Autobuzul 38 de pe harta Ekaterinburgului

CIB "Serviciul Trinity"

Lungimea (distanța) traseului în direcția înainte: 20,67 km
Opriți: 39

Lungimea (distanța) traseului în direcția opusă: 20,72 km






Opriți: 37

Eu ajung din stația de sud până la Zavodskoy. Am încercat să mă adaptez la programul de dimineață al celei de-a 38-a rute pentru o lungă perioadă de timp. Se crede că primul autobuz pleacă dimineața de la Pine-ul Pine final în 6-17, 6-20. Am încercat să mă descurc în sud. Autobuzul a venit uneori la 6-40, câteodată la 6-55, câteodată la 7-05. În weekend, ruta nu este previzibilă deloc. Acum conduc cu transplanturi. Atât de fiabile.

Puteți explica mai multe despre ruta din Khimmash? Cum și când merge? Și la ce se oprește?

38 transportatorul de autobuze CIB "Trinity-Service" continuă să conducă spre Himmash

Așa este.
Nu știu de ce Vladimir a făcut totul)

așa cum au făcut-o și s-au întors)) nimeni, cu excepția mea, nu sa schimbat, despre el nu a intrat)

Îl întoarcem pe Himmash))
Sunteți corect în grupul "Ekarta" a spus că nu există nici un sens din partea Comitetului, în timp ce mergeau și conduceau)

astăzi, 38 de operatori de transport cu autobuzul CIB "Trinity Service", chiar înainte de Sosnovy Bor, merg chiar pe masă Radio Inginerie-Sosnovy Bor înseamnă că merg din nou la Sosnovy Bor în loc de Himmash

deoarece autobuzele de ieri 38 ale traseului transportatorului CIB "Trinity Service" Ltd. s-au dus în continuare la Khimmash și astăzi conduc la Sosnovy Bor

Confirmați astăzi stencils în fața Pădurii de Pini

Bună ziua, astăzi călătorisem pe ruta numărul 38, de stat. numărul 714, potrivit lui Botany, de la Krestinsky la Schwartz. Această distanță am condus 15 minute. Autobuzul călătorea cu o viteză de 20 km. Cu privire la cererea de a merge, și să nu mergi pe jos. șoferul din străinătatea din apropiere a început să strige, spunându-mi că M-AL LĂCĂȚI, MINE DEPĂRĂȚI DE LA MINE, am timp. Nu înțeleg că nu este un comportament adecvat al șoferului, de ce pasagerii ar trebui să sufere de faptul că șoferul dorește să obțină beneficiile sale. Luați măsuri acestui mecanic și raportați măsurile luate. Numele meu este Tatiana, 89126704981

Bună ziua, Astăzi călătorisem pe numărul 38, nu am văzut numărul. A mers de la Rodonitova la stația de autobuz 50 de minute. Deși nu existau blocaje de trafic. Cu o viteză de 20 km. Mai repede se poate ajunge pe jos. Mai degrabă decât să mergem la stația de autobuz.

Buna ziua, eu sunt nepotul lui -vtoroklassnikom astăzi a condus număr de traseu 38 de stat. Cameră X 718 AU din ost.Bulvar Malahova..Konduktor - tânără pictat „blondă“ femeie din țările vecine. vorbind cu un accent - în mod grosolan a refuzat să accepte plata pentru deplasarea copilului - sub formă de 2 monede de 10 de ruble + 3 ruble melochyu.Eo indignat de faptul că i-am da un fleac. pregătite în prealabil în p / e paketike.Vsyu mod de a ost.Molodogvardeytsev tare și nepoliticos rușine de mine pentru întreaga autobuz: „nu plătesc!“, numit farsor ( „tu“), a făcut apel la pasagerii și șoferul, numit „Frica de Dumnezeu! „(avem diferite religii, în mod explicit) a amenințat:“ Îmi voi aminti,“.și toate acestea la rebonke.Familii ei și șoferul (polustortye pe sticlă, deși) Samatovy.Ya a avertizat că apelul în cadrul Comitetului pentru transport - ce a primit ca răspuns: „Sună-mă, sună-mă, am înregistrat tot aparatul de fotografiat, vă escroc!“ mi sincer frică să o lase în mâinile lor (privilegiate w) E-harta, la care sa agățat bilet proezda.Etot bilet anterior a provocat o nouă explozie de furie la konduktora.Ya nu a răspuns la această mitocănesc în felul ei, dar lasă fără consecințe nu se va. SURE va reveni la Comisia pentru transport și a scrie o declarație a Comisiei pentru protecția consumatorului, pentru că sa dezmembrat încă, iar legislația noastră - este necesară o schimbare pentru admiterea la o plată oriunde în măsurile pe teritoriul RF.Primite acestui necioplit, de așteptare pentru răspunsul dumneavoastră pe tel.8-912-603-66-55 sau e-mail Valeria deval04953 @ mail.ru







Valeria Degaj, site-ul WikiRoutes.info - un director al transportului public, care reînnoiește utilizatorii înșiși. Cu propuneri de organizare a traficului, este mai bine să contactați conducerea transporturilor sau companiile - transportatori. Din păcate, nu vă putem ajuta

În principiu, nu mă duc la el, iar când a început din nou să meargă la Himmash, înapoi a făcut școala radiotehnică Pine Forest, după traseul Mega-Khimmash.

Bună ziua. RETURN 38 CALEA PORNICULUI ATUNCI, MAI MULT, MAI MULT, NU ESTE POSIBIL SĂ LEAVEȚI ÎN MUNICIPIUL ȘI ÎNAPOI LA RETURN. AVEȚI BUSINI MAI MARE ÎN DIFERENȚE DE LA 083 și 056, ÎN TOTAL NU SĂ LUAȚI ÎN ACEASTA BUS Mă tem că s-ar strica pe drum.

Anna, autobuze mari, pentru tine, de la cine?

Acest PAZiki pentru ei - autobuzele mari.

La 38 și Bogdany acolo, ca la 083. La 056 ușor mai mici, Hendai.

Și Anna, este puțin probabil să se destrame.))))) :-)

Pe 056 există un cuplu de Bogdanov.

pe 056 ei nu mai sunt un cuplu, ci mai aproape de primele zece. Acest verde Bogdan a migrat acolo de pe rută 38. (apropo, până la 38 a mers la un 050 închis)

Am spus exagerat despre "cuplul" de a răspunde unui prieten, că nu există doar județul. Și înainte de închiderea 050 el a mers, de asemenea, la 38 :)

Liderii de 38 _-traseu petrece cel puțin controlul adecvat al conducătorilor auto pe ruta sau de a lua doar oameni din țările vecine. care nu trebuie să plătească salariul pe deplin. Faptul că a mers astăzi pe traseu, iar șoferul reduce în mod specific și creează situații de urgență, numărul kk626 (38 traseu) decupaje autobuz de la intersecția Griboyedov -Kosareva .tak impresia că el (șoferul) buhoy)))))

este o practică obișnuită pe toate căile comerciale din Ekaterinburg

Apropo, da, QC numărul 626. Mecanicul inadecvat, confirm. după ce, împreună într-un dispozitiv, folosind forța și presiunea asupra restului pasagerilor, contrar asigurările de verificare a mea de a recuceri tariful m-au lăsat între opriri, în zăpadă, a trebuit să meargă pe partea carosabilă la prima svorotki. înainte de oprire, și când am văzut un cărucior de conducere Route 6 și a fugit pentru a prinde șoferul și conductorul 28, numărul de rută 626 kk, a fugit să mă întâlnesc, blocând calea de a gândi că vreau să merg la numărul lor autobuzul 38. completa neadecvat

Atunci când se utilizează o cartelă de transport pentru a plăti tariful, pasagerul trebuie să-l prezinte conductorului fără un capac sau într-o cutie transparentă. Conducătorul verifică detaliile indicate în cartea electronică cu persoana care a prezentat-o ​​sau se înregistrează prezentarea unei cărți civile generale. În cazul prezentării unui card de transport preferențial în numele altei persoane decât cel de la purtător, acesta este retras de conducător în temeiul actului, în scopul distrugerii ulterioare. De asemenea, cartea electronică este un document, iar prezentarea unor documente false implică răspunderea penală.

Ei bine, odată ce tu nu-ți poți imagina.

2. Dirijorul nu are posibilitatea de a schimba cartelele electronice.

3.În metrou E-card este necesară prezentarea angajatului punctului de control manual la prima solicitare.

4. Este interzisă debarcarea în afara punctului de oprire care nu este prevăzută în pașaportul de rute. Și o astfel de măsură nu este eficientă. Este mult mai bine să treceți prin oprirea care este necesară pentru pasager, în cazul încălcării regulilor de plată a tarifului.

Dar, dacă vă gândiți la asta, cum ar trebui să vă puneți în așa fel încât pasagerii să ajute dirijorul și șoferul să vă aterizeze în afara punctului de oprire? Aparent, tu ești tăcut despre ceva.

Dmitry, mi-ai citit mesajul. Am scris, nu că "pasagerii au ajutat dirijorul și șoferul la aterizare", dar "conducătorul a spus pasagerilor -" împinge-l afară "", așa este. lucruri puțin diferite?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: