Pavel Bobryshev, 29 de ani
Eu conduc un Chevrolet Lacetti Lala
Dnepr, Ucraina
Nu este nici un secret faptul că scaunul conducătorului auto pe Lacetti gândit ingineri de proiectare, ca să spunem așa „nu complet“)) Da, nu e rău că poate fi reglată cu ușurință, dar faptul că acesta cadru lipsit de valoare și slab porolon- dezavantaj semnificativ! Deci, în cazul meu, proprietarul anterior sa dovedit a fi de mari dimensiuni și greutatea lui pe partea din spate de sprijin, să-l puneți blând, „rozplyuschilo“ și atunci când intră într-un colt, am zburat la siduhe))). Când a cumpărat cheholchiki și le-au grabit sa-l poarte pe „scaun de pilot“, el, evident, nu a vrut să te îmbraci, ma împins să-l restaureze. În urmă cu doi ani, voia sorții, m-am întâlnit cu Gramps care a lucrat toată viața și îngustată repararea scaunelor interioare. cărți de vizită găsit în poziția sa, am fost de acord cu el pentru o vreme, iar a doua zi la ora 9:00, am fost la nego.Masterskaya este în casa lui. Ca rezultat, 1,5chasa timp și l-am lăsat pe un scaun foarte diferit, convenabil și confortabil))
fotografie înainte de a decola scaunul, fotografie
se poate observa că cauciucul spumos este presat și acolo cadrul însuși se presează în lateral)
Rozchehlil, și a anunțat simptomele: -Suport amplificator lateral, și o primăvară +1 pentru talie!
se poate observa că sudarea nu poate rezista încărcăturii)) sudate!
instalat un amplificator lateral suplimentar, o armătură de 8 mm și un arc lombar 1)
suport lateral acoperită cu adeziv și capse instalate simțit că nu va impinge pentru spuma si, de asemenea, a ratat de primăvară cu lipici și a pus o perna pentru partea inferioara a spatelui
Am lipit vechiul cauciuc de spumă, am pus o garnitură din pâslă (5 mm) și am adăugat cauciuc spumant 10 (mm) pe suporturile laterale,
Trimiteți-le prietenilor: