Am moștenit un moștenitor otoman de la soacra mea. El a fost acoperit când tapiserie din interiorul scaunului este un material de tipul cauciucului, cum ar fi cea care a investit anterior în scaunele de autobuz și auto. De-a lungul timpului, materialul a devenit inutilizabil, cauciucul interior poros a început să se toarne. Pe scurt, l-am dus la garaj și acolo a stat de mai mulți ani. În primăvara acestui an am întâlnit un otoman și am decis să îl reparăm și să-l trag. Dezmembered toate. Am aruncat tapițeria și umplutura, am demonstrat cadranul și am aruncat-o, nu mai era timp. Și, în cele din urmă, mâinile mele au atins punctul de reparare și constricție.
Fotografiile din starea anterioară nu sunt păstrate.
În cadrul general dezasamblat (ea tradiția sovietică a fost făcută de aspră-și, în plus, bastoane-ca și noduroși, dacă nu avem nici o pădure, la toate - un coș de gunoi în jurul) șmirghel shlifanul cu cereale 80 pentru a procesa din bavuri. Lipit pe noul:
Scaunul scaunului era o bucată de fibră de sticlă, care în cele din urmă sa îndoit, a pierdut forma.
Stead a reziduurilor 8 mm placaj tăiat suport pentru scaun și privernul rama superioară pe șuruburi:
Este timpul să faceți puf de tapițerie.
Ca un substrat, am lipit un dreptunghi de penofol spumat pe placaj, folie jos.
Am lăsat spumă 10mm, se taie din ea un alt dreptunghi cu intenția de a pune-l pe partea de sus a spumei, sub tapițeria scaunelor. Nu ma lipit.
Apoi am luat cea mai mare tapițerie. Din resturile de piele artificială perforată Jack Black, tăiați detaliile tapițeriei. Două laturi și partea de sus. Bokovushki lipit cu agrotex (material nețesut).
În partea de sus a tapițeriei lipit de nefolgirovanny partea Penofol 5mm inversă (în porțiunea în care cusătura) pentru a crea un relief. Toate acestea din nou din partea gresita acoperita cu acelasi agrotex.
Am decis să fac o ocolire în romburi, în lumina celor mai recente tendințe.
El a marcat partea din față și a cusut-o cu fire gri. Coase pereții laterali.
Trimiteți-le prietenilor: