Se știe că proprietarii în trecut ai notorietății avtohausov au luat mașini de vânzare, apoi le-au revândut la prețuri reduse, s-au schimbat în altele sau au fost puse pe seama datoriilor. Cazurile penale ale firmelor frauduloase au stricat reputația fiecărei companii de comisioane. Astăzi, site-urile de autostrăzi nu par să fie goale, dar gradul de încredere în acestea a scăzut dramatic și devine din ce în ce mai greu să păstrați tăcerea într-o astfel de situație. În ceea ce privește problemele, situația de pe piață și despre ce anume se întâmplă cu mașina medie în Belarus, am fost informați de reprezentanții zonelor metropolitane mari și mici.
Într-una dintre cele mai mari case auto din Belarus, se crede că situația din domeniul vânzării civilizate a mașinilor cu o alergare sa dezvoltat neplăcut. Poveștile scandaloase despre activitățile frauduloase, replicate activ în mass-media, au discreditat în mod incorect întreaga sferă auto.
- Pentru a înțelege cum ne-a afectat acest lucru, voi da câteva cifre. În medie, de câțiva ani pe site-ul nostru de expoziție erau 220 de mașini. Dar, după povestirile cu fraudatorii, a existat o ieșire de clienți, iar numărul de mașini a scăzut la 60. Din fericire, situația este restabilită și deja există deja peste 80 de mașini de vânzare. Pe de altă parte, unele show-uri tinere și respectabile nu au reușit să-și continue afacerea, trebuie să se închidă sau să se restructureze pentru alte servicii. Încercăm să menținem interesul clienților noștri prin serviciile de instruire prealabilă, costul redus al serviciilor noastre, precum și acțiuni și reduceri ", spune Romanchuk Serghei, fondatorul companiei Autohaus Megapolis LLC.
Potrivit directorului casei auto, întreaga situație este instabilă. Renovarea sezonieră tradițională se alternează cu perioade de calm greu de explicat. Scăderea prețurilor sa oprit și chiar se poate observa o creștere a acestora. Astăzi, zona metropolitană ia în considerare în mod activ mașina veche, iar suplimentul ajută la aranjamentul de credit sau de leasing, iar acesta este principalul instrument de vânzări.
- Aș recomanda reale clienților potențiali ai autostrăzilor, în primul rând, să fie realist. La urma urmei, victimele escrocherii devin oameni care au încredere promisiuni fabuloase pentru a obține bani pentru masina ta, după o anumită perioadă, indiferent de rezultatul vânzărilor sale, sau cei care nu au citit contractul, care a permis show cu motor pentru a face schimb de masina până când se transformă în „bani reali“. Notă: Motor va efectua punerea în aplicare a mașinii și este proiectat după vânzarea acesteia de a plăti bani în aceeași zi, dacă sunteți dispus să renunțe la preț. Alte opțiuni sunt foarte precaute. Să fie de încredere companii cu reputație de lungă durată și o flotă mare - sume Serghei Romanchuk.
Cel mai mare site din Belarus - centrul auto "4COLESA" - ridică problema situației criminalității de pe piața automobilelor, care a avut un impact negativ asupra tuturor, inclusiv a companiilor care lucrează cinstit și civilizat.
- Există chiar și cazuri reale, atunci când intreprinzatori „decoratori“ pentru a deschide companie sau antreprenor pentru cei fără adăpost, a cumpărat în zeci de mii Belblankizdate-de referință și o mizerie completă a făcut totul, ceea ce a fost la un risc serios de clienții finali. La urma urmei, o mașină proiectată pentru a cumpăra fără proprietarul real al copia pașaportului poate fi furat sau „dublu“, - spune proprietarul mărcii comerciale «4KOLESA» Michael Belyankin.
O altă problemă foarte gravă, care este mai urgentă ca niciodată, sunt casele auto care cumpără mașini de la cetățeni prin scheme negre și gri. Potrivit lui Mikhail Belyankin, ponderea tranzacțiilor pentru cumpărarea de autoturisme prin autoturisme la 95% este efectuată ilegal, pentru evaziunea de la plata impozitelor folosesc atât schemele de tranzacționare "gri", cât și cele "negre".
Primul (pretins) implică faptul că vindeți o mașină într-o casă auto, folosind serviciul de răscumpărare urgentă și încheiți cu dvs. un contract de împrumut prefăcut. Conform sistemului "negru" al "blocării", reprezentantul autoturismului oferă unui angajat al unui autoturism ca persoană fizică să emită un certificat-referință, conform căruia mașina nu va fi înregistrată niciodată. Nici schema gri, nici cea neagră, nu are niciun transfer de proprietate asupra mașinii de la vânzător la autohouse. Tot timpul, până când mașina este înregistrată pentru un nou cumpărător din poliția rutieră, va rămâne în proprietatea vânzătorului, iar toată responsabilitatea administrativă va fi și el.
- Din păcate, activitățile discutabile Autohaus, care o dată nu a plătit banii clienților săi, precum și acele companii care astăzi inventează „gri“ și funcționare „negru“ a circuitului, nu este propice pentru consolidarea încrederii clienților, - a declarat Mikhail Belyankin. "Dar facem tot ce putem." Timpul de comunicare cu fiecare client a crescut de aproximativ 5 ori. Am publicat toate probele din contractele noastre pe site-ul nostru. Încercăm să explicăm totul clienților noștri, spunem despre situația actuală de pe piață și încurajăm pe toți să facă tranzacții în mod legal. Solicitați companiilor să cumpere o mașină aveți un contract de vânzare, și nu un acord de comision fals.
Potrivit lui, cel mai dificil lucru astăzi este să găsești o mașină bună care va fi în căutare și garantată să plece mai târziu de pe site. Comparativ cu anii precedenți, numărul contractelor de comision încheiate a scăzut, dar există încă o anumită cerere. Mai mult decât atât, angajații casei auto subliniază răscumpărarea urgentă ca o modalitate mai rapidă și mai sigură de a rezolva problema vânzării mașinii.
- Noi nu aspiră să ajungă în circulația generală, având în vedere mediul volatil și o piață care este în mod constant într-o febră. Dacă ni se cere să ia pe o masina de comision costuri nejustificat de mari, starea de care nu se potrivește, atunci subliniind posibilitățile reale, încercând să găsească un compromis: vom negocia cu vânzătorul cu privire la prețul și de a ajuta cumpărătorul găsi o opțiune potrivită. Astăzi lucrăm mai mult la ofertă, deoarece persoana urmează deja o mașină specifică. Autohaus, la rândul său, ajută cu creditul, ia mașini vechi pentru a compensa noua procedură de autorizare și face cel mai convenabil și rapid.
Un alt motor mic "4Cars" explică faptul că este involuntar necesar să lucrați pentru un client obișnuit și este dificil să atrageți o persoană nouă în realitățile actuale.
- Trebuie să ne confruntăm constant cu neîncredere. Oamenii vin și, literalmente, de la cererea de prag un certificat de înregistrare a companiei, ei citesc fiecare scrisoare în contractul de comision. Tendința sa schimbat dramatic: dacă înainte de a exista probleme cu vânzările de automobile, acum ei pleacă în medie o săptămână. Dar ei dau autoturismului comisiei cu reticență, preferând să le vândă pe cont propriu. În plus, nu facem contrabandă ilegală, când spun că toate casele auto sunt frauduloase. Aș dori ca la fiecare Autohaus, care este în mod legal și profesional angajat în mașină de afaceri comision, a avut acces oficial la baza de date de poliție de trafic pentru a verifica dacă mașina într-un privilegiu judiciar sau furat, și de a proteja, astfel, clientul final - directorul Autohaus Igor Arkhipov.
În ultima noastră vizită la parcare existau aproximativ 40 de mașini, astăzi - cam 20. Angajații Autowhaus asociază acest lucru cu o neîncredere generală a autovehiculelor. În plus, mulți bieloruși nu sunt pregătiți să ia mașini pe site, pierzând temporar mijloace de transport. În multe privințe, prin urmare, a apărut un fel de inovație - un serviciu de vânzare la distanță.
După cum puteți vedea, ambele case auto mari și mici se plâng astăzi că a devenit foarte dificilă umplerea locațiilor cu bunuri lichide. Dar nu renunță și încearcă să promoveze diverse instrumente de vânzări. Dar problema imaginii rămâne, de asemenea, relevantă ca niciodată. Cazurile penale ale firmelor de o zi afectate negativ și companiile care ajută să cumpere și să vândă mașini în mod legal. Deci, problema fidelității și a loialității clienților este acum în prim plan, iar multe case auto încearcă, în împrejurări dificile, să dezvolte un mod civilizat de cumpărare / vânzare de mașini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: