Odată ce am observat că ajustarea temperaturii climatului de la cârma a încetat să mai funcționeze.
Sub suspiciune a primit imediat o buclă.
Din moment ce acesta este primul clopot și al doilea poate deveni o pernă - a decis să nu tragă și să-l înlocuiască.
.
Cumpărare:
Văzând prețul originalului (aproximativ 7000), a decis să analizeze alternativele și a găsit 100500 de înregistrări ale trenurilor din China. Am fost surprins că toată lumea a scris "nu există diferențe", "unul la altul ca originalul" și "nu are nici un sens să luăm originalul".
De asemenea, au scris despre funcționarea cu succes a bucla chineză după 1-2 ani de funcționare.
Ei bine, am decis să comand.
Puteți găsi alicutele prin aceste cuvinte "Cablu spiral pentru airbag cu ceas de primăvară 84306-48030 8430648030 pentru Toyota".
Păi, l-am cumpărat aici.
Când am venit penei imediat lovit de calitatea de prelucrare de plastic marginile - era într-adevăr chineză))) Ei bine, plasticul nu părea foarte bună calitate, dar nu a fost în restul revendicărilor.
Diferențele de la tren, pe care le-am luat, au fost doar ca un tratament pentru plastic și în absența unui autocolant mic.
În rest, toate 1 în una:
- Calitatea plasticului
- Calitatea firelor
- Calitatea contactelor
- Codul de bare
.
înlocuire:
Am citit recenzii despre trasee, că uneori pistele nu funcționează, așa că primul lucru pe care l-am făcut a fost să sune toată buzna.
Veți avea nevoie de un asterisc (TORX) T30 și un cap pentru 19.
Nu am dat falimentul terminalelor din baterie. Opriți doar contactul.
Chiar dacă începeți o mașină fără o pernă conectată - nu se va întâmpla nimic groaznic. Indicatorul pernei de pe panou se va aprinde. Se va opri imediat imediat ce perna este conectată. Toate manipulările cu perna trebuie efectuate cu contactul oprit.
Înlocuirea este rapidă și ușoară. Pe YouTube puteți vedea procesul de înlocuire real (nu al meu).
1. Atunci când scoateți coșurile, puteți utiliza cardul și îl puteți împinge din lateralul zăvorului scurt. Astfel, plasticul nu va fi deteriorat și nimic nu se va rupe.
2. Când scoateți mânerul în sine, nu întoarceți piulița până la capăt, pentru a nu scutura dinții atunci când trageți sau rupeți firele.
Deși nu sunt prima dată când schimba trenul pe mașini, dar am uitat de nucă și l-am rupt pe placa nativă))
3. Pentru a scoate tampoane cip (care este introdus în bucla) au nevoie de o șurubelniță pentru a trage site-ul (este-arc) și apoi trăgând însuși impaunez.
Bineînțeles, acest lucru poate fi văzut la fața locului și ar fi rezolvat, dar va fi util să știți în avans ce nu s-ar rupe.
Pentru a deconecta firele de la perna în sine, trebuie să trageți tamponul galben în sus (acestea sunt încuietori).
4. Înainte de a instala chips-uri într-o bucla nouă, este mai bine să exersați fără instalarea bucla în sine.
Când instalați chips-uri într-un loc unde picioarele subțiri, este mai bine să nu apăsați, deoarece picioarele pot fi ușor îndoite și există șansa de a le îndoi cu un cip și de a le rupe. Știam despre asta și n-am avut timp să o rup, ci doar puțin îndoită)))
Datorită calității slabe a tratamentului - caracteristica pernei nu a făcut clic și a fost necesar să se elimine un pic de mușchi de plastic.
5. Când scoateți poziția senzorului de pe volan - fiți atenți, deoarece plasticul toyotovskiy, că chinezii - atât de calitate proastă.
6. Nu aruncați vechiul tren, lăsați-l să meargă mai bine undeva pe raft)))
.
Linia de fund:
Trenul instalat - acum totul funcționează))) Rezultatele operațiunii aici vor reflecta, dar sper că nu!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: