Scopul inspecției cilindrilor este de a monitoriza starea tehnică a cilindrilor și de a determina posibilitatea continuării lor.
Cilindrii trebuie direcționate spre examinare tehnică dacă au: un studiu expirat, afectarea etanșeității compus, suduri etanșeitate insuficienta afectare compus etanșeitate supapă de închidere de siguranță cu o flanșă cilindru, o suprafață exterioară de culoare nesatisfăcătoare (încălcarea refinisare peste 10% din suprafața totală ).
Examinarea butelie de gaz trebuie efectuată o dată la 2 ani. Data următoarei cilindru la examinare 100 de litri trebuie să fie ștanțat pe plăcuța de identificare pentru buteliile un volum de 100 de litri - specificate în certificat pentru balon.
Durata de viață a cilindrilor depinde de rezultatele examinării tehnice, dar nu trebuie să depășească durata de proiectare a documentului standard, instalat pe fabricație lor stabilite în certificatul pentru manualul de instrucțiuni balon sau balon.
Potrivit rezultatelor sondajului, cilindrul poate fi considerat potrivit pentru o funcționare ulterioară, trimis pentru reparație sau aruncat.
Acum, să descriem pe scurt modul în care se efectuează ancheta asupra cilindrilor, descriem principalele etape.
- Pregătirea cilindrilor. Mai întâi, suprafața cilindrilor primită pentru anchetă este curățată de murdărie, spălată cu apă. Apoi cilindrii sunt eliberați din gaz și reziduurile sale neevaporate, unitatea de armare este dezmembrată și cilindrul este degazat cu abur la o presiune de cel puțin 0,04 MPa. Apoi, balonul este verificat pentru absența gazului în el folosind un analizor de gaz. Suprafața interioară a cilindrilor este curățată de murdărie, produse de coroziune, pete de grăsime și ulei și se spală cu apă.
- Inspectarea suprafețelor interioare și exterioare ale cilindrilor. Inspectarea suprafețelor cilindrilor este efectuată pentru a identifica defectele care reduc rezistența cilindrilor. Cum ar fi: chips-uri, fisuri, rugina, zgarieturi. 100% din suprafețele interioare și exterioare, sudurile, gâtul de scurgere și flanșa sunt inspectate. Un balon, la suprafața căruia sunt identificate fisuri, deteriorări la coroziune, riscuri și alte daune de 10% din grosimea nominală a peretelui, trebuie să fie aruncate. În cazul în care se constată fisuri în îmbinările sudate, balonul trebuie să fie aruncat. Dacă există danturi sau alte deformări ale cochiliei de pe cilindru, acestea trebuie aruncate.
- Testarea hidraulica. Testele hidraulice se efectuează într-o cameră blindată sau în spatele unui gard special pentru a verifica rezistența cilindrului. Cilindrul este umplut cu apă la temperatura camerei (astfel încât nu se formează condens pe pereții cilindrului). Cilindrul este încărcat cu apă sub o presiune de 25 atmosfere și este ținut sub această presiune timp de 2 minute (dacă nu este indicat un alt timp pe cilindru). Apoi, presiunea este redusă la lucru (16 atm.) Și suprafața balonului și a sudurilor sunt inspectate. Dacă cilindrul prezintă deformări ale corpului, scurgeri, fisuri, "rupere" sau transpirație, un astfel de cilindru trebuie aruncat. După efectuarea testelor hidraulice, suprafața interioară a cilindrului trebuie uscată cu atenție cu aer fierbinte și uscat.
- Teste pneumatice. Testarea pneumatică a balonului este efectuată în combinație cu un bloc de supape de oprire (multivalve) pentru a verifica etanșeitatea. Balonul este imersat într-o baie de apă și umplut cu aer la o presiune de lucru de 16 atmosfere. Timpul de menținere al cilindrului sub presiune de lucru trebuie indicat în pașaportul de pe cilindru. Dacă timpul nu este specificat, balonul este maturat timp de 2 minute. Nu este permisă apariția bulelor de aer pe suprafața apei.
- După toate testele, numele organizației care efectuează ancheta este ștampilat pe plăcuța de identificare a balonului, iar data anchetei curente și viitoare este ștampilată pe aceeași linie. Apoi balonul este vopsit în roșu, uscat. Inscripția "FLAMMABLE" este plasată pe suprafața laterală a cilindrului. Clientului i se oferă un "Act privind examinarea unui balon".
Acesta este modul în care se efectuează ancheta asupra buteliilor de gaz pentru automobile. Trebuie să o luați în serios, nu este o formalitate, deoarece siguranța dumneavoastră și siguranța altora depind de ea. Inspecția tehnică a buteliilor trebuie efectuată la fiecare doi ani de funcționare.
LUCRARILE ȘI PRETELE NOASTRE
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: