Pajero Sport este o mașină foarte specifică. Are multe deficiențe, are sens doar să se împace cu el dacă sunteți sigur că aveți nevoie de această mașină particulară.
Cu defectele și începeți. Cel mai important dintre ele este calitatea slabă a picturii acestor mașini, asamblate în Taiwan. Chiar și cele mai mici cipuri de la pietre încep să se ruteze. Vopseaua de sub ele se umflă. Așteptați pentru ce se va întâmpla în continuare, nu am și vândut repede mașina, în timp ce cea nouă. Trojak pentru fiabilitate din cauza asta.
Acum vă voi spune despre lipsa de confort. Motorul funcționează zgomotos, iar izolarea fonică a mașinii nu este foarte bună. Vibrația de la motor este simțită pe tot corpul. Te obișnuiești repede, dar odată ce intri în mașină, unde nu există vibrații, observi imediat diferența. Scaunele sunt inconfortabile, suportul lateral este aproape absent, în timp ce mașina se învârte. Paharele sunt mici, o sticlă de litru nu se va potrivi acolo. În compartimentul pentru ochelari, care se află în tavan, se pun doar ochelari mici. Punerea mâinii drepte pe cotiera centrală este incomodă, trebuie să o luați înapoi în mod special. De asemenea, nu există loc convenabil pentru mâna stângă pe ușă. Scaunele din spate nu sunt așezate pe o podea plată, iar dacă dormi în pungă, acestea vor fi eliminate. Controlul climatizării se numește doar controlul climatizării. Temperatura setată în cabină nu se creează, este necesar să schimbați manual modul de funcționare manual tot timpul. Mai bine pentru a fi cinstit cu aer condiționat. În general, interiorul este fabricat din materiale ieftine și arată în consecință.
Consumul de combustibil pentru oraș este de 14-16 litri și 10-12 litri pe autostradă. Aceasta este o mulțime de standarde moderne. Accelerează încet mașina, ceea ce înseamnă că depășirea pe pistă poate fi o problemă.
Ei bine, acum despre ce merită să îndurați toate aceste neajunsuri.
1. Pajero Sport este un SUV real. Passabilitatea chiar și a unei mașini nepregătite este impresionantă. Pentru traficul off-road, călătorii de vânătoare și de pescuit, cumpărați această mașină. Dar dacă intenționați să faceți jeep, este mai bine să cumpărați un SUV vechi ca mașină sport.
2. Trunchiul este foarte mare, vor exista multe echipamente diferite.
3. Mă bucur că bateriile sub capota sunt 2 bucăți. Nu vă puteți teme că se vor așeza de pe preîncălzitor și, într-o înghețare severă, mașina probabil va începe.
4. Simplitatea designului, tracțiunea integrală și toate blocurile sunt conectate mecanic, ceea ce este foarte frumos. Și cu cât sistemul este mai simplu, cu atât este mai fiabil.
Concluzie: trebuie să cântăriți cu atenție toate argumentele pro și contra înainte de a cumpăra. Dacă aveți nevoie de o mașină confortabilă mare pentru acei bani, atenție la Santa Fe. Pentru vânătoare și pescuit, în opinia mea, este mai potrivit L200, pe lângă faptul că este mai ieftin. Pentru jeep, cumpărați o mașină mai bine folosită.
Și cum este Padzherik în comparație cu chevrolet treilblazer? la STB, ca la fel ca la Ministerul Căilor Ferate pune o încuietoare în pod, rama este. Deși nu există superselect. Deși pe iarna plină, dacă nu. Pentru ceva de genul confort ca mai mult. Eu aleg ceva plin de farmec și mai versatil, ce spui?
SportPadgerik are 4 luni. Motor diesel, cutie automată. Uneori am citit comentarii pernă inteligent, cum ar fi: un motor slab, urletul în cabină, finisaj mai ieftin, afundă pedalei de accelerație, nici un confort pe asfalt și așa mai departe. Aș dori să le întreb pentru ce scop au luat DINOSAUR))). Dacă doriți să mergeți la Moscova, luați zborul al X-lea al șaselea și mergeți mai departe. Am mers de mai multe ori la Poshekhon, pentru totdeauna am depasit trei tractoare si un haymaker pe teren))). Pedala într-adevăr întârziat, dar am putut și să aștepte un minut sau două mai multe))) În ceea ce privește off-road-atunci tot ceea ce a creste, inclusiv ultimul Grand Creată să se laude în blocaje de trafic Moscova. În cazul în care există un Padzherik-unele bezramniki poate, de asemenea schiopata, cu motor de 5,7 litri, dar scârțâie cu fiecare fibră a ei, fără oase, sufletul plin de farmec. Domnilor Pajero Sport-acesta este ultimul MAGIKAN celor care disprețuiesc pe drum și iubește libertatea.
P.S. Câteva sfaturi pentru începători:
1) Protecție de fund. Nu se aplică la AL sau oțel inoxidabil, și primul și al doilea - nu există nimeni. Din fibră de sticlă și numai ea.
2) Dacă dinozaurul se așeză pe burtă, nu-l dați înapoi. Toate rahatul va fi colectat sub protecția cutiei. Interconectarea între. a. d și plin înainte.
3) Dacă nu doriți să deveniți entomolog, puneți grilajul pe radiator, mai bine marcat, fără a scoate bara de protecție.
4) Nu distrugeți copacii mici în câmp și în pădure cu macetea. Mai bine, cumpărați un bun larg (inclusiv farurile) și strângeți partea din față a dinazarului cu una transparentă.
5) Nu ascultați Iroquois-ul din pădurile dense din nord și sfatul lor stupid despre cutia mecanică. Cruise la 78,7 km pe oră și beți cafea până la Ural.
BUCATARUL PENTRU TOTI!
care nu ar fi scris de rău despre aceasta masina va spun un singur lucru: mașină Etam proiectat pentru bezdrozhya un cuvânt japonez UAZ toate aceste dezavantaje care sunt descrise aici se suprapun mare plus pentru oraș walkable ea podhodit.a, de asemenea, care vrea să cumpere tăcerea în sine glamurmobili! Tipo X5 si Lexus! sunt trei ani L200 otezdil.probeg 180tys km.i mașină foarte dovolen.kogda toți stau în picioare într-un blocaj în trafic, eu nici măcar majorat și scufundat într-un șanț nu se teme să stea pe banda de jos și pe teren, economisind astfel timp! o ce să spun despre timpul de iarnă, (Care nu are egal) că drumul care trece prin troiene ca un tanc! Chiar ieri a comandat un sport nou într-un tsvete.hotya negru înainte de a cumpăra vrut Sorento într-un corp nou, dar eticheta de preț de 2150 Leman pentru plin de farmec coreean este un adevărat bred.a sport SUV-ul cu o transmisie excelentă și prețul în masă integrală cu dopa la 170000 mii în general, am reușit 2liama.
P.S. Oamenii care vorbesc despre porci cu corpuri, cel mai probabil nu au o familie și călătoresc singuri.
Consumul de combustibil pentru oraș este de 14-16 litri și 10-12 litri pe autostradă.
================================================== ======= acest lucru nu este adevărat.
consumul mediu:
cu un traseu de până la 250 km 9 - 10 litri în oraș, MAXIMUM, la Vmax până la 120
la rularea până la 2 000 km 7,7 - 9 litri pe traseu, MAXIM, la Vmax până la 140
Pajero Sport 2 - acest lucru nu este Lamborghini, el are o viteză de 180 pe drumul contraindicat. dacă nu știai
Ei bine, am cumparat de asemenea, această mașină, du-te cu ea cea mai mare parte din oraș, dar poate în iarna începe cu sosirea drumurilor, dar odată cu apariția primăverii vine de pe asfalt cu zăpadă, alegerea a căzut pe avtomobil.Vybiral de toate cunoscute Tiguan krosoverov- , X-TRAILS, SPORTS, RAV-4, nr
Mă întreb cum se alege de la un crossover SUV lovit pe cadru ar fi scris chiar că alegerea între Oka și Kalina și a cumpărat un patriot.
Ei bine, am cumparat de asemenea, această mașină, du-te cu ea cea mai mare parte din oraș, dar poate în iarna începe cu sosirea drumurilor, dar odată cu apariția primăverii vine de pe asfalt cu zăpadă, alegerea a căzut pe avtomobil.Vybiral de toate cunoscute Tiguan krosoverov- , X-TRAILS, SPORTS, RAV-4, nr
Scris cum ar fi despre Hover mea pentru raznitsey.Na mici consumul meu de benzină pe autostrada nu a fost mai mult de 10 l.po oraș atât de zhe.V meu o akkum.i îi lipsea vsegda.Za ani nu clivaj, mai ales ca rzhavogo.Klimat inadecvate, deci utilizați prinudilovkoy.Besshumna 120.Elektroprivod pentru a permite front-end și un plus-razdatki nu diferență schitayu.Nehilaya tsene.Raznye shildiki.V odihnă, ca bratya.Obe nu fără dezavantaje, dar avantajele hvataet.Uchityvaya originale o mare diferență în preț a preferat chinezii, pentru un an nu sa întâmplat nimic T.
Ca și în cazul meu Prado, diferența este mică. Plăci de diferite tipuri.
se pare ca ceva
și cu cheltuiala - este foarte confuz
pe calitățile off-road Pajero Sport depășește toate SUV-urile / SUV-urile și crossover-urile în segmentul de până la 1,5 milioane de ruble
cu excepția GAZ-66, desigur
va fi capabil să se panică mai devreme. anul meu de tăiere nu este cu siguranță fără ea. Dar este posibil să se detecteze ruptura asupra germanilor. dar spune că a ruginit. doar atunci când aleg o mașină, cred că pentru hrean la nas (iartă-mi franceza) și să înțeleagă exact ceea ce ai nevoie și de ce. dar apoi. Îmi place timp, du-te, vezi un portbagaj mare, a verifica afară roata rotunda, spune „wrap“ vin acasă pe ea și o gulie zero lung, gândire: „Pe fig ..“, și ca o consecință a rezultatului - du-te și oporshmachit mașină decentă. Aș vrea să spun. Nu voi spune nimic.
altă mea, prea am fost un an în urmă, înainte de a alege ce să ia off-road, Mitsu, de asemenea, a încercat pe, exterior krasava, dar am dorogo.Vzyal Plasează cursorul 5 Poti arunca cu pietre în mine, dar nimic nu Hovren nu este mai rău, dar mai ieftin popalam.LKP normală 150 ușor bezhit.Po pistă la o rată de 90 la 150 este mai mic de 10 litri Benz buddy vyshlo.U Corolla automată a fost acoperit pe fostul coleg de lucru la 4 glugă pab după scindări ruginite iarna, laminate pe ea, nu există nici un Shumkov real ca în producătorii de marcă Niva.Delavlyuet numai prețurile sunt strânse, cu noi gata pentru a scoate dvs. pantaloni, și h Persoana este gata să plătească, dacă numai plăcuța de pe hota este la modă.
Acum, ei au început să colecteze în Kaluga planta PSA, ei, de asemenea, nu știu cum să picteze.
La mine Pezho4007 de la Adunarea Kaluga. Timp de un an, capota a înflorit, au trecut blistere drepte, deși nu există semne de piatră și nici chipsuri.
Toyota, de asemenea, pictează mult pe garanție, Nissans-urile înflorește puternic, excursia este împrăștiată. Arăți, în curând chinezii sunt atât de înaintea tuturor în calitate.
Acum, ei au început să colecteze în Kaluga planta PSA, ei, de asemenea, nu știu cum să picteze.
La mine Pezho4007 de la Adunarea Kaluga. Timp de un an, capota a înflorit, au trecut blistere drepte, deși nu există semne de piatră și nici chipsuri.
Toyota, de asemenea, pictează mult pe garanție, Nissans-urile înflorește puternic, excursia este împrăștiată. Arăți, în curând chinezii sunt atât de înaintea tuturor în calitate.
Despre calitatea de pictură învățate numai al acestui articol, dar al doilea an merge =) În general, o mare parte din prezentarea surpriza a masinii, si ce vrei de la o mașină de făcut în special pentru a se deplasa pe drum și cu siguranță nu pentru fiecare zi de conducere în oraș? Și dacă vine vorba de UAZ, atunci cu privire la acceptabilitate și confort în condiții de teren UAZ daaaaaaaaalekoy în spatele.
L200 cel mai ieftin SUV de pe Mitsu, Padzherik mult mai scumpe în Rusia toate mașinile străine mai scumpe decât în alte țări, și L200 mașină brut pentru zonele rurale, și să-l ducă în oraș nonsens, aparatul nu este de a conduce vehicule și de viteză, ultima magikanin fara electronica hodovke .
14-16 de litri în oraș sunt chiar îndoite. La mine mai mult de 12,5 nu a lăsat la conducere agresivă o valoare medie pe un computer - estimările mele au fost prea în acest interval. Pot să spun în timpul iernii pe un drum complet? Și apoi 16 este puțin probabil să reușească.
Motorul este da, zgomotos, dar te obișnuiești repede și nu-ți acordă atenție. LCP este foarte rău. Rade bine, dar aș vrea să accelerez repede.
Sa aplecat, sunt de acord. 13-14 în medie, 16 - în această iarnă în blocajele de trafic.
Un coleg pe această recoacere, ca pe o mașină sport - bănci înfiorător și auto pentru uzură. Dar al treilea an și nu o defalcare serioasă. Treaduri și merge!
pret Zadran pentru ea din cauza a ceea ce NECLARĂ NU NU PAC ANTIZANOSA nici măcar în cel mai scump configurație BODY anterior a fost mult mai ieftin
Și pentru a ieși din tranzit, este mai bine să folosiți UAZ și să selectați un CROSSOVER pe zi. ȘI PIRUL ȘI PLAJA LUMII PE SINGLE PRADO
Buna, PAC și antizanos au tapiterie din piele, pentru informațiile dvs., în cazul în care))))) nu este necesar să se scrie că ceea ce nu este bine versat! Prado? Corp 120 a fost cel mai de succes din totalitatea calităților de consum! Și în cazul în care unitatea pentru un an și jumătate, dar în cazul în care motorina, în general, recomanda ca pentru înlocuirea uleiului la fiecare 5tkm + post PP, atunci vă rugăm))))
Și în sărbătoare și în lume Helik este bun!
Cel mai ieftin SUV, mult mai ieftin? Este instalat ESP (acesta este anti-derapajul). Prado cu 2.700.000 de încuietori este în valoare de, și pe off-road grave nu are nimic de a face. UAZ la destinație nu poate ajunge, și apoi repara bobina.
poveste proastă. el insusi a calatorit cu o astfel de masina mai mult de 100 000. Masina pentru zilele sale la 100% lucreaza. mersul ireal
De ce sa vândut? Și pe ce fugă?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: