Renault Duster 1.6 Expression 4x4. Achiziționat exclusiv pentru călătorii de lucru. Vreau doar să informez pe toți cei care s-au adunat că să cumpere Duster pentru tine, adică doar cu ceea ce ai cu adevărat nevoie - sarcina este complicată. Veți fi nevoiți să impuneți dopas, de care nu aveți nevoie în principiu, și în același timp sunt prohibitivi, dar "luați fie cu dopas - fie așteptați un an". Depinde de dvs. să decideți dacă să acceptați o astfel de afirmație a întrebării sau să faceți ceva. Personal, am Chelyabinets zburat cumpara Duster Petru, căci numai acolo că am găsit ceea ce am nevoie de existență și la un preț corect (Expression, cu patru roți, două airbag-uri, scaune incalzite, aer conditionat - scrumiere suplimentare pentru 1000 de ruble și sistemul de alarmă pentru 26.000). Adevărat, culoarea a devenit roșie, dar ar putea fi prinsă și albastră. După ce a primit cheile și un pic mai târziu, în căutarea pentru cea mai apropiată stație de gaz pe Vasilievski Island, și nu am putut imagina că această unitate, după șase luni, trebuie să ajung la Krasnoyarsk, precum și să-l viziteze în (imaginile atașate) Kemerovo și Novokuznetsk.
Privind în perspectivă, voi spune - cuvântul "de încredere" în ceea ce privește Duster, aș schimba cuvântul "tenace". Este un agregat robust. Puteți dor gaura la o viteză de 130 kilometri pe oră, undeva aproape de Omsk, sau Tuck măgarul lui urină greșeală undeva aproape de Samara - va fi rău, dar el nu a renunțat și te scot. Bineînțeles, nu sunt în nici un fel apelând la verificare, căutând urină de măgar și captare specială. Doar în vasta patriei noastre, fiecare dintre noi poate ajunge în situații similare sau chiar mai reci.
Primul lucru care ma nedumerit - de a porni radioul Duster mi-a cerut să intru în "codul radio". De mult timp nu am putut înțelege ce mi-a fost nevoie. Codul radio este format din patru cifre, care sunt înregistrate în cartea de service cu imprimare mică pe o pagină aleatoare. Personal, mi-a costat o zi întreagă de tăcere în formatul de divertisment - "din sunete vorbesc doar cu soția mea". Două persoane cu studii superioare tehnice (eu și soția mea) n-am putut găsi motivul "de ce ne-am radiat dinamită?". A trebuit să chem serviciul în Novgorod și ei înșiși l-au căutat mult timp să îl apeleze la Peter. Cine și de ce a venit cu acest cod radio? Ei spun că un astfel de sistem a fost pus în aplicare pe vechiul Focus'ah.
- Nerealist de dur
- Suspensie
- Optica capului
- Mașină europeană de 4x4 la un preț bun
- Foarte cald iarna
- Ejecție Motor
- Erori eronomice
- Aerodinamica unui vagon de marfă
Nu-mi place fundul meu la Duster. Un fel de umflături necorespunzătoare din spatele felinarelor, înclinate în partea de sus. Regele dreptunghiular ar face masina mult mai solida.
Deja la minus 1 este necesar să opriți încălzirea lunetei - aceasta îngheață imediat. La alte mașini, nu a existat deloc o astfel de problemă.
Cred că în viitor, un minim de probleme în reparații datorită masei și disponibilității pieselor de schimb
În prima parte a revizuirii, am uitat să menționez câteva lucruri importante care nu au fost de ajuns de la primul apel. După ce ați petrecut o parte din viață la volanul mașinii, este foarte dificil să descrieți în mod obiectiv punctele pozitive și negative, este foarte dificil să recunoașteți-vă și altora că alegerea dvs. nu este ideală, dar voi încerca în continuare să fiu obiectiv.
În plus față de principalul dezavantaj - motorul 1.6, Duster are un alt dezavantaj important - frânele. Și frânele în sens larg - întregul sistem de frânare, inclusiv ABS. Retardat într-un flux urbane ascuțit - un test, o frânare de urgență pe autostradă - un thriller. Fie nu există o reducere a vitezei dorită, fie o fisură neașteptată în ABS. ABS pe Duster este primitiv, nu se bazează pe aceste litere mari, în unele cazuri mărește distanța de oprire în loc să o taie, o dată în iarna am zburat la lumina roșie din cauza ABS. În timpul iernii funcționează neașteptat și se simte complet în afara sistemului de frânare. Pe Duster puteți instala ESP pentru 13.000 de ruble, nu pot spune nimic, nu știu, dar cel mai probabil ESP pe Duster este, de asemenea, inutil.
Din nefericire - asta nu e tot. În plus față de un motor cu putere redusă, dar greoi (debit de 9-11 litri), se atașează un rezervor de 55 de litri. Cu astfel de apetituri - acest lucru se dovedește a fi un diavol cât de puțin! Pe drumul de la Novosibirsk la Chelyabinsk, m-am oprit la fiecare 400-450 km.
- Supraviețuirea totală a rezervorului
- Suspensie
- Lumina capului
- 4x4 pentru bani accesibili
- Lazy și lacomă 1.6
- frâne
- aerodinamică
Te-ai uitat vreodată la dushu de pe balconul etajului 4, când stă direct la balcon? Uită-te. Se pare ca capul unei rațe de desene animate. Apărătoare cu gaură înclinată disproporționat de mare - cioc și cap de cabină îngustă.
Trimiteți-le prietenilor: