Re: Am inceput sa scap de formare
Muluri în luna mai pus în scenă producția Togliatti, din metal, crom. ZM a continuat în același timp, stand, și nici premise pentru nici un peeling. Vetroviki cu Grant inscripție, imediat sa dus la ZM, de asemenea, sunt ca o mănușă. Căptușeală din oțel inoxidabil, cu o inscripție Lada Granta și pad pe bara de protecție din spate cu vyshtampovki Grant, de asemenea, la ZM, toate strâns lipite. Pe alarma antenei de parbriz permanent trebuie să elibereze. ZM plantate la toate, ca otsheptala bunica. Mașina trăiește pe stradă. RCT-19, de asemenea, la ZM, stă ca o mănușă. Apropo, muluri lipite numai la temperatura normală. Orice altceva despre 0 sau mai jos. Singura degresate cu alcool în mod corespunzător. taxiuri! ZM
__________________
"E zgomot - înseamnă să mergem" AVTOVAZ
Re: Am inceput sa scap de formare
Întrebarea este aceasta, dar ceea ce se întâmplă cu turnurile de pe pistoane încă stau jos?
Aici este o fotografie cu IZH-Auto unde colectează hatchi:
Cuptorul încălzește turnarea la 60 ° C pentru o mai bună aderență a scotch-ului, în plus, se observă pistoane albe.
Ușile vin cu găuri?
La mine, la calining, mulajele au fost pur și simplu lipite pe scotch obișnuit. Și de la planta au fost decojite de la capete, dar apoi mulajele au fost re-lipite sub garanție și nimic mai mult nu a fost decojit.
Bag Bag pentru bagaje
Specialist tehnic
Corp și sistem de încălzire
Re: Am inceput sa scap de formare
Întrebarea este aceasta, dar ceea ce se întâmplă cu turnurile de pe pistoane încă stau jos?
Sedanii nu au. La luxul familiar, cu mucegaiuri negre, le-a desfăcut pentru revopsire. Doar scotch.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: