Citiți cartea online
... Când războiul feroce de Succesiune spaniol sa încheiat cu Pacea de la Utrecht, mulți proprietari de ambarcațiuni care au fost angajați de luptă mână, au fost de lucru. Unii dintre ei au venit la un mod mai pașnic, dar mult mai puțin profitabile de comerț convenționale, altele s-au alăturat flotelor de pescuit, iar unele cap disperat ridicat la mizzen-catarg „Jolly Roger“, și a anunțat pe propriul lor război risc împotriva întregii umanități.
Cu o echipa pestrita cu reprezentanți ai tuturor naționalităților, au cutreierat mare, ascunde din când în când, în unele golf retras pentru carenta sau ancora într-un port de la distanță să-i rostogolească acolo de băut, orbitoare locuitorii extravaganța lor și de a prinde din urmă să-i groaza de cruzimea sa.
Pe coasta Coromandel, în apropierea Madagascarului, în apele Africii și în special în apropierea Indiilor de Vest și în largul coastelor americane, pirații au devenit o amenințare constantă. Ei și-au permis luxul îndrăzneț de a-și reconcilia raidurile cu un sezon favorabil navigației - vara au devastat țărmurile New England, iar iarna au plecat din nou la sud, la latitudini tropicale.
Acești pirați au avut chiar mai mult teamă că ei nu au avut nici o disciplină, și nici constrângeri început, datorită cărora predecesorii lor - vechi piratilor școală, inducerea fricii, cauzate respect. Acestea au fost respinse pentru că nimeni nu a ținut un răspuns și ia tratat pe captivii lor, așa cum li se spusese printr-un capriciu beat. Flash generozitate bizar le alternate cu benzi de cruzime nepătruns, și comandantul, a căzut în mâinile piraților, uneori lansat cu toată încărcătura, în cazul în care sa dovedit a fi un companion de băut vesel în unele băut monstruos, sau ar putea pune la o masă în propria cabină, oferindu-i ca o farfurie presărată cu piper și sărind propriul nas și buze. Numai un marinar curajos a hotărât în acele zile să conducă nave în Caraibe.
Că un astfel de om a fost John Skarrou, căpitan al „Morning Star“, dar el a fost ușurat când a auzit plescăitul ancora care se încadrează o sută de iarzi de tunurile Fortăreței Basse-Terre. Sfântul Kitt a fost portul final al voiajului său, iar mâine dimineață bowspritul navei sale se va întoarce în direcția Vechiului Anglia. Destul de aceste mări, plină de gangsteri! De la acea oră, ca „Morning Star“ a părăsit portul Maracaibo din coasta sud-american cu o încărcătură dețin plin de zahăr și piper roșu, fiecare naviga, întrevăzut pe o întindere de mare purpuriu tropicale, cutremură trimit căpitanul Skarrou. Înclinându-se în jurul Insulei Windward, el a mers în diferite porturi și peste tot trebuia să asculte povestiri despre violență și atrocități.
Căpitanul Sharkey, proprietarul pirateriei piraților de douăzeci de pirați, "Happy Deliverance", a mers de-a lungul coastei, lăsând în urma lui jafuri și cadavre arse. Despre glumele lui crude și ferocitatea inexorabilă erau povești teribile. De la Bahamas până la continent, nava lui neagră de cărbune, cu un nume ambiguuos, a dus moartea și mult mai grav decât moartea. Căpitanul Scarrow era atât de îngrijorat de noua sa navă bine echipată, cât și de încărcătura valoroasă pe care o îndepărta spre vest pe insula Byrd, pentru a se îndepărta de rutele comerciale obișnuite. Și chiar și aici, în aceste ape desăvârșite, nu putea scăpa de urmele amenințătoare ale căpitanului Sharkey.
Într-o dimineață au luat o barcă singură în mijlocul oceanului. Singurul său pasager era un marinar delirant care era răgușit când a fost urcat, iar în adâncul gurii i se vedea o limbă uscată asemănătoare unei ciuperci neregulate. I sa dat o mulțime de apă și a fost hrănit, și în curând el a devenit cel mai puternic și agil marinar pe întreaga navă. El a fost de la Marblehead din New England și sa dovedit a fi singurul om supraviețuitor dintr-un schooner aruncat pe fundul teribilului Sharkey ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: