Calculele pentru serviciile prestate de organizațiile de transport sunt efectuate cu tarife de transport. Tarifele includ:
- taxele percepute pentru transportul de mărfuri;
- Taxe pentru operațiuni suplimentare legate de transportul de mărfuri;
- reguli pentru calculul comisioanelor și tarifelor.
- întreprinderea de transport - rambursarea costurilor de exploatare și posibilitatea de a obține un profit;
- cumpărătorul serviciilor de transport - posibilitatea de a acoperi costurile de transport.
După cum se arată în paragraful anterior, unul dintre factorii semnificativi care influențează alegerea transportatorului este costul transportului. Lupta pentru clienți, inevitabilă într-un mediu competitiv, poate, de asemenea, să facă ajustări ale tarifelor de transport. De exemplu, căile ferate din Federația Rusă se confruntă în prezent cu o concurență serioasă pentru transportul rutier în domeniul transportului de mărfuri mici, așa-numitele transporturi de tonaj mic și mic. Acest lucru are un efect restrictiv asupra creșterii tarifelor feroviare corespunzătoare.
Sistemele tarifare pe diferite furci de transport au propriile lor particularități. Să ne ocupăm de caracteristica lor scurtă.
Pe transportul feroviar pentru a determina costul de transport de bunuri de utilizare general, exclusiv. preferențiale și locale.
Tarifele generale sunt principalele tipuri de tarife. Cu ajutorul lor, se determină costul de transport al masei de mărfuri.
Tarifele excepționale sunt tarifele stabilite cu o abatere de la tarifele generale sub formă de indemnizații speciale sau reduceri. Aceste tarife pot fi majorate sau reduse. Acestea sunt distribuite, de regulă, numai pentru anumite bunuri. Tarifele excepționale fac posibilă influențarea locației industriei, deoarece, cu ajutorul acestora, este posibilă reglementarea costului transportului anumitor tipuri de materii prime, de exemplu cărbune, cuarțit, minereu etc. Prin creșterea sau diminuarea costurilor de transport în diferite perioade ale anului cu tarife excepționale, acestea încearcă să reducă nivelul inegalității transportului feroviar. Același scop este servit de tarife reduse excepționale pentru transportul mărfurilor în direcții stabile de căruțe și containere goale.
Tarifele preferențiale se aplică atunci când se transportă mărfuri în anumite scopuri, precum și încărcăturile pentru căile ferate.
Tarifele locale sunt stabilite de conducătorii căilor ferate individuale. Aceste tarife, care includ mărimea tarifelor de transport și ratele diferitelor taxe, funcționează în cadrul căii ferate date.
În plus față de tarifele de transport feroviar taxele de macara cargo-destinatari și transportatorii de plată pentru servicii suplimentare legate de transportul de mărfuri. Aceste carduri sunt numite SBO-set și sunt colectate pentru punerea în aplicare a căii ferate în urma forțelor de operații: pentru depozitare, cu o greutate sau greutatea testului de sarcină, pentru depunerea sau mașini, razatoare lor, de curățare pentru expediere de mărfuri, de manipulare, și așa mai departe același pentru un număr de alte operațiuni.
Listați principalii factori. pe care suma de plată depinde de transportul de mărfuri pe calea ferată.
Tipul de expediere. Prin feroviar de marfă poate fi incarcaturi Dep-revendicați auto, container, la scară mică - până la 25 de tone și până la gondolă și expediere de mică adâncime - de până la 10 tone și până la 1/3 din capacitatea auto.
Viteza de transport. Pe calea ferată, încărcătura poate fi transportată prin încărcătură, viteză mare sau pasager. Tipul de viteză determină câte kilometri pe zi trebuie să treacă mărfurile.
Distanța de marfă. taxa de transport de marfă poate fi aplicată pentru cea mai scurtă distanță în direcția așa-numita TA-a tarifului de distanță - camioane de marfă sau de durere SCHEU-viteză sau distanța parcursă de peste într-adevăr - în cazul transportului de mărfuri agabaritice sau viteza de marfă pentru pasageri.
Tipul de vehicul în care este transportată încărcătura. Pe calea ferată, mărfurile pot fi transportate în vagoane universale, specializate sau izoterme, în tancuri sau pe platforme. Dimensiunea taxei de transport în fiecare caz va fi diferită.
Împărtășind mașina sau containerul. Vagonul, forma de plată sau containerul pot aparține căii ferate, să fie proprietatea destinatarului sau a expeditorului.
Cantitatea de mărfuri transportată este un factor care are, de asemenea, un impact semnificativ asupra costului transportului.
La transportul rutier, următoarele tipuri de tarife sunt utilizate pentru determinarea costului transportului de mărfuri:
- bucăți pentru transportul de mărfuri;
- tarifele pentru transportul mărfurilor în condiții de autonomie plătită;
- tarife pentru utilizarea în timp a camioanelor;
- tarife calculate pe kilometru;
- tarifele pentru rularea materialului rulant;
Următorii factori influențează taxa de tarif:
- volumul greutății încărcăturii, caracterizând posibilitatea utilizării capacității de încărcare a vehiculului. Conform acestui indicator, toate mărfurile transportate rutier sunt împărțite în patru clase;
- timpul de utilizare al mașinii;
- regiunea în care se efectuează transportul, precum și o serie de alți factori.
Fiecare dintre tarifele pentru transportul rutier de mărfuri nu ia în considerare întregul set de factori, dar numai câteva dintre acestea, cele mai semnificative în condițiile unui anumit transport. De exemplu, pentru a calcula costul transportului la o rată bucată, este necesar să se țină seama de distanța de transport, de greutatea încărcăturii și de clasa sa, care caracterizează gradul, utilizarea capacității de transport a vehiculului. La calculele efectuate în cadrul tarifului pentru utilizarea în timp a camioanelor, se ia în considerare capacitatea de încărcare a autoturismului, timpul de utilizare a acestuia și viteza generală.
În toate cazurile, valoarea plății pentru utilizarea autovehiculului afectează zona în care se efectuează transportul. Acest lucru se explică prin diferențele stabile în costul transportului de mărfuri pe regiuni. Ajustările la valoarea tarifului sunt efectuate utilizând așa-numitele factori de corecție a centurii.
În transportul fluvial, tarifele pentru transportul mărfurilor, taxele pentru operațiunile de manipulare și alte servicii legate de transport sunt determinate de companiile maritime * în mod independent ținând seama de condițiile pieței.
* Compania navală - o organizație de transport care transportă pasageri și mărfuri pe căi navigabile. Administrează flota, porturile-dane și întreprinderile de reparare a navelor. Compania de transport maritim este responsabilă de expeditorii și destinatarii pentru livrarea la timp și siguranța bunurilor.
Baza pentru calcularea mărimii tarifului este costul serviciilor preconizate pentru perioada de introducere a tarifelor și taxelor, precum și nivelul de rentabilitate marginal stabilit de legislația în vigoare. Consumatorii de servicii de transport au dreptul de a solicita companiilor maritime și porturilor o justificare economică pentru tarifele pe care le oferă.
În ceea ce privește transportul maritim, plata pentru transportul de mărfuri se efectuează fie la un tarif, fie la o rată de transport.
În cazul în care marfa respectă direcția unui flux de marfă stabil, transportul este efectuat de sistemul de navigație liniară. În același timp, încărcătura se deplasează la timp și se plătește la tariful declarat.
În cazul în care, atunci când operațiunea de transport navelor GRU-zovyh nu au legătură cu zonele de înot permanente cu porturi permanente de încărcare și descărcare, nu se limitează la definit de împărțit în funcție de tipul de marfă, de transport de marfă este plătit de rata-ing de transport de marfă. Rata de transport de marfă este setat în funcție de situația de pe piața transportului de marfă * și, de obicei, depinde de tipul și caracteristicile transportului de mărfuri, condițiile de zbor și a costurilor asociate.
* Piața de marfă - piața produselor de transport maritim. Natura internațională a transportului maritim și diviziunea internațională largă a forței de muncă au dus la unificarea piețelor locale de transport de marfă existente deja existente pe piața mondială de transport de marfă.
Întrebări pentru controlul cunoștințelor
1. Lista sarcinilor rezolvate de logistica transporturilor.
2. Descrieți principalele avantaje și dezavantaje ale transportului rutier, feroviar, de apă și aerian.
3. Ce factori pot influența alegerea modului de transport? Denumiți cele mai semnificative dintre ele.
4. Denumiți secțiunile principale, care includ tarifele de transport.
5. Ce determină costul transportului de mărfuri: a) pe calea ferată, b) pe calea rutieră?
6. Descrieți tarifele generale, exclusive, preferențiale și locale aplicate în transportul feroviar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: