De la început motocicleta mi sa părut destul de completă.
Dar, cu căutarea în continuare a informațiilor despre acest model, am descoperit câteva modificări în modernizarea motocicletei. Și așa că nu a fost originală: volanul și comenzile (pe modelele ulterioare), furca din față (de la M-66), închiderea capacului frontal pinioanele, și cel mai important, pentru ceea ce a fost atunci cea mai jignitoare, nu se deschide aripa din spate. La M-62 și M-72 (cea de-a 62-a a fost o versiune civilă a armatei72), aripile din spate deschise au servit pentru comoditatea de a scoate roata din spate.
Am decis să caut piesele de schimb originale cât mai mult posibil. Și pentru început, voi aduce dispozitivul într-o stare tehnică normală.
Primul lucru pe care l-am făcut a fost schimbarea tuturor lichidelor din motor, cutie, filtrul de aer, amortizoarele furcii frontale. După schimbarea uleiului, m-am gândit că motorul nu a funcționat mai bine. Am început să săpat mai adânc golul termic al supapelor, aprinderea, spălat carburatoarele, ajustându-le și, ca rezultat, problema sa dovedit a fi o compresie slabă. Am decis să schimb inelele de piston. a cumpărat prima dimensiune de reparații, cumpărată complet la întâmplare. Apoi niciodată nu mi-a trecut prin cap să fac asta, cel puțin puțin - să măsoară diametrul cilindrului. Am schimbat inelele - motorul a inceput sa inceapa mai bine, iar cele inactive au reusit sa ajunga la 450-500 rpm, dar apoi au fost ridicate la 650 rpm, din acel moment in care motorul a inceput sa incetineasca foarte lent. Cutia a fost în ordine perfectă, așa că am abordat frânele - am schimbat tampoanele de frână și cablul frânei din față, am reglat frâna din spate. Ultimul lucru pe care la făcut cablajul: pune releul să se întoarcă (nu mai aveam înainte și a trebuit să clipească manual) și am tras toate terminalele și am schimbat becul.
De ce am scris toate astea? Da, la faptul că nu ar trebui să vă grăbiți să reparați echipamentul, spunând că timp de 5 minute o să-ți dau drumul, voi merge acolo și voi merge - nu există nici o cale. Pentru a repara, și chiar mai mult la recuperare ar trebui să fie abordate în serios. Al doilea nu ar trebui să fie abandonat imediat, acum înțeleg problema cu tableta și cu procură a fost posibil să rezolve fără dificultăți speciale.
Vă mulțumim că ați citit nota mea. Mult noroc tuturor!
Articole similare
-
Cum să crească o curmale într-o seră din policarbonat de la producător Prima fabrica de sere
-
Madness prima parte - fanfics - fanfics - naruto - naruto ta
Trimiteți-le prietenilor: