- Vizualizați imaginea completă
"Arena" în acțiune. Complexul poate fi ușor transportat în portbagajul mașinii. Pregătirea pentru muncă durează nu mai mult de 10 minute. "Arena" este instalat pe un trepied pe marginea drumului, la 3-5 m de marginea carosabilului controlat. Toate vehiculele care au depășit pragul de viteză stabilit sunt fotografiate automat. Imaginile reflectă imaginea mașinii, data și ora fotografiei, viteza de mișcare. Datele privind încălcările sunt transmise postului mobil al DPS
În timpul funcționării complexului au fost descoperite circa 10.000 de infracțiuni; potrivit lui Serghei Panchenko, șeful UGIBDD pentru regiunea Irkutsk, efectul economic al utilizării Arena a fost de 22 milioane de ruble pe an, cu o colecție de amenzi de 50%. Acum, din raportul lui Alexander Nikolaev sa constatat că "Arena" nu a funcționat timp de patru luni.
Deputatul Serghei Yudin a spus: "Această problemă a fost luată în considerare deja de aproape trei ani. Aș dori să grăbesc soluția problemei și să numesc un artist. Îmi pare rău pentru efort, timp, bani. "După discuție, deputații au decis să apeleze la guvernatorul regiunii Irkutsk, Dmitri Mezentsev, cu o cerere de a lua sub control personal problema sistemului Arena.
Apropo, următorul punct de pe ordinea de zi oferă doar o soluție la problema cursei auto. Se pare că există oameni din Irkutsk care sunt gata să investească în construcția acestui autodrom pentru autostrăzile extremale. Igor Golikov, manager de proiect pentru Ringul Baikal, a raportat despre perspectivele sale deputaților. El a vorbit în detaliu despre istoria glorioasă a sportului auto din Rusia, a descris perspectivele excelente de transformare a orașului Irkutsk în capitala sportului auto.
Potrivit lui, prezența pista de curse va îmbunătăți atractivitatea orașului pentru turiști și sportivi, și, desigur, acesta va da posibilitatea de a mii de entuziaști de sport cu motor pentru a organiza timpul lor liber. a declarat Igor Golikov că lungimea propusă a traseului - kilometri de trei și jumătate, care se va efectua test drive-uri, curse de circuit, mitinguri și concursuri în clasa „Formula 3“, și, de asemenea, pentru a dezvolta go-kart pentru copii. În general, membrii au reacționat pozitiv la propunerea investitorilor, singura întrebare a provocat erectiei pista de curse loc. Cu toate acestea, au fost foarte precauți cu privire la propunerea de ao construi pe insula Conna, unde se află calea ferată pentru copii. Poate că nu toți Irkutskienii vor dori această perspectivă. Prin urmare, sa decis să se dea bunul proiectului numai după luarea în considerare a unor situri alternative.
Fotbal sau KVN: care este mai scump?
"Clubul de fotbal joacă doar în a doua divizie", a declarat Igor Borisov. "Prin urmare, considerăm că este inoportună să investim 60 de milioane de ruble din bugetul orașului".
Deputatul Alexander Khankhalaev, la rândul său, a oferit să sprijine două echipe Irkutsk de KVN, care au o șansă reală de a intra în semifinala campionatului. Apoi a izbucnit o polemică: cine este vrednic de sprijin și cine nu este. Deputatul Mihail Kornev a spus că se simte "în sticlă", pentru că orașul nu a marcat aniversarea scriitorului Valentin Rasputin, ci va susține KVN. Ca urmare, oficialii și deputații au decis să amâne finanțarea echipei până la momente mai bune.
Nu mai puțin pasiuni violente au apărut în timpul discuțiilor privind proiectarea și construcția complexelor sportive din Irkutsk. Primarul adjunct Yuri Devochkin a spus că este planificat să construiască zece centre sportive și de recreere, inclusiv o piscină interioară la banda sovietică 18, centre sportive și de sănătate pe bulevardul Ryabikova în cartierele Jubilee, forestiere și altele. Dezbaterea a izbucnit din cauza dezacordului unor deputați cu locația viitoarelor piscine și săli de sport.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: