Pentru a scoate un radiator este necesar să dezasamblați aproape toată fața mașinii. Conform recomandărilor ferme în acest scop în balsamul construit, ar trebui să se reducă presiunea. Deoarece acest lucru nu se poate face prin mijloace improvizate, următoarea descriere se aplică numai autoturismelor fără aer condiționat. Când scoateți radiatorul, trebuie să efectuați următoarele operații:
- scoateți terminalul "minus" din baterie, respectând toate măsurile de siguranță;
- scurgeți lichidul de răcire în conformitate cu toate măsurile de siguranță, așa cum este descris în p. 4.1.1;
- La modelele cu cutie de viteze automată Apropiați două furtunuri care rulează la răcitorul de ulei de transmisie, și deconectați-le de la radiator. În acest caz, urmați scurgeri de ulei;
- scoateți grila radiatorului și accesul liber la radiator de la capătul din față;
- deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator;
- deșurubați suporturile radiatorului și trageți-l. La partea inferioară a radiatorului există două știfturi de ghidare care intră în găurile corespunzătoare din partea inferioară a părții transportoare;
- asamblarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că știfturile de montare intră cu precizie în găurile din partea portantă. Golire pentru a strânge Nm ștecherul blocului motor 30, în partea inferioară a radiatorului - un cuplu de 1,5 N · m;
modelele cu cutie de viteze automată atașați furtunuri din spate și strângeți piulițele 25 N · m;
- turnați lichidul de răcire, așa cum este descris în p. 4.1. Dacă se toarnă lichid nou, pregătiți o soluție nouă. Dacă este necesar, adăugați ulei la transmisie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: