1002. Ce se oferă atunci când cerințele. Instrucțiuni privind circulația trenurilor și lucrările de manevră? (Postul general al poziției PID 2)
Ceea ce ar trebui să facă muncitorul este să dea o comandă sau o comandă pentru mișcări sau mișcări de manevră. (Poziția generală PID 4)
În ce ordine se vor transmite instrucțiunile și instrucțiunile privind circulația trenurilor și lucrările de manevră. (Poziția generală PID 4)
În ce fel angajatul, care a dat ordinul sau o indicație a mișcării, ar trebui să-l convingă de corectitudinea implementării sale. (Poziția generală PID 4)
1006. Cine conduce centralizarea și blocarea alarmei, precum și deschiderea și închiderea semafoarelor la stație. (Poziția generală PID 6)
1007. Cine gestionează dispozitivele de alarmă, centralizare și blocare, precum și deschiderea și închiderea semaforului în camera de comandă centralizată? (Poziția generală 6 a IDF)
Cine stabilește procedura de transferare a stațiilor de cale ferată la acționarea automată sau controlul panoului PAL al stațiilor vecine. (Poziția generală PID 7)
Ce document specifică procedura specifică de eliberare a permiselor de conducere a conducătorului auto în vederea distilației datorate unei defecțiuni sau absenței unui semafor de ieșire. (Poziția generală PID 8)
Unde sunt normele necesare pentru protecția vagoanelor (tancurilor) indicate cu mărfuri care necesită îngrijiri speciale? (Anexa nr. 18 la PID) p.1)
Unde sunt standardele stabilite pentru protecția vagoanelor (tancurilor) cu bunuri care necesită o îngrijire deosebită? (Anexa nr. 18 la PID) p.1)
Unde este lista de mărfuri care necesită îngrijiri speciale? (Anexa nr. 18 la PID) p.1)
Unde sunt informațiile privind condițiile pentru transportul de mărfuri care necesită îngrijiri speciale? (Anexa nr. 18 la PID) p.1)
Pentru a asigura materialul rulant, nu există suficiente pneuri de frână. Din ce calcul, în cazuri excepționale, ar trebui să procedați la utilizarea frânelor de mână? (Anexa PID nr. 17 p.10)
Ce poate fi utilizat în cazuri excepționale pentru a asigura materialul rulant în absența unui număr suficient de pantofi de frână? (Anexa PID nr. 17 p.10)
Câte pneuri de frână sunt suprapuse pentru fiecare 200 de axe ale grupului fixat cu un vânt foarte puternic (furtună), a cărui direcție coincide cu direcția unei îngrijiri posibile a vagoanelor? (Apendicele IDP nr. 17 p.9)
Cât de multe pneuri de frână sunt suprapuse pentru fiecare 200 de axe ale grupului care sunt fixate în caz de vânt puternic (mai mult de 15 m / s), dacă direcția vântului coincide cu direcția de îngrijire a vagoanelor? (Apendicele IDP nr. 17 p.9)
Pantoful de frână nu se potrivește sub ultima mașină din perspectiva plecării posibile a grupului fix. Ce trebuie testat în continuare în acest caz? (Anexa PID nr. 17 p.8)
Cum este necesar să fixăm suplimentar mașinile rămase pe piste cu pante mai mari de 0,0005, dar nu mai mari decât 0,001? (Anexa PID nr. 17 p.7)
La ce deviații ale stațiilor autovehiculele sunt fixate suplimentar de un pantof de frână și de partea opusă coborârii? (Anexa PID nr. 17 p.7)
Pe ce parte se potrivesc pantofii de frână pe pistele de pe pantă? (Anexa PID nr. 17 p.6)
Care pantof de frână nu poate fi folosit pentru a asigura autoturismele? (Anexa PID nr. 17 p.6)
Cum pot să nu pun pantofi de frână, dacă sunt necesare două sau mai multe pantofi de frână pentru a asigura autoturismele? (Anexa PID nr. 17 p.6)
Ce ar trebui instalat în locurile de montare permanentă a pantofilor de frână? (Anexa PID nr. 17 p.6)
Cum ar trebui pantofii de frână să se potrivească cu roțile autoturismelor? (Apendicele IDP nr. 17 p.6)
În ce fel de vagoane trebuie să se potrivească pantofii de frână atunci când se fixează un grup de vagoane pentru descărcare? (Anexa nr. 17 la IDF p.5)
Vagoanele sunt lăsate pe secțiuni separate ale căilor cu un profil rupt. Prin ce standarde ar trebui să fie fixate cu pantofii de frână? (Anexa PID nr. 17 p.4)
Cum se calculează normele de fixare a grupurilor de mașini situate pe toată lungimea traseelor cu un profil rupt? (Anexa PID nr. 17 p.4)
Cum se calculează normele pentru fixarea trenurilor de tren amplasate pe toată lungimea căilor cu un profil rupt? (Anexa PID nr. 17 p.3)
De câte ori ar trebui să se mărească normele de fixare a autoturismelor pe șine de cale ferată cu suprafețe foarte grele de șine (căile de încărcare a încărcăturii lichide, a rezervoarelor de spălare și spălare etc.)? (Anexa PID nr. 17 p.3)
Pe ce trasee pentru a asigura orice număr de mașini pe ambele părți, este nevoie de un pantof de frână? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Cât de multe pneuri de frână trebuie să fie puse pentru a asigura o singură mașină pe șosea cu o pantă de până la 0.0005 inclusiv? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Câte pantofi de frână trebuie să puneți pentru a asigura un grup de vagoane pe șosea cu o pantă de până la 0,0005 inclusiv? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Câte pantofi de frână trebuie să puneți pentru a fixa trenul pe pista de stații cu o pantă de până la 0.0005 inclusiv? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Cât de multe pneuri de frână trebuie să fie așezate pentru a asigura o singură mașină pe o stație orizontală? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Câte pantofi de frână aveți nevoie să împachetați pentru a asigura un grup de vagoane pe o pistă orizontală? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Cât de multe pneuri de frână trebuie să fie puse pentru a asigura trenul de pe șosea de stație, situat pe o platformă orizontală? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Câte pneuri de frână sunt necesare pentru a fixa orice număr de autoturisme pe liniile stației cu pante până la 0.0005 inclusiv? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Câte încălțăminte de frână sunt necesare pentru a fixa orice număr de autoturisme pe piste orizontale? (Anexa PID nr. 17 p.1)
Unde trebuie să fie depozitate pantofii de frână? (Anexa IDF nr. 11, punctul 51)
1045. Care sunt cerințele pentru încălțămintea de frână? (Apendicele IDP nr. 11 p.51)
Este ocuparea căilor de primire și primire permise de vagoane separate? (Apendicele IDP nr. 11, punctul 60)
1047. Ce manevre de cărucioare ar trebui să se efectueze prin sedimentare sau "îndepărtare" a locomotivei din partea parcului subteran, cu respectarea standardelor de acoperire cu precauție deosebită, fără a se mișca și se oprește brusc? (Apendicele IDP nr. 11, paragraful 47)
Cine, în funcție de echipamentul tehnic al diapozitivelor și de condițiile locale, stabilește condițiile care asigură siguranța materialului rulant? (Apendicele IDP nr. 11, paragraful 47)
Ce tip de material rulant este permis să se dizolve din deal? (Apendicele IDP nr. 11, paragraful 47)
Cu ce material rulant este permis să manevreze șocurile? (Apendicele IDP nr. 11, paragraful 47)
La ce viteză ar trebui să se facă manevre atunci când locomotiva se apropie de mașini? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
Cât de repede ar trebui să se realizeze manevre într-un parc sub munte (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză ar trebui să se facă manevre în timpul manevrelor cu jignițe? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză ar trebui să se realizeze manevre cu încărcături supradimensionate de supraviețuire laterală și inferioară a gradei 4, 5 și 6? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză ar trebui să se efectueze manevre atunci când conduceți cu autovehicule ocupate de oameni? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză ar trebui să se facă manevre în timpul mișcării trenurilor de reparații și pompieri? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză ar trebui să se efectueze manevre atunci când autovehiculele se deplasează pe drumuri libere? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză se fac manevre atunci când locomotiva se mișcă cu vagoane atașate în spate? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
La ce viteză se efectuează manevre atunci când urmați traseele libere ale locomotivelor cu vagoane atașate la spate cu frânele de frână pe și pe celelalte? (Apendicele IDP nr. 11 p.42)
Când este permisă preluarea pantofilor de frână de sub compus? (Apendicele IDP nr. 11 p.41) 1064. Cine coordonează și controlează fixarea trenurilor de tren pe principalele și pe rutele de recepție / expediere ale stației? (Apendicele IDP nr. 11 p.41)
Trenul este lăsat la o stație intermediară fără o locomotivă. Pentru a asigura trecerea pasagerilor, trenul se deconectează și se deconectează. Cum se fixează fiecare parte a acestei compoziții? (Apendicele IDP nr. 11, punctul 37)
Unde este lista zonelor și căilor situate pe pantele indicate, unde manevrele duc la pericolul părăsirii materialului rulant? (Anexa nr. 11 la PID, punctul 36)
Ce ar trebui echipate liniile stației, cu o pantă mai mare de 0,0025, dacă părăsesc trenurile fără locomotivă? (Apendicele IDP nr. 11 p.35)
Unde sunt normele specificate în conformitate cu care trenurile de marfă de la stațiile intermediare sunt fixate, lăsându-le temporar fără locomotivă? (Anexa nr. 11 la IDP). Poz. 34)
Cum ar trebui să fie asigurate trenurile de marfă la posturile intermediare, lăsându-le temporar fără o locomotivă? (Anexa nr. 11 la IDP). Poz. 34)
Cum ar trebui să fie fixate vagoanele care sosesc la stația de parcare pe termen lung? (Anexa PID nr. 11 p.33)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: