Forțele aeriene ale Rusiei nu mai dispun de aerodromuri secrete, însă chiar conceptul de "secrete militare" se transformă în arhaism. Acest lucru poate fi înțeles prin exemplul bazelor aeriene cheie ale Forței Aeriene Ruse. Orice privitor în acest secol poate studia cu ușurință configurația și amplasarea bombardierelor strategice și a purtătorilor de rachete la aeroporturile militare. Trebuie doar să știm - exact și unde să arătăm. Ei bine, ajuta la serviciul home-spyware Google Maps. Deci, unde și cât de mult aviația rusă păstrează bombardierele strategice TU-160 și TU-22 și dacă luptătorii F-22 Raptor sunt vizibili la bazele aeriene US AIR FORCE din materialul "Noii regiuni".
Asigurați-vă că Ministerul Apărării RF și Forțele Aeriene nu ascund în mod special locația bazelor aeriene cheie (deja resuscitate de HP) și a avioanelor situate pe ele - sa dovedit a fi ușor. Tot ce era necesar era să știi ce și unde să te uiți. Să spunem - numele și locația geografică a bazelor aeriene ale Forțelor Aeriene ale Rusiei, numerele formațiunilor - diviziile / regimentele aeriene și tipurile de aeronave aflate în serviciu. În această revizuire, nu am acordat atenție în mod intenționat unor astfel de tipuri de aeronave care sunt nesemnificative în planul strategic (și în regim de secret), ca auxiliar, transport sau elicopter (cu excepția aeronavei Mi-24 / Mi-28). Am fost interesați în primul rând de bazele în care sunt amplasate avioanele strategice - bombardiere cu rază lungă de acțiune, cu rază medie de acțiune sau aeronave anti-submarine, precum și luptători Su-27 și MiG-29.
1. Akhtubinsk - un aeroport militar în regiunea Astrahan, la periferia de nord-est a orașului cu același nume. De asemenea, menționată de numele celei mai apropiate stații de cale ferată Vladimirovka, sau simbolul vremurilor URSS - Jasmine.
3. Besovets (Petrozavodsk) este aeroportul din Petrozavodsk. Situat la 12 km nord-vest de oraș, lângă satul Besovets. Fondată în 1939, Besovets este un aerodrom comun. Pe teritoriul său există un aeroport și o bază aeriană cu luptători Su-27. Baza de aer a fost formată din Regimentul 159 al aviației de luptă a aviației și 177 Regimentul de luptă din Moscova și Regimentul 9 al Gardienilor Wilno Fighter. În prezent, aerodromul Besovets este utilizat de aviația militară și aviație a trupelor de frontieră ale FSB rusești.
10. Severomorsk-3 este un aeroport militar în regiunea Murmansk, situat la 28 km est de Murmansk, într-o localitate de tip oraș. Cel de-al 279-lea OKIAP (regiment separat de luptă pentru nave) a fost desfășurat, avioanele de atac Su-25UTG, luptătorii navali Su-27UB și Su-33 au fost în serviciu. Aceste avioane participă la marșurile de lungă distanță ale singurului transportator rus grecesc "Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Kuznețov". În timpul războiului rece, 987-a MRAP (regimentul naval cu rachete) bazat pe avionul Tu-16 se bazează pe aerodrom.
11. Soltsy - baza aeriană a Forțelor Aeriene Ruse din regiunea Novgorod, la 2 km nord de orașul Soltsy. Purtătorii de rachete Tu-22M ai celui de-al 8-lea regiment de aviație cu bombardament greu al celui de-al 22-lea TBAB au fost dislocați. Lungimea pistei este de 3 000 de metri, acoperirea este din beton.
12. Ukrainka - baza aeriană din cartierul Seryshevsky din regiunea Amur, la 26 km nord de orașul Belogorsk. La aeroport se află comanda celui de-al 6952-lea aviație Sevastopol-Berlin, care este înarmată cu bombardierele strategice-rachete Tu-95MS.
13. Fedotovo-Vologda (Kipelovo) - garnizoana navală de aviație a Flotei Nordice, fostă Vologda-18, este situată la sud de gara Kipelovo din regiunea Vologda, la 50 km de Vologda. A fost înființată în 1963 ca AS Kipelovo. În prezent, transponderele anti-submarine Tu-142MK și Tu-142MR se bazează acolo. Ambele tipuri de aeronave pot efectua sarcini oriunde în lume.
BBC - EXCEPȚII DIN REGULI
Este adevărat că nu toate bazele aeriene și avioanele desfășurate acolo afișează Google Maps. În timpul monitorizării noastre, au existat cel puțin două excepții. Iată numele acestor baze, precum și exemple ale modului în care acestea sunt vizibile de pe satelit.
1. Mykolayivka Primorskaya este un aeroport militar în Teritoriul Primorsky, situat la 37 km nord-est de orașul Nakhodka. La acest aerodrom se bazează aviația Flotei Pacific a Marinei Ruse - avionul anti-submarin Il-18, Il-38. Il-22, elicoptere Ka-27, Mi-8. Este planificată desfășurarea elicopterelor Ka-52K pentru nave ruse Mistral. Aeroportul și garnizoana sunt centrul avionului 7062 al flotei Pacificului.
Excepția de la bazele de date descrise mai sus, Nikolaevka, se datorează faptului că Google nu permite studierea în detaliu a dislocării aeronavelor - satelitul arată doar conturul acestui avion.
2. ZATO Svobodny - regiunea Sverdlovsk - aerodromul diviziei de rachete cu elicopterele Mi-8 desfășurate acolo. Nici chiar contururile acestui site nu sunt vizibile, să nu mai vorbim de tehnica însăși.
Pentru puritatea experimentului, am decis să vedem cum, spre deosebire de bazele aeriene rusești, situația cu demonstrația aeroporturilor americane US AIR FORCE în Google este. Rezultatul a fost previzibil și indicativ. Spre deosebire de avioanele rusești, avioanele de generația a cincea, avionul F-22 Raptor-invizibil, nu sunt vizibile pe baze americane. Deși bombardierele depășite, cum ar fi B-52, trec prin.
Iată câteva exemple specifice:
Andersen - AFB (născut Andersen Air Force Base, AFB.) - baza militară a US Air Force, (US AIR FORCE) este situat la 6,5 km nord-est de orașul sud de Guam, care face parte din Statele Unite și având statutul de teritoriu non-aliniate . Baza aeriană se bazează pe cea de-a 36-a aripă a Forței Aeriene a SUA, care aparține Comandamentului Forțelor Aeriene din Pacific. 36 Wing oferă implementarea și susținerea forțelor aeriene și spațiale militare ale SUA, precum și țările forțelor aeriene aliate. Baza aeriană a fost înființată în 1944 și a fost numită după generalul brigadier James Roy Andersen (1904-1945).
Vandenberg - baza aeriana, o structura cu cosmodrom, este situata in Statele Unite (Santa Barbara, California). Vandenberg - resedinta a 14-Regimentul, a 30-Space Wing, 381st Training Group și de pornire și de testare site-ul de Vest, care lansează sateliți fabricate pentru organizațiile militare și comerciale, precum și testat rachete balistice intercontinentale, inclusiv racheta purtătoare " Minuteman-3 ".
Edwards (baza aeriană Edwards) - baza aeriană. Până în 1949 a fost numită "Murok", fiind localizată în SUA, California. La baza aeriană se află o pistă 17/35 [2], care este cea mai lungă pistă din lume, lungimea fiind de 11,92 km. Cu toate acestea, datorită statutului militar și a acoperișului, acesta nu este conceput pentru a primi nave civile. Baza Edwards a fost deschisă pentru aterizarea modelului de încercare al navei Enterprise. De asemenea, a fost folosit pentru aterizarea "navetelor", fiind un aeroport de rezervă, împreună cu cel principal din Florida.
După cum puteți vedea, Ministerul rus al Apărării, ca și comandamentul Forțelor Aeriene ale Rusiei, nu este preocupat de regimul secretului. Dar forțele aeriene din SUA pare să-și amintească în mod constant despre sateliți, ca urmare a faptului că ascund din ochii lor bombardiere și luptători.
Este interesant faptul că Ministerul Apărării are în vedere posibilitatea declasificării hărților detaliate ale Rusiei. Cu toate acestea, în acest caz, imaginile clasificate ale "zonelor restricționate" desemnate special de departamentul militar și FSB vor rămâne clasificate. Este vorba despre imagini de satelit de pe teritoriul rusesc de înaltă rezoluție - mai mult de 2 m pe pixel. Recent, legalizarea a fost anunțată la Roskosmos. „Poziția de apărare într-adevăr schimbat cu privire la problema - a spus“ Izvestia „, șef al grupului de lucru al Consiliului de experți în cadrul guvernului rus cu privire la problema de teledetecție (ERS) pe teritoriul Rusiei Serghei Nedoroslev. Subiect ridicat primar Serghei Sobeanin, spunând că este motivul pentru care serviciile de oraș nu sunt în măsură să utilizeze imaginile extrem de precise ale Pământului, în cazul în care Google le publică în domeniul public?
În cazul bazelor aeriene cheie, Forțele Aeriene ale Rusiei chiar nu au nevoie să cheltuiască bani pe copter.
Moscova, Alexander Rodionov
Moscova. Alte știri 31.10.14
Trimiteți-le prietenilor: