Să vedem cum se mișcă trenul între orașele lor. Am vrut să păstrez intriga, dar ce trebuie să ascundă - se mișcă cu confort! În general, majoritatea olandezilor nu au nici o mașină personală, în plus, nici măcar nu au gândurile să o cumpere! Dar există trenuri moderne confortabile, infrastructură convenabilă pentru biciclete și tramvaie moderne;) Și dacă doriți cu mașina? Așadar, vă rog, mai ales pentru dvs. unul dintre cele mai scumpe locații de parcare din Europa - 5 euro pe oră în centrul orașului Amsterdam.
01. Masina de bilete pentru transportul public! Coada de la stație. Apropo, în oraș există parcări de interceptare, iar dacă plecați de acolo, atunci veți primi un bilet pentru două persoane pentru o zi! Orașul face tot posibilul pentru a încuraja oamenii să renunțe la mașina lor personală și să se schimbe în transportul public.
02. Biletele pentru tren pot fi cumpărate la box-office sau prin mașină. Interfața mașinii este foarte convenabilă și ușor de înțeles. Aici puteți alege imediat aeroporturi sau porturi. Ei bine, sau introduceți numele orașului. În acest caz, mă duc la Utrecht. Ca RZD, tastatura nu este QWERTY, ci ABC.
03. Totul este clar și convenabil, peste tot sfaturi, principalul lucru este de a cunoaște limba engleză. Acum, oamenii încearcă să transfere la cererea și site-ul pentru cumpărarea de bilete, promite o reducere de 1 euro pentru cumpararea online!
04. Consiliul de plecare al trenurilor. Scrieți postul de terminare și toate posturile principale de-a lungul drumului. Platformele de la stația Amsterdam sunt împărțite în a și b. Doar câteva trenuri sunt scurte)
05. Aceasta este gara din Amsterdam. Recent, o stație de autobuz a fost atașată la ea și un TPU foarte convenabil sa dovedit. Este cel mai convenabil să veniți la stație cu bicicleta))) Pentru mașini nu există niciun loc.
06. Un drum cu ciclism larg, unul dintre cele mai importante din oraș! În timpul orelor de vârf, există blocaje de trafic de la cicliști.
07. Platforme la gara din Amsterdam.
08. Cladirea statiei, apropo, se inchide noaptea si nu va fi posibil sa petrecem noaptea acolo)
09. Gara este curată. Pe banci din lemn confortabile din lemn.
10. Colectarea separată a gunoiului.
11. Olandezii de tren incredibil de abrupt. În primul rând, este foarte elegant livrea - galben și albastru, și în al doilea rând, designul în sine. Aceste trenuri fac parte principală (dar nu numai) al companiei feroviare olandeze Nederlandse Spoorwegen. Aici există 4 tipuri de trenuri: Stoptrein - trenuri de pasageri obișnuite, Sneltrein - prea obișnuit, dar nu mai puțin numărul de opriri, Intercity - exprimă cu opriri numai la stațiile majore și Sprinter - trenuri internaționale cu privire la cele mai aglomerate secțiuni.
12. Vandalii nu dorm.
13. Suntem cu voi în Olanda, astfel încât în fiecare tren există vagoane speciale pentru biciclete. Deși majoritatea oamenilor olandezi preferă să aibă câteva biciclete - una pe care o duceți de la casă la gară, apoi mergeți cu trenul într-un alt oraș și acolo aveți cea de-a doua bicicletă pe care veți lucra.
14. După 30 de minute, trenul ajunge în Utrecht!
Stația a fost reconstruită conform proiectului Benthem Crouwel Architects. Acoperișul său este ca un val lung, care este perpendicular pe liniile de cale ferată. Acest val are trei coturi. Sami este mare - în mijloc, chiar deasupra gării. Două coturi mai mici sunt situate la marginile de deasupra stațiilor de autobuz și de tramvai.
16. Curățenie ideală pe platforme, indicatori de pretutindeni, care se antrenează și când sosesc.
18. O zonă de fumat pe platformă este evidențiată cu un pătrat galben.
19. În centru există o scrumieră construită în podea. Foarte convenabil. Oamenii aruncă țâțe de țigară acolo unde intră în depozitul subteran. Este convenabil pentru portar să-și măture țigările de la cei care le-au aruncat. Datorită unor astfel de așternuturi, este posibil să se mențină curățenia.
20. Turnichetele pe voce
21. În timpul reconstrucției, stația a fost aproape complet reconstruită și extinsă în mod semnificativ. Acum, el a devenit de trei ori mai mult, iar acum se descurcă liniștit cu traficul de pasageri foarte mare.
22. Sala imensă, ca și în China direct)
23. La stație există cafenele, magazine, zone de agrement. Mai mult ca un aeroport modern.
24. Zona de cumpărare a biletelor
25. La stație există imediat o placă de plecare a autobuzelor. Foarte convenabil, este vizibil, ceea ce prin cât de multe pleacă.
26. Centrul de informare
27. Există o schemă și un orar pentru fiecare rută în diferite limbi.
28. În curând, lângă clădirea stației va fi cel mai mare parc de biciclete din lume. Există o mulțime de bicicliști în Utrecht și nu au locuri de parcare existente la gară. Pentru a rezolva această problemă, autoritățile construiesc un nou spațiu de parcare mare, cu o capacitate de 12,5 mii de biciclete.
30. Unul dintre parcurile de biciclete active de la stație.
31. Oamenii coboară pe rampe speciale
32. Prima zi de parcare este gratuită, iar în funcție de tipul de bicicletă pentru fiecare zi următoare va trebui să plătească 1,25 sau 2,50 euro. Puteți cumpăra un abonament anual, în funcție de tipul de bicicletă, care va costa 75 sau 150 de euro.
33. În parcare există un serviciu de biciclete și un magazin de accesorii și piese de schimb. Puteți lăsa bicicleta în reparații și puteți merge la lucru, sau puteți pompa doar roțile.
35. Parcarea bicicletelor este pe mai multe niveluri.
36. Vă puteți imagina câte biciclete există?
39. În mod direct de la stație există trasee de biciclete în întreg orașul.
40. Este larg și confortabil
41. Oops) Cine a uitat să ne curățească gunoiul? ;)
42. Îmi amintesc cum arată podeaua biciclete-pietonală din Amsterdam sub stație.
43. Încărcarea bicicliștilor pentru feribotul gratuit.
44. Zona de cumpărare a biletelor pentru transportul public. Există un tablou de bord imens cu un program, aici este o aterizare cu taxi.
45. Autobuzele din Utrecht se plimbă în jurul orașului, putând fi atinse în orice loc dorit. Cele mai multe autobuze rulează de la 6am la miezul nopții. Există mai multe căi de noapte, iar biletul pentru ei costă aproximativ 5-6 euro.
49. În timp ce o nouă parcare este în construcție, în jurul stației există o mulțime de parcuri cu biciclete deschise.
50. Imaginați-vă că, în loc de biciclete, toată lumea ar veni cu mașini particulare? Ce naiba ar fi asta!
51. Conform statisticilor de biciclete în Olanda aproximativ același număr ca și există oameni, există o medie a fiecăruia dintre olandezul cade pe bicicleta (de fapt, multe dintre ele sunt doar câteva biciclete). Locuitorii din mediul urban fac cu bicicleta mai mult de jumătate din călătoriei lor. Olandezul mediu călătorește cu bicicleta aproximativ 853 km pe an.
52. Cei care nu aveau suficient spațiu în parcarea sunt lăsați cu bicicletele pe stradă.
53. Un semnalizator pe una dintre străzi.
54. Se construiește un nou drum.
55. Apropo, dacă credeți brusc că olandezii sunt perfecți, atunci vă voi supăra. De asemenea, se cos ...
56. Ce se numește? Rușine! ;)
Chesslovo, mi-am luat deja bicicletele!
Dl Varlamov acordă atenție formei externe și oricărei prostii și nu vrea să se coacă în rădăcină!
Este ca și cum Petru 1 a locuit în Olanda și a decis că Rusia poate deveni o țară europeană, bărbierind bărbile și schimbând-o în rochii europene. continuând să domnească în Asia!
O bicicletă este doar o consecință a dezvoltării infrastructurii (bine, sau a sărăciei, ca în cazul în care firul din Asia) și aspirația și consimțământul public.
În Rusia, mai întâi trebuie să faci un sistem politic ca în Olanda, atunci, vezi, și vor apărea căi de biciclete și multe alte lucruri. - oamenii decid, au nevoie de ea în acest climat sau nu.
Ei bine, cum ar fi primul film video din Amsterdam, nu despre ticăloșii. Viața gândită ar arăta arhitectura, muzeele. Pentru moment, Ilyichi, există un stereotip pe care copiii sau roguli se plimbă pe biciclete. Sau continuați să copiați stilul american de viață - trebuie să cumpărați o bicicletă montană doroguschy sau șoferul, astfel încât tinuta să fie la modă, o căști. Și pentru a călători la robot pe drum, cumpărături, dar ce ești tu, care este sensul vieții atunci?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: