Al doilea asistent de căpitan

Al doilea asistent al căpitanului raportează direct asistentului superior al căpitanului și, dacă este necesar, îl înlocuiește. Cel de-al doilea căpitan asistent conduce serviciul de viață și serviciul de sănătate. În absența unui medic pe navă, acesta este responsabil pentru starea sanitară a navei și măsuri în timp util pentru a preveni apariția bolilor infecțioase. Verifică disponibilitatea documentelor medicale de la membrii echipajului nou-veniți, monitorizează trecerea membrilor echipajului a examinărilor medicale stabilite și a vaccinărilor preventive. Oferă controlul asupra derulării în timp util a deratizării și dezinsecției navei, obținerea certificatelor sanitare și de dezintoxicare și a termenelor de valabilitate a acestora, pentru starea corespunzătoare a kitului de prim ajutor al navei.







Al doilea asistent al căpitanului asigură alimentarea în timp util a navei cu produsele de alocare a masei și apă potabilă, furnizarea de materiale pe partea de punte și salopete, monitorizează stocarea, consumul și contabilitatea corespunzătoare.

Al doilea asistent de căpitan este responsabil pentru:

  • depozitarea adecvată, utilizarea tehnică și starea echipamentului de stingere a incendiilor și inventarierea;
  • echipamente și echipamente de salvare de urgență;
  • respectarea cerințelor convențiilor și regulamentelor internaționale privind autoritatea acestora;
  • starea sanitară a navei;
  • cazare a membrilor echipajului și a persoanelor care locuiesc temporar pe o navă în spații de locuit.

Cel de-al doilea căpitan de asistent trebuie să furnizeze:

Al doilea asistent de căpitan este obligat:

  • cunoaște structura navei, cunoaște și exploatează în mod competent sistemele de susținere a vieții navei, echipamentele de salvare și stingerea incendiilor;
  • să mențină un jurnal al operațiunilor de gunoi;
  • să gestioneze operațiunile de încărcare și de balast în timpul vizionării la port;
  • un comportament sistematic și ordonat, revistele stabilite (contabilitate și audit de consumabile de urgență și echipamente de stingere a incendiilor, de timp și prezență și recreere personalului de bord, cereri de contabilitate pentru ajutor medical și a consumului de droguri, ruta de studiu de navigație, luând în considerare primirea corecțiilor Cronometrul-dovada, alte modificări MC și CC);
  • de mate în timp util, de navigație și instrumente și instrumente meteorologice, pentru a le menține în stare bună, pentru a asigura seta nava de colectare nave de hărți nautice, ghiduri și manuale pentru navigare, pentru a face alegerea lor pentru călătoria prevăzută, ajustări în timp util pentru hărți și mijloace de navigație pe anunțuri la Mariners, NAVAREA, NAVIP am lipit am, mesajele NAVTEX, să țină o evidență de colectare a navei de hărți și ghiduri pentru înot și corectorilor de documente;
  • scoateți corecția cronometrului pentru fiecare zi, verificați citirile ceasului navei înainte de începerea zilei de lucru, înainte de a vă apropia de port și de a ieși din acesta și în alte cazuri necesare;
  • în timp util să primească și să actualizeze literatura de specialitate;
  • să monitorizeze producția la timp a lucrărilor de deviere;
  • să primească în timp util și să păstreze în mod corespunzător pirotehnica și ștampila;
  • să primească și să se înregistreze în portul navei, în motoare și în alte reviste, să mențină și să păstreze registrul navelor pentru aceste reviste;
  • pentru a monitoriza disponibilitatea și starea de pe podul de navigație a tuturor documentelor, diagramelor și tabelelor în conformitate cu RHSU-98. internaționale și naționale, să asigure curățenia și ordinea pe pod;
  • Aranja sosirea și plecarea navei;
  • să mențină o carnet de numerar, să întocmească rapoarte de numerar, să mențină documentația salarială, să înregistreze verificările, să stocheze și să înregistreze diplomele și certificatele membrilor echipajului;
  • raportează asistentei căpitanului superior cu privire la pregătirea comenzii sale pentru viitoarea voiaj.






Când nava intră în port și o părăsește, în timpul operațiunilor de ancorare, asistentul celui de-al doilea căpitan se află pe rezervor sau pupa în direcția căpitanului și asigură organizarea sigură a muncii și respectarea reglementărilor de siguranță. Dacă survine o urgență pe o navă, aceasta acționează în conformitate cu programul de alarmă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: