Sistemul de frânare este o parte foarte importantă a fiecărei mașini. În ceea ce privește funcționalitatea sa, depinde siguranța șoferului și a pasagerilor. Prin urmare, o astfel de parte importantă a sistemului trebuie monitorizată și corectată în timp util pentru defecțiunile sale.
Despre aerisire
Dacă pedala de frână este apăsată tot mai ușor și cu o întoarcere la duritatea cursei, atunci în sistem există aer. Prezența sa este foarte periculoasă, deoarece poate contracta sub presiune. Și din moment ce acest fluid nu este inerent, efectul de inhibare nu va fi. Acest lucru duce adesea la accidente grave. Și dacă vă confruntați cu situația de mai sus atunci când apăsați pedala, nu întârziați soluția pentru mai târziu.
De ce se întâmplă acest lucru?
Din când în când, atunci când pedala de frână este eliberată, aerul este extras din mediul exterior - intră în zona afectată și apoi intră în lichid. Adesea, această problemă apare la fiecare 6-12 luni și este rezolvată într-o jumătate de oră. Tot ce ai nevoie este un rezervor de lichid, o pereche de unelte și un ajutor.
Cum să pompi frânele de la VAZ-2109 cu un asistent?
Pe mașinile celei de-a noua familii, această operațiune se desfășoară într-o anumită ordine. Sângerarea este pe principiul diagonală - în primul rând, roata din dreapta spate, apoi la stânga față și spate, iar apoi partea din față dreapta.
Deci, hai să mergem la treabă. Primul frână umple din nou nivelul de lichid MAX (adică, până la un vârf), apoi (în cazul în care roțile din spate sunt postate) debloca piese de frână butonul din spate cu ajutorul șurubelniței de presiune negativă (inserați-l între piston și placa) și o scoate mecanism. Apoi, curățați praful și murdăria de la supapa de eliberare a aerului și scoateți capacul din acesta. Capul supapei pus pe un furtun de cauciuc mic, iar a doua jumătate a fost imersată într-un recipient transparent, umplut pe jumătate cu lichid de frână.
Mai departe sunăm asistentul, că a apăsat brusc pedala de aproximativ 5-6 ori cu un interval de două secunde. Asta va fi de ajuns.
Pedala este apoi apăsată. În același timp, deșurubăm supapa de evacuare pentru o jumătate de viraj și vedem cum vin bulele din furtun. Când se opresc de mers pe jos, îi spunem asistentului să renunțe la pedala de frână. Așa că vom continua să facem cu toate roțile, până când tot aerul va părăsi sistemul.
După efectuarea tuturor operațiunilor de mai sus, ștergeți fitingul supapei de evacuare și puneți-l pe capac. Totul, în această etapă, problema de a pompa frânele pe VAZ-2109 poate fi considerată închisă. După cum puteți vedea, munca nu este dificilă. Principalul lucru este să urmați succesiunea procesului și să nu lăsați aerul să rămână în interiorul sistemului.
Cum să pompi frânele de pe VAZ-2109?
Vom avea nevoie de un mecanism special pentru sângerarea frânelor. Se numește "AERATOR". Acesta poate fi găsit în aproape orice magazin de mașini sau pe piața orașului. Este în valoare de un astfel de dispozitiv este ieftin, aproximativ 80 de ruble. La executarea lucrărilor conectăm o supapă a roții cu supapa de pe un rezervor. Apoi, ridicați mașina cu o cric, scoateți roțile și deșurubați blenderul de frână. Presiunea de aer creată de noi va elimina tot lichidul din sistemul auto.
Deci, am aflat cum să pompez frânele numai cu VAZ-2109 și cu un asistent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: