Aeroportul viața, lucrul cel mai important în ea, și ca bagaj ajunge pe același zbor - acest lucru nu este doar găsit pe flampery în „Pulkovo“ tur.
Aeroportul este un sistem uriaș care ar trebui să funcționeze ca un ceas. Flampery asamblate, cum este aranjat totul, nu este nevoie să se grăbească la înregistrarea și vă faceți griji dacă avantajul nu este în bagajele îndeplinite aeronava care sosesc și se uită în compartimentul pentru bagaje, care este similar cu o fabrică cu valize.
"Am venit pentru prima dată pe aeroport, nu în grabă, ci, dimpotrivă, în scopul examinării cu atenție a acesteia. Am văzut atâtea lucruri frumoase! Tavanul este un produs al arhitecturii moderne, poate fi descris pentru o lungă perioadă de timp, dar e mai bine să vezi pentru tine ce fel de geometrie! "- spune Anastasia Yakusheva.
Capacitatea aeroportului este de 18 milioane de pasageri pe an, acum aproximativ 13 milioane de oameni sosesc în capitala de nord. Informațiile despre zboruri sunt duplicate în trei limbi: rusă, engleză și chineză.
După o plimbare prin zonele de plecare și de sosire, ne-am dus în zona închisă pentru pasagerii obișnuiți. Mai întâi de toate - departamentului, unde sortează bagajele.
Aceasta este o fabrică întreagă, cu o bandă de 5 km, unde funcționează scanerele, iar curierii trimit deja bagaje pentru zborurile pe canale speciale. Toate procesele sunt automatizate, dar oamenii sunt tot timpul în alertă. De exemplu, bagajele, care a venit chiar înainte de plecare, a trimis scanat manual și rapid la zborul, astfel încât el a zburat cu un pasager este târziu.
- asigurați-vă că autocolantele cu vechile coduri de bare de la călătoriile anterioare nu rămân pe bagaje. Scanerul poate citi informații despre zbor de la vechiul cod de bare, iar bagajele vor fi sortate manual, iar acest lucru necesită timp.
- nu ambalaj valize de film manual, iar filmul este, în general, mai bine să nu pack - l-ar putea prinde pe bandă și trimite bagajele partea greșită.
- este mai bine să nu luați în bagajele de saci rotunde, ele sunt foarte balansate - toate pantele sunt înclinate, și ei literalmente rola cap peste tocuri.
După biroul de bagaje am mers la stația de salvare. Cel mai important lucru pe orice aeroport este pista. Și în spatele ei, desigur, ai nevoie de îngrijire constantă. Prin urmare, în „Pulkovo“ are propria sa tehnologie „stat“, care, în orice moment al anului este gata să facă față atacului benzii meteo și să se pregătească pentru o sigură decolare și aterizare.
Apoi, ne-am mutat la baza suportului aerodromului și a bazei de mecanizare a aerodromurilor, unde reparăm toate echipamentele din aeroport. Aici puteți să sortați motorul, să actualizați anvelopele și să alimentați carburantul.
"Toate echipamentele speciale de la aeroport au propriile lor, cu stația de service. Tehnologia în sine este străină și proaspătă. În general, este frumos să vedem un aeroport modern bine echipat, "împărtășește Alexander.
În ciuda ploii, am mers direct la bandă! Am avut norocul să urmărim aterizarea fără probleme a Boeing 777 Emirates.
Turul nostru a fost foarte ocupat. Multe mulțumiri purtătorului de cuvânt al Margarete pentru povestea și emoțiile interesante pe care le-am primit!
Citiți feedback-ul participanților aici. și vedeți fotografiile - în grupul nostru VKontakte și pe Facebook.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: