nitat. a constat din cinci module, asamblate cu șuruburi. Frontală (D1) cuprinde un marcator de cabină și un turn de pușcă frontal următor D2 - cabina de pilotaj și partea din față a golfului bomba, F1 realizată integral cu secțiunea centrală și compus din carlinga navigator și un operator de radio și partea principală bombootseka la D3 fixat turnul Rifle superior și coada D4 a fost destinată instalării stabilizatorului, a roții din spate și a turbinei de infanterie din spate. Pentru transport, fuselajul ar putea fi dezmembrat în 3 părți. Compartimentul de bombe cu lungimea de 10,05 metri, care a fost luat de la Manchester, a fost închis cu două supape utilizând sisteme hidraulice. Pe întreaga fuselaj a existat un pasaj care a permis să ajute la rănirea echipajului și asigurarea interschimbabilității.
Aripa a constat, de asemenea, din cinci module - un central, integrat cu fuselajul, două secțiuni interne cu motoare interne și două console externe cu motoarele lor. Aripa este dublu-sprued. cu o piele de lucru. Flapsurile sunt două secțiuni, secționate pe consolele interioare și exterioare, cu placări metalice și cu acționare hidraulică. Secțiunile interne ale clapetelor s-au deviat împreună cu partea din spate a nacelei. Cilindri cu lenjerie de pat, echipate cu cusaturi. Coada coapsei este de doi kilograme cu carabini în formă de ovală, stabilizatorul este dublu-căptușit. Șine de înălțime și direcții cu căptușeală metalică și au avut compensații în greutate și aerodinamică.
Șasiul are trei picioare, cu o roată din spate. Straturile principale au fost retrase hidraulic înapoi în grilele motoarelor interne și, după curățare, au fost complet închise de clapete. Amortizare - ulei-aer, frâne pneumatice. Suportul de cotitură - rezistență suplimentară, neprotejată, creată de aceasta în timpul zborului, a fost compensată de o greutate mai mică datorită defectării sistemului de acționare.
modificări
Urmăriți ce este "Avro Lancaster" în alte dicționare:
Avro Lancaster - Saltar a navegación, búsqueda Lancaster Avro 683 Lancaster B.I. Tipo Bombardero pesado Fab ... Wikipedia
Avro Lancaster - Lanc redirecționează aici. Distingeți de lank (adjectiv) și de la Amon Lanc (un loc în ficțiunea lui Tolkien). Infobox Numele aeronavei = Avro Lancaster type = Producătorul bombardierului greu = Avro caption = Forța aeriană roșie Avro Lancaster B I PA474 a bătăliei ... Wikipedia
Avro Lancaster - El Avro Lancaster este un bombardier de origine inglés usado durante la Segunda Guerra Mundial. El Primer Modelo del Lancaster poseda 4 motoare Rolls Royce Merlin Xs capacuri de desarrollar de 1750 CP. În prima jumătate a lunii iunie 1941, ... ... Enicopedia Universal
Avro Lancaster PA474 - Tip Avro Lancaster Serial PA474 Proprietari și operatori ... Wikipedia
Avro York - Avro Tip 685 Aeronave York Churchville LV633 "Askalon", Tip de transport avion de pasageri ... Wikipedia
Trimiteți-le prietenilor: