Proprietăți pvc pentru vaporul de barcă

Un pic despre PVC: pentru bărci Rook este doar cel mai bun!

Fiabilitatea și siguranța bărcii tale gonflabile depinde nu numai de numărul de cilindri sigilați din care este fabricată. Este extrem de important ca atunci când se realizează, se utilizează materiale pentru ambarcațiuni de înaltă calitate. La urma urmei, nu este nici un secret faptul că producătorii prea economici uneori împinge ambarcațiuni din PVC gonflabile din tesatura de awnings. Distinge pune viața în pericol „meserii“ este simplu: faptul că acest tip de tesut contine un minim de plastifiant (ceea ce înseamnă că, în locurile de curbe frecvente apar rapid dungi albe - cute), este subțire și respirabil (ambarcațiuni trebuie să facă schimb constant). Cu toate acestea, în această recenzie nu este vorba despre ei, deoarece producția de bărci Rook se realizează folosind un PVC rezistent la uzură, rezistent la uzură.

Compoziția materialelor din PVC din care sunt fabricate vasele

Proprietăți pvc pentru vaporul de barcă - numai cele mai bune

Să începem cu compoziția. În mijlocul materialului laminat este un cablu de poliester Kevlar. Lățimea celulei cordonului nu depășește 1 mm, și anume densitatea țesăturii o face rezistentă la perforări și zgârieturi. Este înconjurat de două straturi interne antibacteriene (impregnate cu aditivi speciali din PVC, care protejează țesutul de ciuperci și putrezesc). Pe ambele părți, baza materialului este acoperită cu straturi exterioare ale unei clorură de polivinil tratată special, care conferă rezistență la lumina solară și la lichide agresive. Straturile sunt îmbinate împreună cu ajutorul unei tehnologii de calandrare - cele mai recente cercetări arată că maximizează adeziunea lor (adeziune), etanșeitate la aer (exclus bule de aer microscopice care pot intra în țesutul la alte metode sale de tratament) și uniformitate.

Proprietățile materialelor PVC din care sunt fabricate bărcile

Rezultatul este suficient de subțire și flexibil pentru a se asigura că în starea pliată nu se formează pe material țesătura și microfracturile. În același timp, este foarte fiabil: nu există practic nici o gravare a aerului. Potrivit GOST pentru o barcă gonflabilă sau pentru un motor, capacitatea motorului în care se vor ridica până la 3 l / s, o cârpă de densitate de 640 g / m2. Vă faceți griji despre tine - gama absolut de produse Tura de brand are o densitate a cilindrilor de material 850-950 g / m2 (în funcție de mărimea bărcii). iar densitatea materialului din partea inferioară a bărcilor este de 1100 g / m2. Aceasta este cea mai bună opțiune, deoarece cu cât este mai mare densitatea, cu atât mai mult PVC pentru bărci este mai greu. Stâncile ascuțite, cârligele ocazionale pe pietre și ghimpile mici nu sunt îngrozitoare pentru el; croșetat pentru a rupe este, de asemenea, problematică. La testele despre cilindrii umflați chiar țigări stinse! Cu toate acestea, pe deplin asigurate împotriva forță majoră, este imposibil: chiar materialul cel mai durabil o gaura este formată, în cazul în care, la o viteză mare pentru a se potrivi într-un obstacol sau atinge marginea ascuțită a oțelului scufundat. În această situație veți avea nevoie de un kit de reparații, pe care nici măcar nu trebuie să îl împărțiți cu un navigator cu experiență. Găurile mici pot fi cu adevărat fixate de tine. Ce este necesar pentru asta? Acum o să ne dăm seama!

Mini-reparare de ambarcatiuni din PVC

Nu este necesar să începeți să o fixați pe linia de plutire - este imposibil să sigilați gaura într-un mod calitativ oricum. Treceți încet la parcare, trageți barca pe uscat, coborâți cilindrii, clătiți zona deteriorată, așteptați până când se usucă. Acum puteți continua cu reparația reală.

1. Kit Extras și tăiat dintr-o bucată de plasture din PVC la forma și mărimea dorită, fără a uita cote (cumpărarea unei bărci gonflabile cu barca, tu în baza obține). Notă: marginile plasturelui ar trebui să se suprapună cu marginile rupturii cu cel puțin 5 cm - cu cât este mai mare suprafața pe care este distribuită încărcătura, cu atât rezultatul este mai sigur;

2. Plasturele finit atașează la zonele deteriorate de ambarcațiuni și urme de contur - adezivul va trebui să lubrifia nu numai ei, ci, de asemenea, un loc de andocare.

IMPORTANT: dacă decalajul este mare, coaseți-l înainte de a face un plasture;

3. Degresați marginile rupte sau tăiate, traversând ușor cu vată de bumbac, umezită ușor cu acetonă sau alcool. În condiții de mers, puteți lua și o vodcă obișnuită. Faceți același lucru cu plasturele.

IMPORTANT: Nu utilizați șmirghel! Se deteriorează PVC-ul și creează micro-crăpături;

4. Lubrifiați balonul în interiorul conturului și plasturelui. Lăsați timp de 15 minute. - lăsați-l să se usuce. Acum ungeți din nou și așezați-l ușor cu un loc deteriorat. Apăsați plasturele, neteziți toate ridurile - sarcina dvs. este să obțineți o suprafață perfect plană, eliminând cea mai mică bule de aer. Folosiți, de exemplu, o sticlă, un mâner cuțit sau un capăt tangent al unei șurubelnițe.

IMPORTANT: pentru repararea PVC barci gonflabile nu sunt absolut potrivite celebrul „Superglue“, „Moment“, etc Utilizarea lor privează zona deteriorată, astfel încât flexibilitatea necesară, acestea nu asigură o etanșare corespunzătoare .. Chiar și ca o opțiune temporară, ele nu sunt potrivite, tk. dezintoxicat curățat de clorură de polivinil. Aveți grijă să nu funcționeze, ca într-o glumă: "Centrul de service îi permite întotdeauna clienților să încerce să remedieze ceva în sine. După astfel de experimente, lucrătorii din domeniul serviciilor câștigă mult mai mult. „;

5. Dacă este posibil, încălziți zona lipită cu un uscător de păr sau o lampă: plasturele va fi și mai fiabil.

IMPORTANT: nu încercați să utilizați o flacără deschisă în acest scop - temperatura sa nu poate fi controlată și nu trebuie să depășească 70 de grade.

Sa dovedit? Așteptați o oră pentru ca adezivul să rămână solid. Acum trebuie să umflăm barca, oferindu-i o formă (dar nu aducând presiunea în cilindri la starea de lucru!) Și lăsați-o timp de două zile. Gata! Pe o navă reparată în acest fel, vă puteți întoarce în siguranță acasă, sau chiar să o utilizați, până când veți cumpăra una nouă. Este trist, dar merită să ne gândim la achiziționarea unui nou unul în curând. Este periculos să înoți pe o navă care a fost reparată, indiferent cât de bună este. Și pentru a călători pe apă în condiții nefavorabile nu este recomandat deloc. Lăsați prietena dvs. de război pentru pescuitul fără putință în apă puțin adâncă sau vânătoarea în stuf. Adu-ți aminte întotdeauna de viața celor dragi și de viața ta!

Corelația între rezistența PVC și presiunea în cilindri

Rezistența PVC utilizată la fabricarea bărcilor marca Ladya este confirmată nu numai de certificat, ci și de perioada de garanție solidă furnizată de producător. În plus, puteți să-l verificați singur. Faptul este că este posibil să se atingă presiunea de lucru (circa 250 mbar) în cilindri numai dacă sunt fabricate dintr-un material foarte dens. Duceți-vă la bordul vaporului. Aproape că nu sa îndoit? Ce trebuia să dovedești! La urma urmei, această presiune creează un om cu o construcție medie cu o greutate de aproximativ 80 kg. și realizate din țesuturi de slabă calitate sau insuficient de dens, celulele ermetic închise nu vor putea să reziste fizic.

Gonflabile pvc bărci
Caiacele gonflabile
Fabricat în Ucraina

Made in Ucraina - materiale de tehnologie fiabile, de înaltă calitate, o gamă largă de bărci gonflabile, cele mai bune caracteristici de performanță ale caiace gonflabile - tot ce ai nevoie pentru plimbare cu barca și pescuit de succes!

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare