Un lucru foarte interesant, nu am avut niciodată motive să fie interesați de ea până când a fost schimbat la un alt moscovită avtomobil.Gde ce a auzit de sonda lambda, ca se rupe uneori, dar ceea ce face el nu a fost niciodată interesat. Acum mă interesează.
Două informații. Ce am găsit despre sonda lambda cognitivă.
Se întâmplă numai cu mașina, se întâmplă două sau mai multe. Așezați mai des unul în galeria de evacuare și imediat cel de-al doilea la ieșirea din catalizator. Convertizor catalitic pentru "gazele de ardere nearsate". Sisteme de ardere a amestecului ars.
Sonda lambda (senzor de oxigen) captează absența oxigenului din gazele de eșapament.
Dacă amestecul este bogat (raport aer / benzină) deasupra nivelului optim 14,7 - oxigenul este practic absent în gazele de eșapament, senzorul reacționează imediat. Există o tensiune de la senzor de 0,9-1,0 volți (cu un amestec normal este întotdeauna mai mic)
(la un raport de aproximativ 14,5 aproximativ tensiunea de la senzor este de 0,5 volți)
Amestecul este bogat - oxigenul este oxidat și nu este prezent în gazele de eșapament.
Senzorul oferă trei impulsuri pe secundă. Echipa merge la computerul de bord al mașinii.
Are într-adevăr un consum de combustibil? Da, da. O situație concretă.
A apărut o problemă la o mașină. Mai întâi au venit economiile (substanțiale între 17-18-13). Apoi benzina surogat a fost inundată și după aceea persoana a început să aibă probleme. Curgerea a început să crească, a ajuns la 17 și mai mult, la 19 ani și nu a putut înțelege motivul. Nu au existat erori la computerul de la bord, o excursie la diagnosticele din acestea. nici centrul nu a ajutat sau nu a ajutat să dezvăluie motivul. Diagnosticarea "pe computer" a arătat că totul este corect, nu există erori.
Doar verificarea cu un alt dealer (o verificare completă a tuturor sistemelor și a senzorilor în mișcare) a ajutat la găsirea cauzei. Așa cum sa dovedit, a existat o depășire constantă de benzină (din cauza muncii incorecte a sondei lambda) și, prin urmare, a existat o depășire. A fost o opinie "nu funcționează combustibil".
Sonda lambda este nefuncțională. Este din combustibilul surogat.
Ie Chiar dacă lampa "Check" nu este aprinsă și există o verificare automată a suportului, aceasta nu înseamnă că sonda lambda funcționează. Așa sa dovedit și a fost confirmată de numărul 2 comandant.
După înlocuirea sondei lambda (trei săptămâni pentru a găsi motivele), debitul din nou este de 13 litri la 100 km. În loc de ts 17-18. Cu combustibil. Și din nou numai benzina AI 92
Și despre mașini. Există deja al doilea astfel de mașină Mazda CX7 "pe un add-on". Dar, ca întotdeauna, proprietarii de multe ori nu sunt de acord cu ceva. Poate că cel de-al doilea proprietar are deja o problemă cu sonda lambda. La întrebarea "ce cheltuială" nu a început încă să utilizeze aditivul FuelGar - nu a răspuns în nici un fel.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: