Fotografie: Amabilitatea școlii de conducere A priori
Accesați farmacia, magazinul, spitalul, locul de muncă, vizitați prietenii. Astăzi, pentru persoanele cu dizabilități, o mașină nu este un lux, ci o necesitate vitală. Cu toate acestea, multe școli de șoferi refuză să accepte persoanele cu dizabilități pentru formare, referindu-se la faptul că ascultătorii mai puțin mobili complică activitățile pentru studenții obișnuiți. Cu toate acestea, există mai multe școli de șoferi, în care cadeții speciali sunt numai fericiți. Despre două astfel de centre de formare "Lenta.ru", spune în continuarea proiectului special "Țara bunelor fapte".
După cum Lyubov Popova, secretar al Camerei publice a Teritoriului Krasnodar, a declarat pentru Lente.ru: "Fabrica Philip Morris Kuban a jucat un rol important în amenajarea școlii de șoferi Olympus. În cadrul unuia dintre proiectele caritabile ale fabricii, au fost construite școala de conducere a lucrărilor de amenajare a teritoriului, un circuit special cu o suprafață de 6 mii de metri pătrați și un complex tehnic cu geamuri panoramice pentru examinări. În plus, un transport a fost achiziționat cu un dispozitiv de ridicare care transportă utilizatorii de scaune cu rotile de la centrul de instruire la circuitul pentru practicarea abilităților practice de conducere.
Fotografie: Amabilitatea școlii de conducere A priori
Introducerea de noi reguli, oficialii credeau că persoanele cu dizabilități vor avea mai multe oportunități de a învăța cum să conducă o mașină. Cu toate acestea, sa întâmplat și contrariul. În timpul reformei, numărul școlilor de șofer din țara noastră a scăzut la 5.000. Dintre acestea, doar 5 la sută creează conștiincios condiții pentru formarea "cadetilor speciali", în timp ce alții evită să ia persoanele cu dizabilități, menționând faptul că persoanele cu dizabilități intervin cu elevii sănătoși.
- Întâlnești, este Sasha, - instruiește unul dintre elevii săi, instructorul Dmitri Viktorovich Moseykin. Suntem trei în curtea unei școli de șofer "A priori". Clădire din cărămidă cu două etaje a construcției sovietice în incinta Institutului de Imunologie. Intrarea este fumată de angajații din birourile vecine. La parcare, în apropierea mașinilor de antrenament, instructorii râd de ceva. E înfundat. Pufa de plop zboară. Câinii latră. În depărtare, dincolo de râul Moscova, se va întâmpla prima furtună de vară.
In timp ce asteptam inceputul lectiei, ne asezam impreuna cu Sasha intr-o masina Audi A3 echipata cu control manual manual si transmisie automata. Dintr-o mașină de antrenament convențională, aceasta diferă doar prin faptul că pedalele șoferului sunt dublate de pârghiile de gaz și de frână, care derivă sub volan. În timp ce Sasha se stabilește, ajustând scaunul și oglinzile, își spune povestea.
- De multe ori merg în afaceri sau într-un club sportiv, - spune Sasha. - Acum folosesc transportul urban. Dar există o mulțime în autobuz, o mulțime în metrou. Doar stai jos: "Tinere, da drumul!" Încep să mă ridic, oamenii văd că sunt dezactivat, imediat: "Oh, bine, stai!" Neplăcut ...
Absolvenții cu dizabilități vin la "A priori", prezintă mașini noi, uneori solicită ajutor în achiziționarea sau instalarea controlului manual certificat
Fotografie: Amabilitatea școlii de conducere A priori
- Primii elevi, ne-am adunat într-un centru de reabilitare „Depășirea“, - spune directorul unei școli de conducere Nina Oseledkina - Înainte de începerea claselor preparate: echipate cu una dintre mașinile Audi A3 manual, balustrade instalate in bai, am cumparat in carje de schimb de caz. Și a fost de acord cu instructorii că vor ajuta persoanele cu dizabilități să meargă la ore. Clădirea este veche și, din păcate, nu este posibilă instalarea de rampe în ea.
În prezent, opt cadeți speciali sunt angajați în "A priori". Cursul standard al "Regulilor drumului" durează 134 de ore, iar clasele teoretice sunt împărțite în trei blocuri - regulamentele de trafic efective, regulile de acordare a primului ajutor în caz de accident și pregătirea psihologică a unui conducător auto cu handicap. Ceea ce este important: partea teoretică, un set de literatură educațională, precum și o mașină pentru examene la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului de Urgență al Școlii de Șoferi "A priori" oferă persoanelor cu dizabilități gratuit.
Cursul cursurilor practice costă 33 mii de ruble. Include 27 de ore de conducere de câte 1,5 ore fiecare. În statul "A priori" există doi instructori care se ocupă de cadeți speciali și două mașini cu control manual - Audi și Renault. Autodromul este situat chiar în spatele școli de șoferi, în curțile vecine. În plus față de "serpii" și "cutiile" obișnuite există locuri de parcare mici, tamburi abrupte, diapozitive, "polițiști în picioare". "Orașul" aceiași cadeți se rostogolesc pe străzi cu trafic intens.
- Unele școli sunt acum pentru studenții speciale și de a crea condiții speciale: o mașină străină, cu un scaun de proprietate acționate manual, alunecare, există chiar și un robot care alimenta automat scaunul cu rotile din portbagaj, - spune Nina Viktorovna. - Dar foarte puțini oameni cu dizabilități pot pune astfel de echipamente scumpe pe mașina lor. Noi îi învățăm pe cadeți ce vor întâlni în viața reală. Cum se ajunge în spatele roții cu un simplu schimb de bord, cum să eliminați căruciorul pe bancheta din spate și chiar mers până la supermarket, parc pe spațiul pentru scaune cu rotile, și apoi a ieșit din magazin pentru a elimina sacii în portbagaj ...
- Sasha, conduce volanul! Deci, ieșiți, lăsați ... "Polițistul mincinos" se mișcă încet ... Și în spatele trecerii pietonilor - a plecat. - instructorul este comandat de Dmitry Moseikin.
Nu este ușor să înveți conducerea unei mașini astăzi
Fotografie: Amabilitatea școlii de conducere A priori
Dmitri Viktorovici și Sasha au astăzi o lecție de conducere în oraș - una dintre cele ultime, înainte de a se preda Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Traseul de examinare are loc pe strada Kolomenskaya, în spatele rezervației muzeului Kolomenskoye. Mergem pentru a dezasambla toate nuanțele: răsuciri și întoarceri, semafoare.
Pentru student, Sasha conduce destul de bine. Părăsește cu atenție curtea din strada Mareșalului Shestopalov, traversează autostrada Kashirskoye și se alătură curentului de mașini de pe bulevardul Andropov. Frânele se răstăresc, reconstruite frumos. Începătorul în el dă doar o cămașă transpirată.
"E mai ușor pe război decât pe drum", spune el. - De acolo știam exact problema și cum să o fac. Și aici situația traficului se schimbă tot timpul. Mă duc la semafoare și apoi la semne. Și pietonii sunt totuși ... Sunt înfricoșătoare ...
"Mai multă atenție și încredere în sine, iar într-un an nu vei fi diferit de ceilalți utilizatori ai drumului", îi încurajează instructorul. Și adaugă, deja pentru mine: - Pentru un an și jumătate de muncă am avut doar un cadet, Tatyana Alekseevna, care avea nevoie de 68 de lecții despre conducere. Dar era deja de peste 70 de ani. Ea are ambele picioare amputate. Și niciodată nu a condus niciodată o mașină. Și acum nu iese din spatele volanului.
Poteci crăpate, paturi de flori cu flori roșii și galbene, camere triple, cu patru paturi, o sală de mese spațioasă cu cinci mese pe zi, o cameră de odihnă, dușuri, supraveghere medicală de 24 de ore ...
Particularitatea Centrului de Reabilitare Timashevsky "Olympus" este că este o pensiune. Cadeții vin aici din toată Rusia - din Lipetsk, Voronej, Rostov, Volgograd, chiar din Murmansk - și trăiesc întreaga perioadă de studiu. Pe lângă cursurile de conducere, persoanele cu dizabilități pot fi supuse unui curs de proceduri de tratament pentru a-și îmbunătăți sănătatea. În timpul lor liber, ei citesc, urmăresc TV, joacă jocuri de bord, sărbătoresc sărbătorile.
Cursa de conducere în centrul Timashevsky durează 45 de zile și costă 18 mii de ruble, inclusiv reduceri pentru persoanele cu handicap. Lecțiile ocupă aproape toată ziua de lucru: dimineața - cursuri de reguli de circulație, după prânz - conducere practică pe circuit. Sala de clasă este echipată cu cea mai recentă tehnologie: un sistem de inducție pentru persoanele cu deficiențe de auz, un proiector multimedia, manechine de antrenament pentru practicarea tehnicilor de resuscitare a victimelor unui accident. Flota constă din șase mașini cu control manual: patru Lada și două mașini străine - Daewoo și Nissan.
Tatyana Alekseevna nu a condus niciodată o mașină în viața ei și, în 70 de ani, a învățat și acum călătorește în mod constant
Fotografie: Amabilitatea școlii de conducere A priori
"Nu am reușit să mă întorc la început", spune Alexander Babin din Novoshakhtinsk, regiunea Rostov. - Voi întoarce volanul - și ori voi intra într-un contor sau mă voi opri în șanț. Acum mă simt confortabil. Fără o mașină de astăzi, nicăieri, asta ia drepturile, și mi-ar fi mai ușor să mă mut în orașul meu natal.
Cu toate acestea, Alexander nu are încă propria sa mașină, precum și mulți alți cadeți. Dar persoanele cu dizabilități consideră că drepturile sunt cel mai bun stimulent pentru a economisi bani și a cumpăra o mașină. Examinările privind predarea elevilor în mod direct într-o școală de șoferi, angajat special în departamentul de licențiere și inspecție a motorului. Reducerea cu privire la starea de sănătate nu există. Dar, în cazul în care examenul a avut succes, inspectorul solemn, în aceeași zi, oferă șoferilor un permis de conducere.
"O jumătate din lume mi-a fost dată de un calculator, al doilea de o mașină", spune Yuri Ivanov, unul dintre absolvenții școlii de șoferi "A priori".
Vorbim cu Jura în noul său alb Skoda Octavia, echipat cu toate facilitățile: parktronics, controlul climatizării. Yura - scaun cu rotile, din cauza paraliziei picioarelor în ultimii treizeci de ani înlănțuită într-un scaun cu rotile. În același timp, el este o persoană activă și curioasă. Are o familie, prieteni, îi place să călătorească, dar cel mai important, are propria sa afacere - construiește și dezintegrează site-uri de Internet.
Pentru a obține o licență, școala de șoferi trebuie să creeze condiții pentru instruirea persoanelor cu dizabilități
Mașina, conducătorul căruia a devenit o persoană cu dizabilități, trebuie marcată cu semnul "Dezactivat"
Yura și-a cumpărat propria mașină cu un an în urmă - până la cea de-a 50-a aniversare. Apoi, după ce a învățat de la prieteni despre "A Priori", a mers la cursuri, a obținut un permis de conducere și a început să călătorească în mod constant.
"Persoanele cu dizabilități sunt mai hotărâte, mai curate, mai orientate spre obiective decât ascultătorii obișnuiți", spune Nina Oseledkina. - Din cei patruzeci de cadede speciale pe care le-am eliberat, îmi amintesc aproape toată lumea.
Anton - un scaun cu rotile cu handicap fără ambii picioare, un joker, a reușit să învețe conducerea cu mașina cu o cutie de viteze manuală, înainte ca școlile de șoferi să fie nevoiți să instruiască persoanele cu handicap numai pe autoturismele cu transmisie automată.
Anechka - amputarea ambelor membre, a mers la clasele insarcinate, la doua zile dupa ce a luat examenul in poliția rutiera ia dat nastere fiicei sale Vasilisa, iar o luna mai tarziu a luat o masina si a mers sa o viziteze pe mama ei la Ivanovo.
Miramat - un scaun cu rotile cu handicap, când a venit la "A priori", a căzut pentru orice, ca o fată. După ce a primit dreptul, a câștigat o plimbare pe anvelopele de iarnă și a spus familiei sale: "Totul, acum sunt susținătorul familiei!"
Nu este surprinzător faptul că, cu o abordare atât de sinceră, pentru mulți cadeți, școala de șoferi devine a doua casă, iar relațiile care au început în timpul studiilor continuă după încheierea cursului. Absolvenții cu dizabilități vin la "A priori", arată mașini noi, uneori solicită ajutor în achiziționarea sau instalarea controlului manual certificat. În școala de șofer din Timashevskaya, a existat un roman: doi cadetari, care s-au întâlnit în clasă, s-au îndrăgostit unul de celălalt și au jucat o nuntă veselă.
"Paradoxul este că le oferim persoanelor cu dizabilități un" șofer "de profesie, pe care într-adevăr nu pot lucra", spune Nina Viktorovna. - Visul meu este să deschid un centru de instruire pentru persoanele cu dizabilități, în care să se desfășoare nu numai cursuri de conducere, ci și cursuri de calculator, cursuri de tăiere și cusut, cursuri de manichiură. Știu mulți antreprenori care ar angaja cu bună știință persoanele cu dizabilități. Numai personalul instruit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: