De aceea, am scris la adresa „vă rugăm să ia în considerare în mod favorabil posibilitatea de a intra pe site-ul Kozhukhovsky linia de metrou de la“ Nekrasovka „stație la“ Kosino „stație în cel mai scurt timp“
credincios,
Totul este adevărat, da. Dar, în același loc, dacă nu mă înșel, pe drum, o parte decentă a drumului este de fapt o linie în fiecare direcție. Acolo, cu toată dorința, un flux mare (= cei care doresc să stea în Nekrasovka) nu se poate dovedi fizic. Nu?
Drumul Lytkarino-Zheleznodorozhny prin Kraskovo și Tomilino este construit activ. Poate afecta. Nu înțeleg adevărul încă de unde va merge de la Tomilino la Zhelezki. Dar simt că alături de noi și, prin urmare, de la Zhelezki, puteți ajunge rapid la noi.
Proiectul de „STG“ este construirea unui schimb de trafic la intersecția autostrăzii și autostrada Lytkarino M-5 „Ural“. Numărul de fâșii de obiecte este de la unu la cinci. lungimea cursului principal este de 2,4 km, lungimea drumului cu congrese este de 8,9 km. trei lungime de 96 m suprateran la intersecția cu M5 „Ural“, 87-lea Congres №2 și 92 m în joncțiune de Sud, sol crosswalk 41 m lungime și peretele de sprijin 226 de metri lungime compus din structuri artificiale intersecție de trafic. Volumul total al lucrărilor de terasament pentru construirea digului este mai mare de 1,5 milioane de metri cubi.
De fapt, nu despre noi. Dar, așa cum a fost, și despre noi, de asemenea
"Atunci când relațiile dintre Rusia și Ucraina au devenit mai complicate,
Moscova a rămas fără tuburi din fontă pentru a întări arcele tunelurilor și stațiilor de metrou.
Un ordin de producție a fost plasat în țară. Întreprinderea care a întreprins acest lucru,
a fost necesar să se stabilească producția lor, să se lanseze.
Anul a fost pierdut într-o astfel de aparentă diminuare, al cărui preț este de 1,5% din costul construcției stației "
De fapt, nu despre noi. Dar, așa cum a fost, și despre noi, de asemenea
"Atunci când relațiile dintre Rusia și Ucraina au devenit mai complicate,
Moscova a rămas fără tuburi din fontă pentru a întări arcele tunelurilor și stațiilor de metrou.
Un ordin de producție a fost plasat în țară. Întreprinderea care a întreprins acest lucru,
a fost necesar să se stabilească producția lor, să se lanseze.
Anul a fost pierdut într-o astfel de aparentă diminuare, al cărui preț este de 1,5% din costul construcției stației "
În măsura în care înțeleg, linia noastră Kokhovskaya este construită fără utilizarea tuburilor din fontă, dar din tuburi de beton de înaltă precizie. Ele sunt peste tot depozitate pe șantierele de construcție ale stațiilor aflate în construcție în linia noastră. Deci, cu oțelul lor de gătit din fontă nu sunt aici! Scuze scumpe! Da, și avem în Rusia există plante pentru producția de tuburi din fontă pentru metrou din Novosibirsk și se pare că Krasnoyarsk. Deci, conflictul cu Nezalezhnaya nu poate fi lipit aici! Există totul, al meu!))
Articole similare
-
Îngrijirea ferestrelor panoramice - întrebări generale жк мишино - forumul locuitorilor жк мишино
-
Locuitorii locali împotriva construirii riviera pirogov - forumul pirogov riviera
Trimiteți-le prietenilor: