Boom-ul curbat (uneori numit "whishbone") poate fi de asemenea realizat dintr-o țeavă (de preferință dintr-un aliaj AMG mai dulce decât din dural) cu o secțiune transversală de 22 x 2 mm. Dar este mai plăcut să țineți o lamă îndoită îndoită în mâini. Îngrijită, va avea un șablon special, care conține 3 - 4 tije subțiri. Mai mult decât atât, este de dorit să tăiați lamelele exterioare din lemn masiv - cenușă, mahon, cedru și straturi de mijloc - din pin mic. Țiganii sunt prelucrători la o secțiune transversală ovală, dimensiunile secțiunii la unghiul de tăiere al velei pot fi reduse. Geeks sunt, de asemenea, impregnate cu ulei de in si lustruit.
Cel mai bun material pentru o navă cu o suprafață de 5,3 m 2 este un dolcans cântărind 150 g / mg. Acest material este durabil, colectează puțină apă când este scufundat, nu putrezeste, are o suprafață netedă, ceea ce provoacă o mică rezistență la frecare a velei față de aer. Dar, dacă nu se poate obține lavsan, se poate folosi o altă lumină, fermă și, cel mai important, densă și nefuitoare - "Proba", o cârpă de filtru, un cort de ploaie. În cazul utilizării țesăturilor de bumbac care se întind sub încărcătură, fiecare cârpă trebuie întărită cu un cusătură falsă suplimentară.
Când se echipează "windsurfing", vezica se pune pe catarg, un cablu pe el este atașat la braț. Capetele exterioare ale brațelor sunt trase împreună printr-un cablu printr-o pereche de găuri forate în ele. Aceleași găuri sunt folosite pentru a fixa foaia, cu care se întinde balustrada peste braț. În timpul funcționării windsurfingului, vela de la catarg nu poate fi îndepărtată - este suficient să scoateți pasul catargului de pe cuib și să deconectați brațele de la catarg pentru a pregăti "navigarea" pentru transport. O parte esențială este un capăt scurt (aproximativ 1,2 m) care trebuie legat de catargul uriașilor de catarg (sau catarg). În acest scop, catargul cu vele se ridică din apă la începutul mișcării sau după o cădere accidentală pe apă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: