Fregata lui Oliver Hazard Perry (numită după Commodore care a învins pe britanici pe lacul Erie în 1813) a fost concepută ca o escortă generală pentru a înlocui fregatele celui de-al doilea război mondial.
Decretul privind construcția unei nave de conducere de acest tip, FFG-7, a fost emis în 1973. În 1977 nava a fost pusă în funcțiune. Când navele de acest tip își valorifică resursele, americanii consideră că modernizarea lor este neprofitabilă, că unele vase au fost vândute aliaților pentru un preț simbolic, altele au fost pur și simplu eliminate.
Roller, ro-ro (de la rotirea în engleză a rulării în rolă), acest vas cu o cale orizontală și orizontală-verticală a operațiunilor de încărcare; Este utilizat pentru transportul de autoturisme, rulouri și alte vehicule pe roți, containere și încărcături pe paleți, ceea ce este foarte important pentru transportul maritim și maritim. Încărcarea este transmisă de pe țărm spre navă prin rampa în containere, remorci sau platforme de încărcare într-un anumit loc de pe puntea corespunzătoare de pe rampe sau ascensoare cu ajutorul stivuitoarelor, tractoarelor sau a altor echipamente mobile specializate.
Un tanc-tanc este un vas pentru transportul de mărfuri lichide și semilichide (petrol, benzină, kerosen, alcool, uleiuri lubrifiante și comestibile, substanțe chimice etc.) în vrac în tancuri (cisterne). Primirea acestor bunuri se efectuează pe o conductă închisă, pompe de descărcare - nave. Tancurile au o deplasare de până la 100 mii tone (peste 100 mii tone - supertankeri).
Seiner (vas de pescuit din Marea Neagră de la seine) este o navă de pescuit care conduce o navă de pescuit cu plasă pungă. Se remarcă prin prezența unui loc de lucru (seinic), pe care se efectuează operațiuni cu plasă. Seinele pot avea 1 (la pupa) și 2 locuri (la pupa și în nas). În plus, navele de pescuit cu plasă-pungă pot utiliza și alte unelte de pescuit (traule, plase de pescuit, plase cu conuri etc.).
O navă frigorifică este un tip de navă de transport, în care spațiile de marfă sunt dotate cu instalații frigorifice pentru transportul mărfurilor perisabile (pește, produse din carne, fructe, legume etc.). În funcție de regimurile de temperatură ale spațiilor de marfă, se disting recipientele frigorifice cu temperatură scăzută care transportă marfă înghețată maritimă; temperatură ridicată - pentru transportul mărfurilor refrigerate; universal - pentru transportul oricăror mărfuri, precum și camioanele cu fructe (cu ventilație intensivă a spațiilor de marfă).
Mai multe articole.
Trimiteți-le prietenilor: