Kabachinova Alena 12 ani ГБОУ СОШ №1106
Profesii din trecut: plutitoare
... Dar apele instabile
recunoașterea nu este onorabilă
Repere set aburitoare
despre pericolele în cale!
EF Markin "White buoy"
Multe profesii cele mai vechi timpuri și în societatea modernă sunt complet inutile, iar motivul pentru aceasta - dezvoltarea rapidă a științei și tehnologiei, apariția unor mașini care pot înlocui munca manuală a omului, a scăpa de sarcină grea, crește productivitatea proceselor.
Una dintre profesiile care se îndepărtau era profesia de plutitor. Exploatatorii sunt pescarii care au aprins felinare pe coșuri plutitoare de răchită sau geamanduri. Bakens a ajutat navele să nu se ciocnească sau să se rupă în timpul nopții. Datoria flotorului a fost să aprindă o torță seara pe un coș plutitor și dimineața să stingă, restul timpului când erau angajați în pescuit. Fluturașul este o persoană specială care zboară în fiecare zi în jurul geamanului pe teritoriul încredințat lui. Și a fost o chestiune de importanță deosebită. Deci, există un caz în care, la începutul secolului trecut, plutitorul pe Volga o dată înăuntru
vremea rea nu a plecat pentru runde de seară, și după
tratat cu NKVD.
O casetă de amanet este identică cu un comutator pe o cale ferată, numai condițiile de muncă sunt mai dificile. Comutatorul funcționează la sol, iar plutitorul se află pe suprafața apei, unde nu se poate să se poticnească. Stați imediat sub apă .... Un cald nu se întâmplă de multe ori ... În primăvară, de îndată ce gheața a venit, geamandura păzitorii au fost luate de geamanduri cu barca, le-a pus pe o sarcină grea este ancorată. Se obține un semn plutitor. În față pune un pol (float) - un pol de lemn de aproximativ 4 metri. Pe partea dreaptă a râului erau balizele roșii, pe partea stângă - albă. Deci, partea navigabilă a râului sa distins - canalul.
Magazinul de amanet la postul său funcționează indiferent de condițiile meteorologice. Spre seara, el ar trebui să pună în ordine luminile: pentru vaporul roșu - roșu, pentru alb - verde. Curățați mai întâi sticla, turnați kerosenul în lampă, puneți-l în lanternă, închideți ușa strâns. Uneori, vântul va sufla și va arde focul. Lanternele luminate trebuie transportate în barcă. Cel mai dificil lucru este să conduci până la fiecare geamantan, să-l îmbrățișezi cu o paletă și să-l pui pe lanterna potrivită, legată de o frânghie înfășurată. Foarte greu a fost necesar în toamnă, în vânt, când geamandurile erau acoperite cu o crustă de gheață și mai multe vane înotau în fiecare baliză.
Dimineața, lumina trebuie eliminată. Pentru toate defecțiunile este paznicul stăpânului.
Ocupația plutitorului nu este numai pașnică, așa cum pare la prima vedere. Deci, în timpul Marelui Război Patriotic, în 1942, germanii au folosit Volga pentru mișcarea unei flote purtând provizii, echipament militar, unități militare. Pe râu au fost de asemenea încărcate cu petrol combustibil. Pentru a bloca navigația germană, femeile, copiii și vârstnicii au stăpânit repede profesia de plutitor. Pentru a lumina sau pentru a stinge o baliză, a fost necesar să se supună dimineața și seara cu vâsle grele timp de mai multe ore. Este necesar să se măsoare în mod constant adâncimile, să se rearanjeze semnele plutitoare. A fost necesar să se continue să se desemneze locurile unde se află minele, să se asigure circulația navelor pe rute suplimentare de nave, să se întâlnească navele și convoaiele cu încărcături petroliere și să le însoțească.
Sute de muncitori deținător de cale ferată de lumină a avut o mare contribuție la trupele de sprijin de transport al Frontului Stalingrad a încărcăturii de petrol, combustibil pentru echipament militar al armatelor noastre de luptă. La inițiativa lui Ivan Petrovich portarul balizei Zenina pe conductele, golfuri și departe de pasei au fost stabilite semne false care la apropierea de avioane inamice au fost aprinse și stinse ca - a atras atenția. IP Zenin a primit premiul Ordinul Steaua Roșie. subofițer
IV, Remizov a salvat sute de oameni în timpul morții navelor, a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie. Keeper Light Nemyanov Melnikov și stinge focul pe o barjă de ulei „Alazan“, pentru care a fost distins cu medalia „Pentru Serviciul în Battle“. Bakenschitsa post-Priverh foame Insula M.P.Bardakova transporta soldați răniți de la Stalingrad la malul stâng, a petrecut convoaie prin zonele minate, ajutat aburitor sanitare „Klim Voroșilov“, pentru a evita scufundarea avioanele germane. Pentru o astfel de lucrare eroică altruistă i sa acordat medalia "For Courage". Keeper Light Verhneahtubinskogo rulare S.M.Pryahin E.F.Pryahina și o casă de paza aranjat batalionului medical № 135 în cazul în care a primit soldați răniți, grija pentru ei și a trimis în spate, în spitale. Caravane cu încărcătură de petrol și unități militare efectuate pe o creastă, uneori minate. Temnicerul IV Mikhailov a fost omorât, arătând pe barca cu motor locul căderii minei. Numele lui era o navă mică. arme Lipsit, balizaj păzitorii uneori vin la trântă cu inamicul. Ivan Denisovici Luneff, de exemplu, cu șaisprezece fiica Tanya a captivat un echipaj bombardier german doborâte nostru luptător. Lunev a primit medalia "For Courage".
Pentru mine profesia de plutitor este periculoasa, dar romantica. Aș ajuta bunicul sau tatăl meu să lumineze și să stingă geamandurile, să le monitorizeze starea. "Bine și liber pe râu! Lățimea ce! Celălalt țărm este abia vizibil! Această apă vie, care curge, strălucește. Și întregul cer se uită în această apă. și nori, și azuriu albastru, și mijlocul de nicaieri ca peresvistyvayas, acoperi o mână cu nisip pe nisip, și turmele de gâște și rațe, precum și aeronava pe care persoana undeva care zboară despre afacerea lor, iar vapoarele albe cu negru de fum și barjele , și țărmul, și un curcubeu pe cer. Uită-te la această mare fluidă. uita-te la mersul pe jos nori, și se pare că vă coasta este, de asemenea, pentru a merge undeva - prea du-te și pentru a muta, precum și peste tot în jurul „(povestea E.I.Charushina“ Cat Epifanes „). Îmi pot imagina cum vechi portar de lumină în jurul valorii de bancuri de nisip și praguri de pe râul pune geamanduri roșu și alb. Noaptea bătrânul conduce o barcă, aprinde geamandurile pe geamanduri și se stinge dimineața. Și la un alt moment, bătrânul cumpără pește. El este un pescar invizibil. Într-o zi o pisică a venit la geamandura, au început să trăiască împreună. Cat în felul ei au învățat să pescuiască din gazdă nu depinde de „culcată pe un jurnal în jos o labă în apă, fără să se miște, nici măcar să clipească. Și când peștele a ieșit din bustean, este timpul! - și a luat un pește cu gheare. " De atunci, deci pescuiește: în afară - și fiecare în felul său. Un pescar cu unelte și o tijă de pescuit cu un cârlig, și cu piciorul Epifan de pisică cu gheare. Și geamandurile se luminează împreună.
Vom merge la cabana plutitorului.
Pe nisip - geamandurile de rezervă -
De-a lungul căii, abrupte până la urcare.
În ferestrele casei sunt lanterne
L-am fulgerat cu ousuarul fluviului.
Pe calea de-a lungul lunar-flotant
Frunzează cercurile-lovituri.
Ceasul purtător ceresc l-a lăsat brusc
Două fulgerări de la mână.
A fulgerat violent peste pădure, -
Mansurile nori îndepărtate s-au ridicat.
Motylkovo, floare, sable
Chinul atârna frunzele cu abrupta.
Am montat un constructor de baliză în mizele barcii.
- Unchiul Yasha, te vei ajuta?
„Nu. Foaia era atârnată ca un jalnic;
Este evident că ploaia va izbucni în noapte ... "
(V. Polev "La casa plutitorului")
deținător de lumină trebuie să fie un om înțelept, un calm, conștient de importanța sa: „Am ajuns, și cazurile lor: geamanduri bifă pe stâlpi să stea. La mine prea afacerea delicată, de afaceri de stat. Pentru că - acest râu este, de asemenea, încearcă să câștige, acesta poartă vapoarele, și am cam place când Pestun în calitate de gardian, că totul a fost în stare bună „(o poveste de K. Paustovskiy“ deținător de lumină „).
Cunoscătorul este un cunoscător al râului. Profesor al cazului său. Ce văd de obicei un bărbat care nu lucrează pe râu? O suprafață netedă, buzunare sau valuri. Sau reflecție în apa țărmurilor, a lunii, a soarelui. Sau un val care scapă dintr-un vapor sau o barcă sub forma unei pană și apoi se rostogolește de-a lungul țărmului care urmează nava. Crescătorul experimentat și experimentat vede partea de jos a râului. El vede adâncimea râului în anumite locuri cu o precizie de zece centimetri. Vede viteza curentului. În cazul în care șarpele este încă un pescar, atunci el știe unde este astăzi peștele și de ce este aici; dacă școlile de pește merg în amonte sau se duc în jos.
În cei 50 de ani ai secolului trecut, în Golful Orehovaya, a existat o singură casă de neimaginat - casa unei flotante locale. Sarcina angajatului era de a asigura trecerea vaselor de-a lungul Niprului în întuneric. În fiecare seară, el a mers să lumineze geamandurile din apele înconjurătoare. Din cauza imposibilității de a părăsi locul de muncă, trebuia să trăim separat de restul orașului. Acum, luminile geamandurilor se aprind și se sting automat, dar serviciile fluviale continuă să monitorizeze îndeaproape utilitatea lor: de la
Acest lucru, ca și mai înainte, depinde de siguranța navelor. În multe țări există încă așa-numitele taxe pentru bagaje (taxe pentru bagaje) - o colecție percepută pe nave care folosesc porturi echipate cu geamanduri. Dar șoferii înșiși, în sensul complet al cuvântului, nu mai există ...
Ca o zi, au trecut patruzeci de ani,
Pietre - lumini,
Și ard până în zori.
(I. Molchanov-Siberian "Angarsk Bikeman")
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: