Sistemul KERS (Sistemul de recuperare a energiei cinetice) este cunoscut de multe prin Formula 1, unde este folosit și la auz. Dar nu toata lumea stie ca un sistem similar lucreaza in mod activ in masini hibride, unde este cunoscut specialistilor ca Sistemul de Recuperare a Energiei Kinetice.
Ca și în F1, sistemul KERS este proiectat să accelereze - este un astfel de tip de turbină. In masina de F1 sistemul KERS transmite energia stocată pe arbore, mărind cuplul, și un sistem de schi transmite un plus de putere de pe coada de schi de la punctul de ieșire.
Creșterea accentuată a rigidității coastei schiului, sistemul mărește reacția și viteza de fotografiere - în consecință, există o ieșire mai rapidă a schiurilor de la un rând și inițierea celei de-a doua. Sistemul tehnic KERS este format dintr-o bază de fibre fibre Intellifibers piezo încorporate în coada de schi, și principalele elemente ale întregului sistem - controlat de un microcip cu senzori și condensatori micro.
Această schemă tehnică principiu a fost testat mai întâi într-o serie de CHIP schiuri (HEAD CHIP Intelligence system), în cazul în care componentele sistemului au o locație diferită în schi, și toate lucrările sale nu se referă la accelerarea de rebound, și stabilizarea torsiune de schiuri. Astfel, KERS este evoluția sistemului HEAD CHIP Intelligence.
Astfel, o varietate de influență a vibrațiilor și a presiunii piezo schiuri Intellifibers fibre, care procesează energia mecanică în energie electrică și furnizate la micro-condensatori de acumulare de energie electrică porii.
În depășirea anumitor cizme prag de schi, semnalul de la senzorii cauzează condensatoarele dau instantaneu energia înapoi în fibre, făcându-le să contracteze, creșterea rigidității cozii și consolidarea rebound.
Ca urmare - călcâiul schiului devine mai reactiv, schiul este aruncat mai puternic într-o tură nouă. Timpul și viteza sistemului sunt configurate și controlate automat de Microchip.
În funcție de nivelul de rigiditate și a sistemelor de schi, scopul său, senzorii fiecare model sunt stabilite în prealabil și în mod individual: mai agresiv ar trebui să fie un model, cu atât mai greu va deveni coada sub influența sistemului KERS.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: