Despre modul în care sistemul de control a sporit profitul la mașina de spălat.
Am pus sistemul pe spălarea mașinilor în etape (am 6 posturi și montarea anvelopei). În primul rând, am instalat toate echipamentele: senzori, controlori, aparate de fotografiat, automate releu, întrerupătoare etc. În general, un set complet. După ce toate echipamentele au fost instalate și pregătite pentru funcționare, nu am început să includ sistemul în întregime. Există o astfel de caracteristică - numită „by-pass“ - acest lucru este în cazul în care se înregistrează toată acțiunea, dar chiuveta funcționează ca și înainte: sistemul de echipament nu este controlat, cu excepția faptului că - ținând seama de chimie, și că, fără a închide autostrada, și numai datele reale - cât de mulți „turnat“ - atât de mult și va arăta. Și astfel toată luna am urmărit acțiunile spălătoarelor și administratorilor mei. În starea "BYPASS", sistemul stabilește încă toate mașinile din cutii și timpul în care aceste mașini se aflau în gropi. Deja această informație era suficientă pentru a înțelege aproximativ - care dintre șaibe este leneșă și care injectează "în sudoarea feței". Dacă am întrebări cu privire la o anumită sesiune (de exemplu, aparatul a fost în box-un timp deosebit de mult timp), am descarcat rapoarte foto, și a fost văzut - cine ce face. La acea vreme am avut o prezență de trafic de 70-80 de mașini pe zi. Prețul mediu al unui cec este de 370 de ruble. Cea mai mare parte a cecurilor nu depășește 350 de ruble, unele sunt de 450 de ruble și foarte rar 700-800 de ruble.
Imaginați-vă surpriza mea când într-o lună am pornit sistemul și după aproximativ o săptămână de lucru, sa dovedit că prețul mediu al cecului. brusc a crescut la 650-680 ruble (în funcție de ziua din săptămână)! Și acesta este aproape același volum de mașini. Numărul de șaibe complexe a crescut drastic și, cel mai interesant, sunt lustruirea pieselor, îndepărtarea zgârieturilor etc. De asemenea, sa dovedit că serviciile de "salon aspirator" și "aspirator al portbagajului" sunt foarte solicitate! Dar înainte ca sistemul să fie pornit, din anumite motive, nu era foarte popular.
Sincer, Serghei Alexandrovici.
Articole similare
-
Sistemul de control automat al luminilor de condus a fost introdus de compania volvo
-
Sisteme de control a tipurilor de iluminat și a schemelor de control
-
Gost -79 sistem de documentare de proiectare pentru construcții
Trimiteți-le prietenilor: