Bună ziua, draga cititor.
Poate că cea mai interesantă inovație, care va fi luată în considerare astăzi, a fost posibilitatea de a achiziționa o politică RCA fără a trece o inspecție tehnică, sub rezerva unor condiții speciale.
Mai devreme acest moment a provocat multe cenzuri din partea conducătorilor auto și, în sfârșit, au existat adăugări competente la legea OSAGO.
Vom lua în considerare și alte câteva modificări ale Legii federale privind RCA. dar despre totul în ordine.
Politica temporară a OSAGO
Astfel, prima schimbare, care va fi discutată astăzi, este politica OSAGO emisă șoferului pentru "urmați":
3. La achiziționarea vehiculului (cumpărare, moștenire, adoptarea unui cadou, și altele asemenea), proprietarul are dreptul de a încheia un contract pentru o perioadă de asigurare obligatorie la locul de înmatriculare a vehiculului. În acest caz, proprietarul vehiculului este necesar, înainte de înregistrare pentru a încheia un contract de asigurare obligatorie timp de un an, în conformitate cu prevederile paragrafului 1 al acestui articol.
3. Proprietarul vehiculului are dreptul să încheie un contract de asigurare obligatorie nu depășesc o perioadă de 20 de zile, în absența documentelor menționate la lit. „e“ din paragraful 3 al articolului 15 din prezentul, în cazul:
a) achiziționarea unui vehicul (cumpărare, moștenire, donare și altele asemenea) pentru a trece la locul de înmatriculare a vehiculului. În același timp, proprietarul vehiculului trebuie să încheie, înainte de înregistrare, un contract de asigurare obligatorie timp de un an, în conformitate cu prevederile paragrafului 1 al prezentului articol;
b) urmărirea la locul inspecției tehnice a vehiculului, inspecția tehnică repetată a vehiculului.
Și dacă, mai devreme, polița ar putea fi emisă numai pentru următoarele la locul de înmatriculare, acum ea poate fi cumpărată și pentru urmărirea locului de efectuare a inspecției tehnice inițiale sau repetate.
Inovația este destul de convenabilă, pentru că mai devreme, unii șoferi trebuiau să utilizeze camionul de remorcare pentru a livra mașina până la punctul de inspecție, pentru a nu încălca cerințele SDA.
Acum, dacă este necesar, poți cumpăra o politică RCA temporară pentru o perioadă de 20 de zile și fără a încălca regulile ajunge la punctul de inspecție tehnică.
Diagnostic sau card de inspecție tehnică?
Pentru a începe, vreau să reamintesc faptul că carte de diagnostic mai devreme este un fel de un document intern privind inspecția tehnică punctul, care a fost eliberat în mâinile proprietarului masinii, dar nici o valoare practică a avut.
Acum, în legislație, cardul de diagnosticare devine mai greu și începe să înlocuiască cupoanele de inspecție tehnică.
Prima situație este cerința de regresie a asigurătorului:
1. Asigurătorul are dreptul să prezinte o plângere împotriva persoanei care a cauzat prejudiciul în cuantumul plății asigurărilor efectuate de asigurător dacă:
la momentul evenimentului asigurat a expirat trece inspecția tehnică sau cuponul de pe trecerea de inspecție tehnică de stat a vehiculelor de taxi, autobuz sau camion, proiectate și echipate pentru a transporta persoane cu numărul de locuri mai mult de opt (cu excepția spațiu pentru șofer), un transport specializat mijloace concepute și echipate pentru transportul mărfurilor periculoase.
1. Asigurătorul are dreptul să prezinte o plângere împotriva persoanei care a cauzat prejudiciul în cuantumul plății asigurărilor efectuate de asigurător dacă:
la momentul evenimentului asigurat a expirat carduri de diagnostic care conțin informații despre dacă vehiculul cerințele obligatorii ale vehiculelor de securitate, taxi pasageri, autobuz sau camion, proiectate și echipate pentru transportul de persoane cu numărul de locuri mai mult de opt (cu excepția locurilor șofer), un vehicul specializat conceput și echipat pentru transportul mărfurilor periculoase.
În acest caz, asigurătorii vor verifica nu prezența unui cupon de inspecție tehnică, ci disponibilitatea unei hărți de diagnosticare. Ce înseamnă acest lucru în practică? E destul de simplu. Anterior, unele organizații au vândut în mod ilegal cupoanele de inspecție tehnică fără a efectua procedura de inspecție a vehiculelor. Și mulți șoferi au profitat de această ocazie pentru a cumpăra o politică RCA.
Acum, în asigurare nu va verifica disponibilitatea politicii și disponibilitatea unei hărți de diagnosticare, care va împinge șoferii la inspecția oficială. Nu doriți să plătiți pentru reparații în buzunarul dvs. în caz de accident?
O cerință periodică pentru un inspector de întreținere va fi, de asemenea, prezentată pe baza unui card de diagnostic, și nu a unui certificat de inspecție tehnică:
2. Asigurătorul are un drept de regres suma generat plata de asigurare pentru inspecția tehnică a operatorului care a emis inițial cuponul de inspecție tehnică, în cazul în care evenimentul asigurat a fost cauzat de o defecțiune a vehiculului și o astfel de defecțiune a fost identificată la momentul acestei inspecții tehnice de către operator, ci informații cu privire la aceasta nu a fost sunt incluse în harta de diagnosticare.
2. Asigurătorul are un drept de regres suma generat plata de asigurare pentru inspecția tehnică a operatorului, o carte de diagnostic care conține informații despre vehiculul respectă cerințele obligatorii ale siguranței vehiculelor, în cazul în care evenimentul asigurat a fost cauzat de o defecțiune a vehiculului și o astfel de defecțiune a fost identificată la momentul acestei operator de inspecție tehnică, dar informațiile despre acesta nu au fost incluse în harta de diagnosticare.
Politica OSAGO fără inspecție
Să trecem la cea mai discutată modificare a legii privind OSAGO. Este vorba despre posibilitatea de a dobândi o politică RCA fără a trece o inspecție tehnică:
(3) Pentru încheierea contractului de asigurare obligatorie, deținătorul de polițe de asigurare prezintă următorului document asigurătorului:
e) trece de inspecție tehnică, sau treci pe trecerea de inspecție tehnică de stat a vehiculului (cu excepția cazurilor în care, în conformitate cu legislația în domeniul vehiculelor de inspecție a vehiculului care nu este supusă unei inspecții tehnice sau comportament nu este necesară, sau ordinea și frecvența set de inspecție tehnică Guvernul Federației Ruse sau frecvența inspecției tehnice a unui astfel de vehicul este de șase luni).
(3) Pentru încheierea contractului de asigurare obligatorie, deținătorul de polițe de asigurare prezintă următorului document asigurătorului:
e) trece de inspecție tehnică, sau treci pe trecerea de inspecție tehnică de stat a vehiculului (cu excepția cazurilor în care, în conformitate cu legislația în domeniul vehiculelor de inspecție a vehiculului care nu este supusă unei inspecții tehnice sau comportament nu este necesară, sau ordinea și frecvența set de inspecție tehnică Federația rusă a Guvernului, sau frecvența inspecției tehnice a vehiculului este de șase luni, precum și în cazurile prevăzute în clauza 3 din articolul 10 din prezentul).
După cum probabil ați observat, lit.e a introdus o frază suplimentară, care permite nu să facă să treacă inspecția tehnică în cazurile prevăzute la alineatul 3 al articolului 10 din Legea privind TPL auto obligatorie. Să ne amintim ce este acest punct. Am vorbit despre asta la începutul articolului, și este acolo este vorba de timp pentru politicile CTP la locul de înregistrare și locul de trecere de inspecție tehnică.
În cazurile de mai sus, veți putea să cumpărați o poliță RCA fără o inspecție a vehiculului. În alte cazuri, trebuie să prezentați biletul.
Cu toate acestea, observ că pentru iubitorii de mașini obișnuite, excluderea camionului de remorcare de la stația de inspecție a garajelor este o inovație destul de plăcută.
Ei bine, ultima modificare a legii privind OSAGO, care va fi luată în considerare în cadrul articolului, este anularea cu 6 luni înainte de sfârșitul TO:
6 1. Prezentarea la încheierea contractului de obligatorie cupon consult asigurare sau cupon pe trecerea de inspecție tehnică de stat a vehiculului, care expiră în mai mult de șase luni înainte de sfârșitul duratei de viață estimată a contractului de asigurare obligatorie încheiat este baza pentru refuzul de a încheia un contract de asigurare obligatorie .
Permiteți-mi să vă reamintesc că, pentru a cumpăra politica OSAGO, a fost necesar ca biletul TO să rămână valabil cel puțin 6 luni. Acum acest element este exclus din Legea federală, iar politica OSAGO poate fi cumpărată chiar și în ultima zi a valabilității cuponului.
La această examinare a modificărilor aduse legii federale privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a fost încheiată. Unul dintre următoarele articole se va referi la amendamentele la Legea inspecției tehnice. De exemplu, veți afla ce este o hartă de diagnosticare și, de asemenea, despre alte concepte de bază de inspecție.
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: