Court hovercraft

O companie din St. Petersburg produce două tipuri de nave de pernă de aer (SVP):

1) SVP Irbis. Scop - transport de mărfuri, MES, etc. SVP pentru 32 de locuri pentru pasageri. Acum lucrează la punctele de trecere a râului Amur și Lena.







2) Dar această opțiune este mai potrivită pentru iubitorii de vânătoare, pescuit și rezidenți ai Siberiei și Orientului îndepărtat. SVP "Yamal-730" ("Saimaa" este o opțiune de export).

Adevărat, numele "Scout" a refuzat. Există multe avantaje față de concurenți. motor cu injecție separată pe EP conduce la o lipsă totală de transmitere pe care alții SVP adesea descompune. De asemenea, nu există cilindri umflați constant pe partea laterală, așa-numita. călcâie de chilă, care străpunge în domeniu nu SVP nu reparabile (e tot Nijni Novgorod SVP:






"Marte", "Khivus" etc. unde skegi + 1 motor). pe Yamal ei sunt foarte certați.

Acest SVP - bezskogovy, așa-numitul tip de amfibieni. Are o capacitate mai bună de a trăi în țară, datorită faptului că nu atinge suprafața. În plus, acesta este un proiect inovator al persoanelor care au creat cele mai mari SVP-uri militare din lume - Zubr și civile - Irbis etc. Proiectul privind TK lor făcut în Statele Unite și Africa de Sud - există acum din lume cele mai bune SVP designeri. Materialul este o fagure de plastic, foarte ușoară și durabilă. Datorită acestui fapt, capacitatea de transport este mai mare decât cea a aceluiași SVP (realizat din aluminiu nitat) cu aproximativ 300 kg.
Material pernă, prea inovatoare, mai stabil atunci când conduceți pe movile (viteza 70 kmh a condus printr-o gheață de jumătate de metru, cu margini ascuțite - nu o zgarietura pe piele, în timp ce alte MRA ar pierde pernă și jumătate din viteza).

Un test drive în Sankt Petersburg este posibil (vom aduce un altul pentru test drive-uri la Moscova).
Pentru instruirea de conducere, are loc un curs de 3 zile. Vor fi întrebări - scrieți

5 ani Tags: свп







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: