Reparatii mpp getrag 240, cutii de parsing - bmw club omsk - bmv club omsk

cutia este usor si usor dezasamblat, puteti schimba rulmentele daca urlati, uneltele nu au nici un sens sa se schimbe.
De asemenea, este posibil pentru a umple aditivul dacă urlând nu este puternic, pentru a salva pe Mercedes urlând pe suficient de rece și tare de transmisie piercing 3, aditiv Hado umplut pentru transmisie manuală 500 p, a devenit aproape inaudibil, a doua umplut seringa, în general, a încetat să urle.







__________________
Bech fuck - este clasic

treapta de schimbare rămâne în viteza inversă

se datorează deșurubării șurubului, care ține mecanismul în cutie. cel deasupra axei aripilor, sub hexagon. pentru a remedia caseta pe care nu trebuie să o dezasamblați. Capac otkrychivaesh cu arcuri onorarii / talonului furci, selectați fișa dorită (5 / sx) și împinsă spre gaura prin punctul neutru al minge / primăvară. apoi strângeți șurubul sub hexagon (pe blocajul filetului)







__________________
Este necesar să se facă acest lucru ar trebui să fie cum să facă, și de a face ca nu este necesar să se facă.

Și se întâmplă, dar cum sa blocat? Ați început cu un împingător?

sex: băiat
mulțumit: 145
Mulțumesc 69 de ori în 62 de postări

Vobshchem piuliță coadă poate deșuruba - piuliță termică necesară la 100 de grade. - Apoi a dispărut. mufă mutat - prin eliminarea două șuruburi de șase, cu ajutorul unui șirag de mărgele șurubelniță tras cu un magnet, mutat arborele de selecție de viteze prin deschidere. transmisia a fost oprită. Șurub hexagon - în partea de sus a cutiei - într-adevăr răsucite! era o întrebare. „Că“ păstrează șurubul, astfel cum pentru a analiza caseta nu vâna (garnituri numai Change) și mai bine răspândirea că el nu mai ieșit?







Trimiteți-le prietenilor: