1. Folosind un multimetru sau un ampervolmetru pentru automobile, măsuram rezistențele la contactele masei principale și rezistențele de tranziție pe blocurile de conectare. Cum se face acest lucru?
• Opriți motorul.
• Deconectați bateria.
• Setați multimetrul sau ampervolmetrul să funcționeze cu rezistențe mici.
• Setați valoarea rezistenței nu mai mare de 0,3 Ohm
2. Verificați cu atenție toate contactele, curățați-le de oxizi, murdăria. Utilizați tastele pentru a trage toate racordurile pentru piulițe și șuruburi. Verificați ansamblul periei generatorului, înlocuiți periile, dacă este necesar.
3. Verificați tensiunea benzii de antrenare a alternatorului prin apăsarea benzii în partea centrală cu o forță de 5 kg. Abaterea nu trebuie să depășească 12 - 15 mm.
4. Ampermetrul pentru mașină trebuie setat să funcționeze la o tensiune de până la 20 V. Conectați-l la borna de alimentare a generatorului. Porniți motorul și eliberați viteza la 2500 - 3000 rpm. Verificați tensiunea pe puterea generatorului, care nu trebuie să depășească 14,2 V. Porniți sarcina generatorului - lămpile de mers, dimensiunile, PTF și uitați-vă la căderea de tensiune. Dacă este sub 13 V, atunci munca făcută de noi nu ne-a oferit posibilitatea de a mări tensiunea din mașină.
Nu vă grăbiți să ajungeți la concluzia că generatorul dvs. nu funcționează. Tensiunea poate fi mărită prin introducerea unei diode adiționale în circuitul diodic al regulatorului de tensiune. Orice cu o tensiune de "defalcare" de cel mult 20 V și un curent de 5 A este potrivit. Diode adecvate: 2D219A; 2D219B; 2D219V; 2D219G.
În cazul în care generatorul fără sarcină a dat 14,2V acum este 14.4-14.45 V. Acum, dacă rândul său, toți consumatorii electrice ale mașinii, tensiunea scade sub 13,9 V. Se recomandă Această metodă de creștere a tensiunii în timpul deplasării în perioada de iarnă. Fiți atenți, nu încercați să aduceți modificări lanțului actual - aveți încredere în specialiștii în afaceri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: