Realitatea internă severă este de așa natură încât este posibilă umplerea combustibilului substandard în rezervorul de combustibil al mașinii dvs., chiar și la stațiile de benzină scumpe și de marcă. Bineînțeles, o perfuzie unică a unui produs cu grad scăzut nu va face mult rău mașinii. De-a lungul timpului, de la astfel de infuzii în rezervorul de orice masina începe să acumuleze o varietate de resturi, care începe să se stabilească pe pereți. După aceasta, începe să cadă în liniile de combustibil și în motor, ceea ce duce la deteriorarea lor rapidă. Înfundarea sistemului de combustibil afectează în mod negativ alimentarea cu combustibil a motorului și, prin urmare, proprietățile dinamice ale autovehiculului se vor deteriora considerabil. Pentru aceasta, este necesar să se monitorizeze sistemul de alimentare cu combustibil și să se inspecteze periodic și să se curățe.
Rezervor de combustibil la Opel Frontera
În acest articol, dorim să acordăm atenție rezervorului de combustibil instalat pe Opel Frontera, deoarece fiecare model al mașinii este unic în acest fel și necesită tehnici diferite de demontare a pieselor. Nu vom vorbi despre metodele de curățare, deoarece există suficiente informații în această privință, dar vom lua în considerare procesul de înlăturare și instalare a rezervorului. Mai mult decât atât, această schemă poate fi utilă nu numai pentru curățarea rezervorului, ci și pentru înlocuirea sa în caz de scurgeri, precum și pentru alte reparații în această parte a autovehiculului.
Scoaterea rezervorului Opel Frontera
Pentru a scoate rezervorul de combustibil de la autovehicul, Opel Frontera are nevoie de tastele de la 8, 12, 14, 17 și bineînțeles o șurubelniță.
Aveți grijă de siguranța dvs.:
- Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu energie a vehiculului, în special în cazul în care autovehiculul pe care tocmai ați înecat, cel mai simplu mod de a face acest lucru se deconectează pompa de combustibil în timpul de funcționare a motorului, care este, uita-te la numărul de carte de siguranțe, este responsabil pentru pompa de combustibil și trageți-l afară din cuib, și apoi Așteptați până când motorul însuși se oprește;
- Scoateți terminalele de la baterie, în principiu, este suficient să eliminați numai "minus";
- Aveți grijă de lipsa de combustibil din rezervorul Opel Frontera și dacă mai rămâne combustibil, deșurubați ștecherul și scurgeți excesul;
Lucrarea nu trebuie făcută în groapa de inspecție, deoarece vaporii de benzină se pot acumula acolo și dacă există chiar o mică scânteie poate fi un incendiu.
Pentru a scoate rezervorul de combustibil cu Opel Frontera fără groapă, fără lift, de fapt, nu este necesar, cu toate că uneori trebuie să se întindă pe podea, așa că nu uita nici un gunoi, nu să se întindă pe frig.
Acum puteți desface rezervorul de combustibil Opel Frontera:
- Aruncând covorul în portbagaj, accesați capacul trapei;
- Deșurubați șuruburile care fixează capacul trapei (sunt cinci) și scoateți capacul în sine;
- Deconectați de la ecartamentul nivelului de combustibil două piulițe de terminale electroconductoare;
- Deșurubați piulița conductei de combustibil din receptor și deconectați furtunul;
- Deschideți capacul trapei de pe aripa din spate, găsiți dopul de umplere a combustibilului și deșurubați-l;
- Opriți un șurub de fixare a unei guri jelatate, pentru al accesa pe care îl primiți de la un purtător de bagaje;
- Ridicați cricul din partea stângă din spate a Opel Frontera;
- Scoateți roata din stânga din spate;
- În același timp, puneți (nu spălați) sub rezervorul de combustibil al oricărei cutii, astfel încât, atunci când îl îndepărtați ulterior, să nu îl aruncați la sol și, prin urmare, să nu îl deteriorați;
- Deconectați tubul de evacuare a combustibilului din rezervor deșurubând piulița de fixare;
- În continuare veți avea nevoie de un asistent pentru a menține rezervor, iar între timp vă deșurubați cel nuci pe fiecare parte a rezervorului. Dacă te uiți la masina Opel Frontera desen, atunci putem concluziona că, după slăbirea piulițelor va fi nici un rezervor de gaz de protecție mai mică, dar, în practică, acest lucru nu se întâmplă, deoarece distanța dintre rezervor și protejat de un noroi uscat bine marcat, și acționează ca un adeziv;
- Poate fi îndepărtat din rezervorul de combustibil în sine Opel Frontera, pentru aceasta este necesar să se retragă tubul de umplere din gaură în organism și în timpul coborârii rezervorul de combustibil trebuie să fie rotit spre stânga (nu uitați să se plieze în jos cleme);
- Pentru a înlocui clemele cu cele noi, capetele celor vechi trebuie îndepărtate de pe urechi de pe corp (după cum arată practica, aceste cleme sunt practic toate putrede și trebuie schimbate);
- Slăbiți clemele de țeavă împreună cu furtunurile;
- După deșurubarea șuruburilor de fixare, este necesar să trageți receptorul și senzorul de nivel al carburantului din rezervorul de combustibil (pentru a scoate senzorul este necesar să îl rotiți aproximativ 90 de grade);
Acum puteți începe curățarea și clătirea rezervorului și a pieselor aferente.
Rezervor de benzină la Opel Frontera
Diagnosticarea stării rezervoarelor
Rezervorul de combustibil trebuie să fie foarte bine să se spele murdăria și uleioase depozite este cel mai bine să facă un emulgator special, dar puteți utiliza și benzină pură sau petrol lampant, atunci ar trebui să fie spălate și aburit cu jeturi de apă caldă, și simultan a îndepărta vaporii de benzină reziduală. Acum treceți la inspecție.
Rezervor de combustibil Opel Frontera.
Pentru a verifica scurgerile rezervorului de combustibil, este necesar să efectuați o procedură simplă cu un compresor de aer:
- Opriți toate deschiderile din rezervor;
- Introduceți tubul de alimentare cu aer într-unul din găuri;
- Coborâți rezervorul de combustibil într-un recipient de apă;
- Porniți alimentarea cu aer cu o mică presiune (nu mai mult de 1 atm).
În locurile în care se duc bule de aer, există găuri care sunt ulterior etanșate cu agenți de lipire moi, iar dacă există multe dintre ele, rezervorul de combustibil trebuie înlocuit.
Atenție vă rog! Rezervorul trebuie să fie lipit numai după o spălare minuțioasă și în abur, astfel încât să nu apară nici o explozie și explozie de la vaporii rămași de benzină.
Benzină și senzor de nivel al combustibilului
Aici, fără utilizarea de echipamente și cunoștințe speciale, este dificil să se rezolve și sunt verificate direct pe mașină. Dar pe sticla în care este instalată pompa de benzină merită atenție, dacă este într-o stare nesatisfăcătoare, este mai bine să o înlocuiți, bineînțeles.
Un fapt interesant: pe Opel Frontera puteți instala un boch de la VAZ 2110 intern, în loc de o pompă de combustibil obișnuită, dar trebuie să vă faceți griji cu adaptarea acestuia, deoarece este ceva mai scurt decât nativul. Principalul lucru este că pompa de combustibil este atașată la placă, care se poate deplasa în sus și în jos, ceea ce face posibilă instalarea VAZovsky destul de strâns și bine. În plus, este necesar să înlocuiți un terminal de putere.
Prefiltrul de combustibil
Deșurubați filtrul de pe flanșă și clătiți bine și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou. Aveți grijă la inelul de cauciuc de etanșare, pe care nu trebuie să existe fisuri și lacrimi, în plus, cauciucul trebuie să fie elastic, în caz contrar înlocuiți-l.
Tuburi de aer, garnituri de cauciuc și gât de umplere
Controlați toate etanșările, tuburile de aer și furtunurile de umplere. Prezența fisurilor, lacrimilor, abraziunilor, precum și a elasticității pierdute indică necesitatea înlocuirii acestor elemente. După cum arată practica, partea metalică a tubului de umplere, de obicei, are o profundă corodate în multe locuri, astfel încât este necesar să se curețe, iar în unele locuri de lipire. Apropo, partea interioară a aripii, în locul unde atașarea la gât de umplere prea mult rugină, ceea ce înseamnă că, de asemenea, este curățat și tratat cu un special compuși anti-coroziune.
Cleme pentru fixare
În mod absolut, toate clemele ar trebui înlocuite cu altele noi, deoarece toate sunt în general putredecite, merită un penny și rolul în asigurarea securității joacă un rol important.
Instalarea rezervorului de combustibil
Rezervorul este instalat în ordinea inversă a procesului de eliminare. Acordați atenție instalării a două supape de egalizare a presiunii, dacă, desigur, le-ați schimbat / îndepărtat. Această supapă constă din două părți - o supapă și un inel de cauciuc, care fixează supapa în deschiderea rezervorului. Mai mult, din punct de vedere vizual, vana cu inelul reprezintă un singur întreg. Introduceți supapa împreună cu inelul este aproape imposibil! Este necesar să scoateți inelul din supapă, introduceți inelul în orificiul din rezervor și apoi introduceți supapa în inel.
După instalare și realimentare, ar trebui să acordați atenție absenței scurgerilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: