Sprijinirea rafturilor de priori - care sunt mai bune

Întreaga suspensie a sistemului VAZ cu roți față este bazată pe sistemul de rafturi pentru amortizoare. Acestea sunt conectate la corp prin cupe speciale - suporturi. Aceste noduri au propriile lor specificități. Când faci reparații la șasiul "Priora" este să cunoști acest detaliu al mașinii în mai mult sau mai puțin detaliu.







Scopul general al suporturilor

Lagărele în formă de bolț, montate pe dispozitivele de absorbție a șocurilor vehiculelor cu tracțiune față, conectează partea superioară a amortizorului cu corpul "Priora". În plus, partea inferioară a acestuia este limitatorul pentru un resort special de compensare. Acestea sunt principalele sarcini ale acestui element de suspensie. Elementele de bază ale acestui nod sunt:

  • corpul;
  • Limită de comprimare;
  • recul limitator;
  • lagăr de sprijin (numai pentru pilonii din față).
    Sprijinirea rafturilor de priori - care sunt mai bune

Suporturi pentru rafturi frontale "Priora", caracteristicile acestora

Elementele de amortizare a șocurilor din față ale autoturismelor cu tracțiune față nu sunt doar un dispozitiv care compensează neregularitățile rutiere neplăcute, ci și un detaliu al plăcii grafice. Acest lucru face ajustări ale aranjamentului acestor suporturi. Datorită faptului că rack-ul, de fapt, este pârghia pentru rotirea suportului, un suport special este construit în suportul superior. Se numește - sprijin. Acest lucru vă permite să reduceți uzura cuplei de susținere și a tijei de amortizare care intră în ea. Prezența acestui rulment asigură stabilitatea controlului de direcție al mașinii.

Atenție vă rog! Corectitudinea acestui element depinde de corectitudinea și siguranța conducerii. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea sa.

Funcționarea defectuoasă a acestui detaliu se manifestă printr-o scădere a manevrabilității mașinii și prin apariția unor sunete exterioare când "Priora" lovește un obstacol.







Suportul suportului posterior "Priora"

Elementele de fixare din spate ale amortizorului nu au în compoziția lor o unitate de lucru ca și rulmentul, deoarece roțile sunt fixate într-o poziție și nu se rotesc. Prin urmare, suporturile în sine eșuează mult mai rar. Și totuși merită să țineți cont de starea lor. La urma urmei, confortul mișcării este, de asemenea, un factor important.

Amplificator de suporturi pentru rafturi "Priora"

Sprijinirea rafturilor de priori - care sunt mai bune

Pentru ventilatoarele de conducere rapidă se dezvoltă dispozitive speciale care reduc încărcătura pe stâlpii amortizoarelor de diferite modele. Ele sunt realizate sub formă de plăci de metal special care repetă forma corpului acestui element, pe corpul mașinii. Amplificatoarele servesc ca un fel de garnitură între suport și corp.

Producători de piese de suspensie populare

De obicei, înainte de înlocuirea oricărui detaliu al "Priora" începe chinul psihic. Care dintre ele să alegeți? Cine produce chiar piese pentru o astfel de mașină? Aici este lista de producători cel mai des folosite în repararea "Priora":

Este greu să spui ceva fără ambiguități. Diferite surse lăudă diferite companii. Prin urmare, puteți verifica numai experiența proprie. Nu puteți face nimic.

Sprijinirea rafturilor de priori - care sunt mai bune

Înlocuirea stâlpilor "Priora"

O dată este necesar să spunem că, spre deosebire de bicicletele obișnuite din rețea, înlocuirea acestor elemente ale mecanismului de rulare este făcută numai cu rackul complet eliminat. Dezmembrarea rack-ului în sine nu este o astfel de întreprindere de epoci și a fost descrisă de mai multe ori. Ei bine, înlocuirea suporturilor în sine necesită doar prezența unui dispozitiv special - un tracțiune pentru izvoare. Un dispozitiv special montat astfel încât atunci când tija centrală se rotește, picioarele filetate sunt împinse sau deplasate în afară, fixând arcul într-o singură poziție. Acest lucru este necesar deoarece paharul superior al arcului se sprijină pe partea inferioară a suportului. Când această unealtă este instalată și arcul este blocat într-o singură poziție, rămâne să deșurubați piulița tijei numai cu o cheie 22. Și asta e tot. Elementul este ușor de îndepărtat și poate fi ușor înlocuit cu unul nou.

Important! Este imposibil să realizăm aceste lucrări cu un izvor necomprimat. După spargere, poate răni persoana care efectuează această operațiune!

Acum puteți colecta totul în ordine inversă, respectând măsurile de siguranță. La sfârșitul tuturor lucrărilor, conduceți mașina spre serviciul care se ocupă de ajustarea ansamblului-camber. Acest lucru trebuie făcut în mod necesar!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: