Dacă observați că mașina ta și-a pierdut fosta putere, iar motorul în sine a început să lucreze cu unele întreruperi, sau pe masina de ridicare se deplasează cu dificultate și numai în treapta a doua - se poate spune cu certitudine că motorul vina. Cu toate acestea, ce anume este în neregulă și de ce a făcut mașina să se comporte așa?
Dacă pe afișajul computerului ați văzut o eroare sub forma unei litere în limba engleză "P" - motivul, cel mai probabil, este pierderea focului în cilindru.
Deci, vă dau o listă a erorilor de incendiere, precum și clasificarea acestora:
P0301 - declanșarea necorespunzătoare a primului cilindru;
P0302 - apăsarea necorespunzătoare a celui de-al doilea cilindru;
P0303 - apăsarea necorespunzătoare a celui de-al treilea cilindru etc.
Deci, ce avem? Există un eșec, care trebuie să fie abordate aici, cum se spune, toată lumea decide pentru sine ce i se potrivește: pentru a merge la stația de serviciu, în cazul în care expertul va ajuta pentru a rezolva problema de prize lipsă, iar a doua opțiune - pentru a găsi cauza și să stabilească singuri.
Cauze de aprindere în cilindru
Voi începe cu ceea ce este un incendiu? Această definiție este denumită de obicei fenomenul din motor, când unul dintre cilindri accelerează ușor mai lent decât celelalte și, de fapt, perturbe procesul de lucru al ciclului motorului și al ciclului. Adesea consecințele lipsei de aprindere, de exemplu, cum ar fi deteriorarea evacuării, puțini oameni sunt interesați. Majoritatea proprietarilor de autoturisme sunt mai preocupați de faptul că mașina practic nu merge, în mod constant "bâlbâi" și nu face față încărcăturii.
Care este lipsa de foc este mai mult sau mai puțin clară, acum propun să înțeleg cauzele acestui fenomen. De fapt, există o mulțime de astfel de motive, așa că voi lista cele mai tipice.
1. Calitatea amestecului de aer-combustibil. Datorita injectoarelor de combustibil de calitate slaba sunt capabili sa se blocheze. În această situație, totul este foarte simplu - în primul rând, trebuie să schimbați stația de benzină sau să treceți la benzină cu cifră octanică ridicată. În plus, un amestec slab poate fi adesea cauzat de astfel de defecțiuni: un regulator de presiune, o pompă de combustibil sau un filtru înfundat.
2. Lumanari. Aceste părți pot fi adesea perforate sau simplu reglate incorect (spațiu mare sau mic).
3. Fire de înaltă tensiune. Ele pot avea fie daune mecanice, fie au rezistență prea mare.
4. Bobinele de aprindere sau modulele sunt defecte.
5. Compresia scăzută sau inegală poate cauza o comprimare insuficientă a amestecului de aer-combustibil.
Unelte de distribuire a gazului (mecanism de distribuție a gazelor). Aprinderea în cilindru poate apărea din cauza reglării necorespunzătoare a cronometrului benzii de distribuție din cauza defecțiunilor sau defecțiunilor sau a scurgerilor de compensatoare hidraulice.
7. Defecțiune a unuia dintre cilindri. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, datorită reducerii distanței dintre cilindru și piston etc.
Nu este neobișnuit ca, în absența aprinderii în butelii, fiecare șofer să înceapă în mod logic să determine cauza și mai întâi să verifice întreaga rețea electrică a mașinii. Cu toate acestea, în cele din urmă, adesea cauza este ascunsă în supapele defecte ale mașinii.
Căutăm cauza aprinderii în cilindru
Proprietarii de autoturisme, mașini echipate cu "creiere electronice", au avut noroc în această chestiune mai mult, deoarece există posibilitatea utilizării unui autotest. Datorită "creierelor" și testerelor, puteți vedea codurile de eroare, de exemplu, în cazul în care apariția erorilor apare în 1 sau 3 butelii.
În plus, cu ajutorul scanerului, puteți determina direcția căutării în sine. Dacă scanerul vă arată codul P0204 și știți că este o defecțiune a injectorului. Codul P0300 indică o întrerupere aleatoare a tuturor cilindrilor. Prin urmare, se poate concluziona că amestecul de aer-combustibil se deteriorează, ceea ce înseamnă că motivul poate rezulta în aportul ridicat de aer din supapa de recirculare sau în presiunea scăzută din cauza unei pompe defectuoase.
În cazul în care apariția necorespunzătoare a aprinderii a apărut la autovehiculul care nu are asistentul electronic, atunci este necesar să căutați motivul "metodele bunicului". Acestea încep cu faptul că echipamentul electric de sub capota este inspectat: lumânări, fire VV, apoi se măsoară comprimarea în cilindri și starea pompei de benzină.
În cazul în care niciuna dintre versiuni nu a fost confirmată, există două posibilități: fie să continuați căutarea independentă, fie să căutați ajutor la SRT, unde pentru bani vi se va ajuta să remediați defecțiunea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: