Semnale auto

Semnale auto

Limbajul de semnalizare, Semnele de lumină și sunet

Vom trimite un semnal? Fiecare participant la trafic vrea să știe ce va face următorul sau următorul vecin de lângă el.







În zorii industriei automobilelor, au strigat șoferii, avertizând despre manevrele lor. Dar limba gesturilor era mai simplă. Deci, șoferul, care urma să se întoarcă spre dreapta (cu volanul "drept"), a aruncat mâna dreaptă întinsă. La stânga, el a aplecat la cot și a ridicat peria pe verticală. Cu toate acestea, pentru un corp închis, nu se potrivea. Apoi, pe părțile laterale ale parbrizului, începu să pună felinare speciale cu săgeți. Mai târziu, în anii 20-30, au apărut indicii de rotație a tipului semaforului.

Să fie lumină pe mașini

După cel de-al doilea război mondial, indicatorii luminii de transformare au intrat în uz. Au început să fie instalate atât în ​​partea din față a mașinii, cât și în spatele - în perechi de fiecare parte. Cu toate acestea, poliția din unele țări a considerat acest sistem inadecvat, iar pe părțile laterale ale aripilor din față s-au aprins lanterne - repere ale indicatoarelor de direcție.

Semnale auto

Odată cu creșterea vitezei, informațiile au devenit importante și în ceea ce privește momentul în care șoferul mașinii din față începe să se oprească. Inițial, în țările cu trafic pe dreapta, un semnal de oprire a fost plasat pe aripa din stânga din spate, deasupra plăcuței de înmatriculare. Era deseori efectuată sub forma unei lanterne, în partea superioară a căreia era un geam roșu pentru un semnal de oprire și în partea de jos - transparent pentru o lampă de iluminare a plăcuței de înmatriculare. Astfel, pentru prima dată, a existat o tendință de a combina luminile din spate, pe care le putem observa astăzi în majoritatea mașinilor.







Semnale auto

Puterea sunetului și a gesturilor

Cornul de cupru cu cauciuc "pere" și-a jucat pentru prima dată rolul perfect. El a fugit ca o rață, și dacă o păsărică specială a fost construită în ea, el a dat chiar ceva original.

La începutul secolului XX, pe multe mașini au apărut două sau chiar trei coarne. Amintiți-vă, Kozlevich de la "Calful de aur", semnalul a jucat câteva baruri de popular atunci dans "Match"? Cu toate acestea, deja la începutul anilor 20, compania americană "Claxon" a prezentat lumii invenția sa - un semnal sonor sub forma unei prize cu membrană.

Semnale auto

La partea din spate a membranei a fost făcută de cuișoare, cu care se cuplează cu cremaliera dințată sau roată. Mutarea pârghiei a fost inițial condusă de șofer și apoi - de un motor electric. „Cornul“ publicat urlând răgușită sunet vechi-cronometre amintesc bine: atât de bâzâiau T Ford și Lincoln Intourist începutul anilor '30. De-a lungul timpului, designerii s-au înclinat în favoarea "vibrațiilor" electrice vibrante. Membrana din ele a fost forțată să vibreze solenoidul. Și prin ridicarea membranei și a mecanismului de antrenare, puteți obține orice sunet.

Semnale auto

La guvernarea ZIS după război au existat semnale de electromagneți, care au primit porecla "cucul". Ei au emis un sunet puternic și neobișnuit "co-coccus", auzind că mașinile "simple" s-au despărțit cu respect.

Ambele masini Delaunay-Belleville împărat rus a fost un semnal pneumatic - în aceste mașini a fost utilizat de pornire pneumatice, și a fost un păcat să nu arunce aerul comprimat de lucru suplimentar. Sunetul sa dovedit a fi puternic și lung, în funcție de cât timp șoferul a păstrat un pistol în aer liber.

Astfel de semnale sunt utilizate acum pe camioane basculante și autobuze interurbane echipate cu un sistem de acționare pneumatică a frânelor.

Semnale auto

În anii șaizeci, printre șoferi, a izbucnit o modă pentru "hooters", capabilă să umble melodiile populare. Aceste dispozitive seamănă cu un clarinet cu un compresor miniatural. Acestea erau scumpe, în special celebrul semnal "Maserati".

Astăzi, alarmele auto sunt abundente. Dar continuăm să strigăm și să gesticuăm în spatele volanului: ne răsuciți degetele cu degetele, vom face pe agresor "ochi înfricoșători". Asta, cu ce a început epoca motorismului, este viu până astăzi ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: