Așa că am vrut să-mi scriu gândurile despre mașina cu gânduri.
Cred că, după 4 ani de proprietate, îmi permit să ofer o opinie competentă cu privire la motorul Jeep Grand Cherokee.
Faceți imediat o rezervă, pentru a exclude toată demagogia, se va ocupa doar de copia mea a autovehiculului și de sentimentele mele cu privire la deținerea acestuia.
PLUSĂ ȘI NU VERSIUNEA DE DIESEL
1. Consumul de combustibil, cu un rezervor de 93 litri, o rezervă de combustibil la 1100 km de-a lungul autostrăzii și 750 km în jurul orașului. În opinia mea, acesta este un indicator inteligent.
2. Tracțiunea de admisie la 550 Newtonometer vă permite să vă simțiți foarte confortabil, atât în traficul urban cât și pe autostradă.
3. În ciuda razei de 20 de roți, o plimbare foarte confortabilă cu suspensie pneumatică.
4. Timpul de așteptare pentru piesele de schimb este pur și simplu nerealist, calculat în luni.
5. În absența practică a pieselor de schimb neoriginale, vă reamintesc încă o dată că acesta este un motor diesel.
6. Consumabile foarte scumpe în comparație cu mașinile unei clase similare.
7. Nesatisfacția extremă, din nou cu referire la copia mea.
8. Complexitatea vânzării unei mașini cu suspensie pneumatică pe piața secundară, fără a fi justificată îngrijorarea din partea cumpărătorilor în fiabilitatea acestui lucru.
Un "eșec de recoltă" exhaustiv pentru primii 2 ani și jumătate, veți găsi în "BZ".
În timp ce mașina era în garanție, toate aceste "lucruri mici" nu mă deranjau foarte mult. Din moment ce nu aveau nevoie de investiții financiare și eram pregătit să întâlnesc momentul de "urât" de așteptare pentru piese de schimb și incompetența specialiștilor din reprezentanțe. La urma urmei, este încă JEEP;)))!
Dar, la expirarea perioadei de garanție, "nezhdanchiki" nu a încetat să mă mulțumească.
Sincer, am luptat cât am putut în ultimul an și jumătate.
Am crezut naiv că aspiratorul ar fi corectat.
Deci, ce avem ... De la mic la mare
1. Rack-ul de direcție scurs (al doilea - întins 20 cu o mie de mile)
2. Amortizoarele spate care curg.
3. Și problema nerezolvată cu ridicarea arbitrară a coborârii suspensiei pneumatice în timpul parcării și condusului.
4. Înlocuirea pompei de ulei de motor (la marginea reviziei)
5. Repararea turbinelor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: