Transportul rusesc

Informații generale

Sistemul de transport al Federației Ruse este un set de vehicule și infrastructuri care operează pe teritoriul țării. Rețeaua de transport a Rusiei este una dintre cele mai extinse din lume, cuprinde:

Căile ferate de comunicații - 87 mii km;
Drumuri cu o suprafață tare - 984 mii km;
Trasee de metrou - 0,514 mii km;
Linii de troleibuz - 5,3 mii km;
Tramvaie - 2,5 mii km;
Linii aeriene - 600 mii km;
Rute de navigație pe râu - 115 mii km;
Principalele conducte de petrol și gaze - 210 mii km.

Transport feroviar pietonal - 686 mii persoane;
Transport feroviar industrial - 58 mii persoane;
Transportul cu autobuzul, în funcție de program - 202 mii de persoane;
Tramvai - 56 mii de persoane;
Transport troleibuz - 63 mii persoane;
Mitropolit - 61 de mii de oameni;
Taxi și alte tipuri de transport terestru de pasageri - 62 de mii de persoane;
Camioane - 283 de mii de persoane;
Transport maritim - 15 mii de persoane;
Transportul pe căi navigabile interioare - 33 mii persoane;
Transport aerian - 86 de mii de persoane;
Activități auxiliare și suplimentare de transport - 574 mii persoane.

Diferența dintre salariile din diferite ramuri de transport este chiar mai mare decât fluctuațiile salariale dintre raioanele federale. În contextul teritoriului, salariul maxim depășește salariul minim de 2,3 ori, iar industria acest indicator atinge 3,9. Salariul mediu pe industrie este după cum urmează:

Transportul aerian - 93 mii de ruble.
Mitropolit - 56 mii ruble.
Transport maritim - 51 mii ruble.
Activități auxiliare și suplimentare de transport - 42 mii ruble.
Backbone transport feroviar - 41 mii ruble.
Transportul feroviar industrial - 39 mii ruble.
Transportul pe căi navigabile interioare - 36 mii ruble.
Camioane - 34,5 mii ruble.
Taxi și alte tipuri de transport terestru de pasageri - 31.5 mii ruble.
Transportul cu autobuzul, în funcție de program - 27,5 mii ruble.
Transportul troleibuzului - 27,2 mii ruble.
Transportul cu tramvaie - 23,8 mii ruble.

Transport feroviar

Lungimea totală a căilor ferate din Federația Rusă este de 87 mii km. acesta este al treilea indicator din lume după SUA și China. Din acest număr, 52%, adică puțin peste 45 mii km. sunt căile ferate electrificate. Acesta este cel mai bun indicator din lume. Și, în general, în rețeaua feroviară mondială, căile ferate ruse ocupă 7,5% din total, în timp ce Federația Rusă reprezintă aproximativ 2,2% din lume, iar teritoriul ocupă 11,4% din suprafața pământului.

Rețeaua feroviară a Federației Ruse are o diferență caracteristică - lățimea liniei. Până în 1970, distanța dintre șine în URSS a fost de 1524 mm, după care, conform unui decret guvernamental, lățimea șinelor a fost redusă la 1520 mm. Acest standard se aplică în continuare, iar o astfel de piesă se numește "rusă" și funcționează pe teritoriul țărilor fostei URSS.

Dominantă în lume este lățimea ecartamentului de 1435 mm. Această pistă este internațională, iar toate liniile feroviare de mare viteză au o astfel de lățime. În plus, șosele înguste înguste cu o lățime de cale de 1000 mm și 1067 mm sunt comune în lume. Primul tip predomină în Asia de Sud-Est, Brazilia și Bolivia, iar al doilea în Japonia, Indonezia, Africa de Sud, Noua Zeelandă. Rețelele feroviare din India, cea mai mare parte din Australia, Argentina și Pakistan au un ecartament larg - 1676 mm.

Transportul feroviar de marfă în Federația Rusă are cea mai mare cifră de afaceri pentru toate tipurile de transport. Transportul feroviar reprezintă aproximativ 85% din cifra de afaceri totală a țării. Prin acest indicator, Rusia este mult mai departe de toate puterile mondiale de frunte. O astfel de popularitate a transportului feroviar este legată de ieftina sa în comparație cu cea a automobilelor. Și transportul de apă, deși are un cost redus, poate fi operat numai 6-7 luni pe an în condiții de climat sever rusesc. Costul mediu al transportului feroviar de mărfuri în Rusia este de 18 USD pe 1.000 de tone-kilometri, în SUA această cifră este de 22 USD.

Cifra de afaceri mare în transportul feroviar se realizează datorită distanțelor mari la care sunt livrate bunurile. În medie, mărfurile sunt livrate la 1.573 km. Iar cea mai mare distanță de transport este cocsul pentru industria metalurgică, în medie este livrat la o distanță de 2 453 km. Distanța medie a transportului de diferite tipuri de mărfuri:

Coca-Cola - 2 435 km.
Cărbune - 2 327 km.
Îngrășăminte chimice și minerale - 1 620 km.
Produse petroliere și petrol - 1 574 km.
Cereale și produse de măcinare - 1.567 km.
Pădurea și cherestele - 1,541 km.
Metale feroase - 1.446 km.
Minereuri de metale - 1041 km.
Resturi de metale feroase - 877 km.
Ciment - 764 km.
Materiale de construcții minerale - 754 km.

Structura transportului feroviar de marfă este următoarea:

Transportul feroviar de pasageri este împărțit în comunicații suburbane și la distanță. Costul transportului pe rutele suburbane și pe rutele pe distanțe lungi se calculează la rate diferite. Din numărul total de trafic de pasageri, rutele pe distanțe lungi ocupă aproximativ 70% din totalul pasagerilor-kilometri, iar traseele suburbane și intracitate - 30%.

Piața rusă a transportului feroviar este complet monopolizată. 99% din căile ferate și instalațiile de infrastructură aparțin societății pe acțiuni "Căile Ferate Rusiei". Deține mai mult de 91% din toate locomotivele și, de asemenea, aproximativ 25% din toate vagoanele de marfă. Și, în general, parcul auto al Federației Ruse are aproximativ 1200 mii de unități.

Numărul total de locomotive al SA «Căilor Ferate Ruse» este de 20 619 unități, în timp ce 14 400 unități sunt în funcțiune, restul echipamentelor se află în reparație sau se așteaptă retragerea. Cel mai mare număr de locomotive este utilizat pentru traficul de marfă - 7133 de unități. Din întreaga flotă de locomotive, locomotivele electrice reprezintă 50,4% - 10 401 de unități. locomotive diesel - 49,6%, adică 10 218 de piese.

Transport rutier

O astfel de mare popularitate a vehiculelor este cauzată de mobilitatea sa. La urma urmei, livrarea oricărei mărfuri către consumatorul final, de regulă, este efectuată de o mașină. Rețeaua de autostrăzi rusești cu o suprafață tare depășește lungimea liniilor de cale ferată de 11,3 ori, iar dacă vom calcula drumurile de murdărie, excesul va ajunge la cincisprezece ori dimensiunea.

În plus, datorită dezvoltării tehnologiilor de navigație prin satelit, logistica transportului rutier a devenit mult mai eficientă. Acum, cu ajutorul sistemelor prin satelit, rutele optime sunt alese, iar mașina este întotdeauna sub controlul operatorului-logist. În Rusia, sistemul de navigație GPS din SUA este utilizat și dezvoltarea internă este GLONASS.

Până la 999 kg. - 731 buc.
De la 1 000 până la 2 999 kg. - 4 847 buc.
De la 3 000 la 4 999 kg. - 2.906 buc.
De la 5 000 la 6999 kg. - 2 256 buc.
De la 7 000 la 8 999 kg. - 2.677 buc.
Mai mult de 9 000 kg. - 16.241 buc.

Circuite suburbane - 10 374 buc.
Intracitate - 6 746 buc.
Intercity - 3 108 buc.

Transport electric de oraș

Transportul urban în oraș este singurul tip de transport care este utilizat doar pentru transportul de pasageri. Acest tip de transport include tramvaie, troleibuze și metrou.

Transportul pe apă

Fără ulei - 396 buc.
Alte lichide - 26 buc.
Neftenavalochnye - 26 buc.
Ore și vrac - 13 buc.
Pentru mărfuri generale - 569 buc.
Cărucior - 8 buc.
Camioane și camioane - 7 buc.
Baze de pescuit și vase de transport pește - 31 buc.
Pescuit - 852 buc.
Pasager - 48 buc.
Vase de sprijin - 39 buc.
Remorci - 327 buc.
Excavatoare - 11 buc.
Icebreakers - 31 buc.
Cercetare - 73 buc.
Altele - 300 buc.

Mai mult decât atât, în flota maritimă a navelor de pescuit, acestea reprezintă 30,9% din toate navele. Locul al doilea pentru navele destinate transportului de mărfuri generale, adică mărfurile transportate în ambalaje, reprezintă 20,6% din flota totală. Navele petroliere și remorcherele reprezintă 14,3, respectiv 11,8%.

Pasagerul pasagerului si pasagerului - 1 325 buc.
Cargo uscată - 839 buc.
Turnare - 604 buc.
Tractare - 3 645 buc.
Non-transport - 4 623 buc.

Navele fluviale ne-navigabile constau din 3.469 nave de marfă uscată, 638 cisternă și 3.350 nave care nu se transportă.

Produse petroliere și petrol - 20,5%
Cărbunele și cocsul - 17,4%
Cherestea - 12.5%
Metal și fier vechi - 7,2%
Îngrășăminte chimice și minerale - 3,1%
Mașini și echipamente - 2,7%
Transport marfă și ciment - 2,7%
Cereale și produse de măcinat - 2,6%
Ore - 2,1%
Materii prime industriale - 1,5%
Alte mărfuri - 27,7%

Transportul marfurilor si a cimentului - 58,3%
Produse petroliere și petrol - 14,3%
Bunuri forestiere - 5%
Cereale și produse de măcinat - 3,6%
Metale și fier vechi - 2,8%
Cărbune și cocs - 2,3%
Îngrășăminte chimice și minerale - 1,6%
Alte mărfuri - 12,1%

Călătoria în străinătate - 0,1%
Crash de coastă - 16,1%
Navigația suburbană - 83,8%

Internațional - 3,8%
Distanța - 6,9%
Suburban - 28,3%
Intra-urban - 31%
Crossings - 30%

Rusia este a doua cea mai mare din lume în ceea ce privește lungimea căilor navigabile interioare. Lungimea lor totală este de 115 mii km. Cel mai important pentru navigația interioară este bazinul Volga-Kama, care reprezintă mai mult de 40% din cifra de afaceri a transportului fluvial. O altă zonă maritimă importantă în partea europeană a Rusiei este bazinul Dvina de Nord. În Siberia, principalele rute navigabile sunt situate pe râurile Ob, Yenisei, Lena și afluenții acestora. Ob este navigabil pentru 3.600 km, Yenisei este de aproximativ 3.300 km, Lena este de 4.000 km. Aceste căi navigabile joacă un rol important în furnizarea multor zone din Siberia, deoarece rețeaua de căi ferate din această regiune este slab dezvoltată.

Litoralul Federației Ruse este de 37.653 km. Acesta este al doilea indicator din lume după Canada. Rusia are acces la bazinele a trei oceane și are nave maritime mari pe 6 mări. Cele mai mari porturi din Rusia:

Marea Azov este Rostov-on-Don. Cifra de afaceri a mărfurilor este de 10,36 milioane de tone.
Marea Neagră - Novorossiysk. Capacitatea de producție este de 116,13 milioane de tone.
Marea Neagră este Sevastopol. Cantitatea de transfer este de 4,8 milioane de tone.
Marea Neagră este Tuapse. Cifra de afaceri a mărfii este de 19,3 milioane de tone.
Marea Baltică - Primorsk. Cifra de afaceri a încărcăturii este de 75,12 milioane de tone.
Marea Baltică - Sankt Petersburg. Cifra de afaceri a mărfii este de 60 de milioane de tone.
Marea Japoniei - Est. Cifra de afaceri a mărfii este de 38,35 milioane de tone.
Marea Japoniei este Vanino. Cifra de afaceri a mărfurilor este de 19 milioane de tone.
Marea Japoniei - Găsiți. Cifra de afaceri a mărfurilor este de 15 milioane de tone.
Marea Barents este Murmansk. Cifra de afaceri a mărfii este de 25,68 milioane de tone.
Marea Albă este Arhangelsk. Cifra de afaceri a mărfii este de 4,26 milioane de tone.

Transport aerian

Moscova (Domodedovo) - trecere de 33,04 milioane.
Moscova (Sheremetyevo) - 31,36 milioane pass.
Sankt Petersburg (Pulkovo) - 14,26 milioane pass.
Moscova (Vnukovo) - 12,73 milioane pass.
Ekaterinburg (Koltsovo) - 4,47 milioane.
Novosibirsk (Tolmachevo) - 3,83 milioane de pass.
Krasnodar (Pashkovskaya) - trecere de 3,42 milioane.
Sochi (Adler) - 3,06 milioane pass.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare